Io sono sempre pronto ad ispirare le scimmiette
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Inviato con MonkeyTalk 
Eh costa un pochetto,ma vale veramente tanto.Però non è detto che ne valga la pena...
Sulla catena non so aiutarti,ma per quanto riguarda il cambio l'slx da solo non va bene.Dovresti acquistare anche dei manettini Shimano,ma dal mio punto di vista la spesa non vale l'impresa.Se invece non vuoi arrivare all'slx e rimanere sul deore,sappi che col tuo x5 dovrebbe all'incirca equivalersi,perciò la spesa non avrebbe gran senso.Oppure mantenendo i tuoi manettini potresti prendere un x7,ma con nessun evidente miglioramento in quanto dipende tutto dai manettini.Discorso diverso,se volessi cambiare tutto,è il passaggio alle 10v.A sto punto fai un up bello sostanzioso,ma calcola che il prezzo salirà in maniera importante (circa 80 tra manettini e cambio posteriore)
Non hai manettino e freno integrati?mi pare che alcune fossero così.Comunque si...dovrebbe bastare cassetta e manettino.Il resto se vuoi risparmiare puoi pure evitare,certo è che una volta che fai un lavoro l'ideale sarebbe farlo completo[emoji6] così se togli tutto hai pure qualche possibilità di vendere sul mercatino i pezzi che smonti
Mah dipende pure da chi l'ha regolato...questi commenti lasciano il tempo che trovano.Se è compatibile io credo che possa andare tranquillo
Io ho visto che lo classifica tra i cambi a 9v,ti allego lo screenshot
Così dice sram[emoji4] i manettini sram dovrebbero avere tutti gli indicatori,non mi pare si possano togliere,ma può essere che non me ne sia accorto io.Per la cassetta ad essere sincero,quando ho rifatto la mia trasmissione,ho preso una alivio.Strano ma vero pesa meno della deore(avevo finito il budget per prendere la slx o la xt)...ti parlo però delle 10v.Puoi prendere spunto da quelle che ha postato ieri iso67,c'era la cassetta sram x7 sui 20.Unica cosa non so se devi cambiare pure la catena,per questo aspetta che magari ti rispondano Adryanx o .ab. che sicuramente sono molto più preparati di me[emoji4]
