Questa è la procedura più logica e corretta.
Ciao.
Questa è la procedura più logica e corretta.oggi ho scritto una mail direttamente ad AMG che mi hanno chiesto il numero di serie della mia forca per dirmi cosa hanno fatto...poi vediamo in base alla risposta vado dal mio sivende e vediamo....
Questa è la procedura più logica e corretta.
Ciao.
solo tramite negozianti
Grazie dell'informazione però il mio sivende ha detto che essendo il problema dovuto all'usura si fa 50/50 ma io non ho visto nessuna fattura da parte dell'AMG e quindi non so se ho pagato la metà o tutto io.... ora scrivo una mail ad AMG per avere delucidazioni in più mi è stato montata la parte idraulica di solito è su quello destro ora su quello sinistro..ma che lavoro è??
cioè ora hai la cartuccia idraulica sulla sinistra anziche a destra??!!... mmm e meglio che ti fai spiegare pure questo, perchè mi pare strano possa avvenire senza modificare i foderi sulla parte bassa dove viene fissata l'idraulica.. o hanno usato foderi di un'altro model year
.... :) ,scusa , ... ma se lo deve far spiegare dopo 5 anni e 6 mesi??? Ti sei accorto di quanti anni fa' e' il thread?
25-05-2009, 14:31:00 #16
vanbasten71
dici?
Si dico e dicono anche a quanto vedo,.................
alla fine non hai guardato le date tutto qui ..................
Riporto a galla questo topic. Con oggi sono già 3 settimane che sto aspettando il ritorno di una forcella Rockshox Pike andata in manutenzione per aver perso la funzione di blocco durante il periodo di garanzia. La mia pazienza si è esaurita. Oltre tre settimane di fermo bici sono un periodo inaccettabile, tenuto anche conto che si tratta di rimediare un difetto di prodotto. Esitono molti modi per poter ridurre drasticamente un lasso di tempo così lungo, certo hanno un costo. Cosa che trovo ancora più grave, SRAM non da alcuna possibilità di essere contattata da un end user, al netto di fare una telefonata in USA o agli headquarter europei. Credo che in un business fatto da appassionati sia una scelta inaccettabile e pericolosa, del tutto fuori dai nostri tempi.
Per questa ragione, se posso, eviterò di comprare in futuro prodotti SRAM.
Potrebbero essersi verificate diverse cose pero' ... tra di cui: se affermi che il blocco della sospensione era guasto con molta probabilita' avranno dovuto sostituire la cartuccia , magari attendono il ricambio.............
Contatta AMG , fai opzione assistenza , e chiedi....
Resta da vedere poi se il tuo negoziante che la ha spedita lo ha fatto subito oppure ha atteso altre forcelle per fare una unica spedizione.
Quindi prima di prendere decisioni gravi .... contattali a quelli di AMG...........
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