Rock Shox Monarch Rt3 Problema pistone anelli

[ChesterBennigton]

Salve a tutti, sono nuovo sul sito. Spero che qualcuno mi riesca ad aiutarmi, sarò breve, possiedo un'ammortizzatore della Rock Shox Monarch Rt3 200x57 siccome dovevo cambiargli l'olio.. Ho fatto una ca***** in pratica o smontato gli anelli che stanno sul pistone dell'ammo non so se avete presente quelli piccoli anelli che stanno tutti insieme... Li ho messi sul tavolo da parte senza nemmeno badare alla posizione in cui erano messi.. Se qualcuno riesci ad aiutarmi su come rimetterli a posto ne sarei grato. Vi allego delle foto, ho provato a metterli a modo mio.. Ma non funziona né il rebound, o il blocco, sono disperato chi mi aiuta a rimetterli a posto? Ho provato anche a vedere sul web ma nada

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[Honestlypino]

bel problema...devi trovarti uno schema dell'ordine in cui sono messi e credo anche misurarli uno ad uno (variano di spessore) prova guardare in questa discussione se trovi qualcosa http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/rockshox-monarch-rt3-shim-stack-792842.html

 

[ChesterBennigton]

bel problema...devi trovarti uno schema dell'ordine in cui sono messi e credo anche misurarli uno ad uno (variano di spessore) prova guardare in questa discussione se trovi qualcosa http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/rockshox-monarch-rt3-shim-stack-792842.html

Ciao, intanto ti ringrazio dell'aiuto. Ho controllato ho fatto come nel sito che mi ai linkato.. Ma il rebound è il blocco non funzionano... io ho il Monarch Rt3 quello normale da 200x57 non quello con la sigla H/M non so più cosa fare

 

[mcpelo68]

il problema è che se uno non è capace, sarebbe meglio che stasse fermo o che almeno prima di muoversi capisca x bene la procedura da seguire onde evitar casini vari! se tu avessi seguito almeno le procedure prima di avventurarti nel "sparpagliare " gli anelli....come chiami tu, (lamelle) come invece si chiamano..se queste le "legavi" o semplicemente le infilavi in una fascetta prima di muoverli dalla loro sede, una volta risolto il problema li rinfilavi senza sparpagliarli e ora non eri qui a chieder al forum di aiutarti a risolvere quel casino che hai fatto...no?

ora, oltre al fatto che non ti funziona il blocco e il ritorno prova a spiegare che problemi sentivi o hai visto! ovvero, accusavi perdite d'olio dalla leva e pomello, o rumori di gorgoglio mentre lavorava?hai accusato una perdita di escursione all'ammo? il fatto che non risponda più il ritorno e il blocco... dovrebbe esser una perdita d'olio idraulico.

 

[ChesterBennigton]

il problema è che se uno non è capace, sarebbe meglio che stasse fermo o che almeno prima di muoversi capisca x bene la procedura da seguire onde evitar casini vari! se tu avessi seguito almeno le procedure prima di avventurarti nel "sparpagliare " gli anelli....come chiami tu, (lamelle) come invece si chiamano..se queste le "legavi" o semplicemente le infilavi in una fascetta prima di muoverli dalla loro sede, una volta risolto il problema li rinfilavi senza sparpagliarli e ora non eri qui a chieder al forum di aiutarti a risolvere quel casino che hai fatto...no?

ora, oltre al fatto che non ti funziona il blocco e il ritorno prova a spiegare che problemi sentivi o hai visto! ovvero, accusavi perdite d'olio dalla leva e pomello, o rumori di gorgoglio mentre lavorava?hai accusato una perdita di escursione all'ammo? il fatto che non risponda più il ritorno e il blocco... dovrebbe esser una perdita d'olio idraulico.

Hai ragione o sbagliato a non metterli tutti insieme su un filo.. Ho voluto aprirlo per cambiargli l'olio in quanto era vecchio è nero, o provato a vedere anche se perdeva olio da qualche parte. Ma non vedo perdite, mi sa che oltre alla ca***** che o fatto nessuno può aiutarmi?

 

[mcpelo68]

Hai ragione o sbagliato a non metterli tutti insieme su un filo.. Ho voluto aprirlo per cambiargli l'olio in quanto era vecchio è nero, o provato a vedere anche se perdeva olio da qualche parte. Ma non vedo perdite, mi sa che oltre alla ca***** che o fatto nessuno può aiutarmi?

se mi dici almeno di che anno è l'ammo vedo se nel mio database... ho la sequenza.

 

[ChesterBennigton]

se mi dici almeno di che anno è l'ammo vedo se nel mio database... ho la sequenza.

Ok ti ringrazio, penso sia del 2011 o 2012 vedo se riesco a inviarti una foto dell'ammo

se mi dici almeno di che anno è l'ammo vedo se nel mio database... ho la sequenza.

se mi dici almeno di che anno è l'ammo vedo se nel mio database... ho la sequenza.

Credo che sia del 2011 o 2012 ha solo la scritta Rt3

 

[ChesterBennigton]

Ok ti ringrazio, penso sia del 2011 o 2012 vedo se riesco a inviarti una foto dell'ammo


Credo che sia del 2011 o 2012 ha solo la scritta Rt3

Ti invio una foto

 

[ChesterBennigton]

se mi dici almeno di che anno è l'ammo vedo se nel mio database... ho la sequenza.

Hai ricevuto il mio nessaggio?

 

[ChesterBennigton]

Hai ricevuto il mio nessaggio?

Nessuno non può aiutarmi??

 

[mcpelo68]

eccomi qui... la sequenza del rt3 2013 dovrebbe esser questa (partendo da sx)! prova a controllare se i diametri combaciano con il tuo!

se combaciano allora è uguale!

il 2011 e 2012 non ce l'ho dovrei cercarlo in rete!

