Ingredienti per una conversione senza problemi:
- acqua e sapone per inumidire i talloni della gomma
- un compressore per dargli la giusta 'spinta' per gonfiarsi
- smontare il meccanismo valvola per massimizzare il volume d'aria (ed accostare quindi direttamente il compressore al corpo valvola senza meccanismo... una volta che lo pneumatico si è posizionato, avviti il meccanismo sulla valvola)
Puoi inserire il sigillante anche in un secondo momento, una volta verificato che riesci ad effettuare il gonfiaggio.
Buon lavoro!