No nulla di grave, purtroppo quando trovi gente provocatoria che te le fanno scappa e stai già girato di tuo ti fanno dire cose poco piacevoli. Cmq adesso sono tornato ma noto che ti ha già spiegato tutto [MENTION=150867]enricofar[/MENTION] [emoji4] [emoji6]usata?
problemini?.....nulla di grave spero.....
No nulla di grave, purtroppo quando trovi gente provocatoria che te le fanno scappa e stai già girato di tuo ti fanno dire cose poco piacevoli. Cmq adesso sono tornato ma noto che ti ha già spiegato tutto [MENTION=150867]enricofar[/MENTION] [emoji4] [emoji6]
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Ben tornato Cosma :)
Inviato con MonkeyTalk
Dopo l'uscita di ieri con una paio di amici ( loro hanno delle FULL top di gamma ) cimentandomi in un sentiero più tecnico dove credo che una front non sia neanche adatta, con la mia rr5.3 mi sono reso conto di avere dei problemi in frenata, sopratutto con il posteriore e mi spiego:
in pratica la frenata è poco modulabile, ovvero o la ruota scorre parecchio o altrimenti si blocca. Ho provato a regolare la tensione del cavo svitando alla leva la leva per aumentare la tensione e svitandola quasi tutta praticamente devo schiacciarla cmq fino a metà corsa la leva per far bloccare la ruota. Come posso regolare al meglio il freno per avere una frenata leggermente piu modulabile?
Essendo una entry level così come esce dal deca la rr5.3 non aspetto chissa cosa, ma se già posso fare una regolazione piu fine sarebbe una grande cosa.
EDIT:
Eventualmente sui disco di serie ( che non so da quanto sono )potrei montare gli SHIMANO ACERA M396 ? su probikeshop sono a circa 27 ant e 27 post.
sicuramente non cerco il TOP per una bici entry level, eventualmente solo qualcosa di meglio rispetto a quelli che escono di serie
Tenendo solo il telaio originaleeheheh
sicuramente non cerco il TOP per una bici entry level, eventualmente solo qualcosa di meglio rispetto a quelli che escono di serie
Ho preso usato qua e la una trasmissione 9v con guarnitura xtr con mov centrale xt, dera ant x9 , comandi rotanti x0 , dera post x0 carbon e cassetta 11-32 xt...
Se si possono montare sui dischi originali ci potrei fare un pensierino, dato che forse potrei cambiarla in futuroLa 5.3 monta di serie dischi da 160
Io sulla mia monto gli Acera da te citati, nn sono molto potenti ma sono un deciso passo avanti rispetto si freni di serie.
Ti consiglierei di montare anche due nuovi dischi shimano, 180 all'anteriore e 160 al posteriore.
Inviato con MonkeyTalk
Se si possono montare sui dischi originali ci potrei fare un pensierino, dato che forse potrei cambiarla in futuro
Allora quasi quasi ci inizio a fare un pensiero,giusto per avere qualcosina di piu discreto spendendo pocoCerto che si possono montare.
Inviato con MonkeyTalk
Sulla questione sicurezza nn ci sono problemi.Ciao ragazzi, perdonate l'intrusione ma ho bisogno di un vostro consiglio.
Vorrei vendere (purtroppo) la mia 5.3 del 2011 e vorrei provare con 150 minimo.
la bici ha circa 3000 km, presenta segni e graffi da usura principalmente nei boschi, nessun bozzo, catena e pastiglie anteriori nuove (2014), pneu Hutchinson Pyton del 2014 con circa 300 Km percorsi.
Necessita sicuramente una verifica dei cerchi (storti? raggi da tensionare? sembra di andare sulle uova, su asfalto) e regolazione di cambio e freni.
Può essere una richiesta economica sensata ???
Avrei voluto tenerla, affiancandola alla Cube per utilizzarla con seggiolino e bimba, (cambiando sella, ruote e alzando manubrio per renderla City) ma ora che ho una bici che veste bene la mia misura, mi sono reso conto che sulla 5.3 proprio sto stretto...(sono 191cm telaio XL) e metterci seggiolone non mi dà sicurezza... per lei soprattutto... se cadiamo ??
Grazie a tutti e perdonate ancora una volta l'intrusione !!
Sulla questione sicurezza nn ci sono problemi.
Pensa che io (1,78) porto la bimba con la 5.3 di mia moglie che é una taglia S.
Non sono comodissimo ma per passeggiare in sicurezza va benone.
L'importante é avere buoni freni, pedali con un buon grip e manubrio largo per aumentare la stabilita
Inviato con MonkeyTalk
Potrei farcela ?? nella conversione a city intendo... montando dei cerchi da 28 anche... perchè spendere per comprarmi una citybike da usar 3 volte un po' mi rode...
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