Non avendo regolazioni idrauliche la differenza tra le due forcelle è molto poca, in termini di funzionamento. Solitamente i punti a vantaggio di
Rock Shox sono la maggiore affidabilità, la burrosità delle versioni ad aria e la progressività. Il vantaggio di Fox è generalmente un'idraulica superiore.
Parlando delle due forcelle in questione, la differenza è sostanzialmente nella curva di compressione. La Lyrik è più progressiva e ti offre la possibilità di aumentare o diminuire la progressività giocando con il livello dell'
olio. La Van è invece molto lineare, sfrutta bene tutta la corsa ma tende ad andare troppo giù quando non dovrebbe (sul tecnico o in frenata), tanto che quando l'ho provata ho patito abbastanza per l'assenza della compressione (in questi casi intervenendo sul registro low speed la situazione migliora, ma sulla R l'unica cosa che ho potuto fare è aumentare il precarico, con scarsi risultati).
In termini di scorrevolezza e capacità di assobimento dei piccoli urti, a meno di non andare sulle versioni Kashima, non si sente una grossa differenza tra le due. Mi sono sembrate estremamente burrose entrambe, anche se bisognerebbe vedere nel tempo come si comportano.
