In linea di teoria più
olio ci si mette e meglio è, la lubrificazione complessiva è migliore e si "diluisce" lo sporco che inevitabilmente penetra oltre i parapolvere. Se ce se ne mette troppo però si riduce la corsa in modo anomalo e possono anche capitare casi di eccessiva pressione nei foderi che fanno "saltare" i parapolvere.
15 ml al posto dei 10 consigliati a me (29" da 140) non hanno dato alcun problema. Rimane comunque cruciale ricordarsi di lubrificare periodicamente le spugnette col sistema della fascetta.