 

[ChesterBennigton]

eccomi qui... la sequenza del rt3 2013 dovrebbe esser questa (partendo da sx)! prova a controllare se i diametri combaciano con il tuo!

se combaciano allora è uguale!
Vedi l'allegato 241168
il 2011 e 2012 non ce l'ho dovrei cercarlo in rete!

Grazie, adesso provo è ti faccio sapere!

 

[ChesterBennigton]

eccomi qui... la sequenza del rt3 2013 dovrebbe esser questa (partendo da sx)! prova a controllare se i diametri combaciano con il tuo!

se combaciano allora è uguale!
Vedi l'allegato 241168
il 2011 e 2012 non ce l'ho dovrei cercarlo in rete!

Scusami, prima di provare volevo dirti in quale posizione devo metterli le lamelle quelli di sinistra? Sotto al pistone o sopra al pistone? Intendo quello blu.. È gli altri dove vanno messi poi? Poi le lamelle che ho io sono 20 Scusami se ti faccio tante domande ma non vorrei fare altri casini. Se mi spieghi come vanno messi mi metto a lavoro

 

[ChesterBennigton]

eccomi qui... la sequenza del rt3 2013 dovrebbe esser questa (partendo da sx)! prova a controllare se i diametri combaciano con il tuo!

se combaciano allora è uguale!
Vedi l'allegato 241168
il 2011 e 2012 non ce l'ho dovrei cercarlo in rete!

Ho provato a misurare le lamelle è alcune sono di misure diverse rispetto alla foto che mi hai inviato, cosa posso fare adesso?

 

[mcpelo68]

Ho provato a misurare le lamelle è alcune sono di misure diverse rispetto alla foto che mi hai inviato, cosa posso fare adesso?

la sequenza sarebbe stata a salire da sx in basso (ovvero all'incontrario del senso della freccia).. logico che se mi dici che son di misura diversa e sopratutto ne hai una 20ina,bhè allora di certo non và bene e non è uguale. quindi al più provo a guardar in giro ma mi ci vorrà un po' di tempo.sorry

 

[ChesterBennigton]

la sequenza sarebbe stata a salire da sx in basso (ovvero all'incontrario del senso della freccia).. logico che se mi dici che son di misura diversa e sopratutto ne hai una 20ina,bhè allora di certo non và bene e non è uguale. quindi al più provo a guardar in giro ma mi ci vorrà un po' di tempo.sorry

:( Su internet non riesco a trovare nulla riguardo al mio modello... Sul forum non c'è nessuno che abbia il mio stesso ammortizzatore Rock Shox Monarch RT3 2011 o 2012? Non so cosa pensare aspetterò qualche notizia sul forum mi sà!

 

[mcpelo68]

:( Su internet non riesco a trovare nulla riguardo al mio modello... Sul forum non c'è nessuno che abbia il mio stesso ammortizzatore Rock Shox Monarch RT3 2011 o 2012? Non so cosa pensare aspetterò qualche notizia sul forum mi sà!

se hai un calibro, inizia a misurarmi le varie lamelle che hai (TUTTE) poi mi scrivi il diametro e lo spessore e quantità di ciascuna...intanto io x quanto possibile cerco! sperando in un...miracolo!

 

[ChesterBennigton]

se hai un calibro, inizia a misurarmi le varie lamelle che hai (TUTTE) poi mi scrivi il diametro e lo spessore e quantità di ciascuna...intanto io x quanto possibile cerco! sperando in un...miracolo!

Domani pomeriggio controllo è posto subito qui sul forum, grazie dell'aiuto che mi stai dando comunque dimmi una cosa.. nel manuale del mio Monarch Rt3 raccomandano come olio un 7w della Rock Shox io ho provato con un'altro tipo di olio, il Motul 7,5w quelli che si usano sulla moto. Da lì sono iniziati i problemi che non funzionavano ne il ritorno è il blocco... quindi non ho capito se il problema era le lamelle che o sparpagliato io che poi o rimesso in una guida http://forums.mtbr.com/attachments/...-rockshox-monarch-rt3-shim-stack-img_3078.jpg le lamelle sono 21 in totale come sulla foto che ti o linkato, ma però continua a non funziona nulla, a parte ammortizzare. Domani provo a misurare con il calibro le lamelle, è speriamo in un vero miracolo

 

[mcpelo68]

Domani pomeriggio controllo è posto subito qui sul forum, grazie dell'aiuto che mi stai dando comunque dimmi una cosa.. nel manuale del mio Monarch Rt3 raccomandano come olio un 7w della Rock Shox io ho provato con un'altro tipo di olio, il Motul 7,5w quelli che si usano sulla moto. Da lì sono iniziati i problemi che non funzionavano ne il ritorno è il blocco... quindi non ho capito se il problema era le lamelle che o sparpagliato io che poi o rimesso in una guida http://forums.mtbr.com/attachments/...-rockshox-monarch-rt3-shim-stack-img_3078.jpg le lamelle sono 21 in totale come sulla foto che ti o linkato, ma però continua a non funziona nulla, a parte ammortizzare. Domani provo a misurare con il calibro le lamelle, è speriamo in un vero miracolo

no l'olio in sè non comporta alcun malfunzionamento ..mentre un errata sequenza delle lamelle di certo sì!

 

[ChesterBennigton]

no l'olio in sè non comporta alcun malfunzionamento ..mentre un errata sequenza delle lamelle di certo sì!

oggi misuro tutte la lamelle, può essere che mettendo male le lamelle l'olio non riesca a passare sulla parte del ritorno?