Risucchio catena su stumpjumper fsr

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  • La nuova Orbea Rise è arrivata! Disponibile in una versione SL e in una LT, ha il nuovo motore Shimano EP810 e il sistema proprietario RS. Ho avuto modo di fare i primi giri sui sentieri di casa sulla SL, ecco le mie sensazioni e tutti i dettagli, peso compreso.
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Fiume

Biker serius
17/3/05
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Ravenna
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Ciao,
ho una stumpjumper fsr del 2007 ed ho montato le Geax Saguaro TNT da 2.2
in discesa, mentre non pedalo, e solo con l'ammo in posizione aperta mi capita di sentire un forte rumore e una vibrazione come di qualcosa che striscia, tutto sparisce se riprendo a pedalare.
A volte è anche scesa la catena.
Cosa può essere?
E' possibile che venga risucchiata la catena dalla gomma posteriore?
A qualcun' altro è successo?
 

Ispettore Zenigata

Biker forumensus
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paese dei balocchi
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Ciao,
ho una stumpjumper fsr del 2007 ed ho montato le Geax Saguaro TNT da 2.2
in discesa, mentre non pedalo, e solo con l'ammo in posizione aperta mi capita di sentire un forte rumore e una vibrazione come di qualcosa che striscia, tutto sparisce se riprendo a pedalare.
A volte è anche scesa la catena.
Cosa può essere?
E' possibile che venga risucchiata la catena dalla gomma posteriore?
A qualcun' altro è successo?


Difficile che la ruota possa risucchiare la catena....
Ti capita su tutti i rapporti?
A volte le vibrazioni fanno cadere la catena. Meglio tenerle sulla corona più grande davanti (protegge anche dai denti in caso di caduta)
 

Fiume

Biker serius
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Difficile che la ruota possa risucchiare la catena....
Ti capita su tutti i rapporti?
A volte le vibrazioni fanno cadere la catena. Meglio tenerle sulla corona più grande davanti (protegge anche dai denti in caso di caduta)

Ho provato tutti i rapporti, anche quelli non "canonici": corona grande e pignone grande, ma è lo stesso, se non pedalo quando la sospensione si muove, parte il rumore e poi si blocca la catena.
 

Ispettore Zenigata

Biker forumensus
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Ho provato tutti i rapporti, anche quelli non "canonici": corona grande e pignone grande, ma è lo stesso, se non pedalo quando la sospensione si muove, parte il rumore e poi si blocca la catena.

dove lo senti il rumore? zona deragliatore oppure dietro? Hai verificato eventuali segni sulla vernice? se effettivamente è la catena che striscia, lascerà il segno da qualche parte.....
 

bacarozzo

Biker poeticus
15/9/04
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Potrebbe essere lo stesso problema che capita anche a me a volte.
La cassetta pignoni che ha bisogno di essere smontata dalla ruota libera, pulita e lubrificata. Fatta questa operazione dovrebbe funzionare tutto bene.
Credo si tratti della ruota libera che si incanta e non lascia girare bene il pacco pignoni.
 

sembola

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una nera e l'altra pure
Potrebbe essere lo stesso problema che capita anche a me a volte.
La cassetta pignoni che ha bisogno di essere smontata dalla ruota libera, pulita e lubrificata. Fatta questa operazione dovrebbe funzionare tutto bene.
Credo si tratti della ruota libera che si incanta e non lascia girare bene il pacco pignoni.

Esatto...
 

yukyk

Biker forumensus
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Potrebbe essere lo stesso problema che capita anche a me a volte.
La cassetta pignoni che ha bisogno di essere smontata dalla ruota libera, pulita e lubrificata. Fatta questa operazione dovrebbe funzionare tutto bene.
Credo si tratti della ruota libera che si incanta e non lascia girare bene il pacco pignoni.

Concordo anch'io ho fatto la stessa operazione sulle SLR
 

sembola

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Avevo effettuato questa operazione circa un paio di mesi fa, ma ieri mi si è ripresentato il problema.
Ogni quanto andrebbe fatto? Io avevo utilizzato dell'olio per catene shimano dato che avevo altro. Sarebbe meglio olio per motori?

Ci vuole un olio abbastanza denso, io ci metto il FinishLine verde.
 

Mòlle

Biker imperialis
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che te frega
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Domanda: anch'io ho lo stesso problema. Ho fatto sostituire i cuscinetti (che erano usurati su crossmax xl) ma, alla fine della stronka, il problema si è ripresentato. Ho riportato il cerchio al negozio e mi ha detto che i cuscinetti si devono assestare. Un mio amico mi ha detto che forse ho stretto troppo i quick.. Possibile che ci sia solo entrato dello sporco?:nunsacci:
 

bacarozzo

Biker poeticus
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I cuscinetti non rientrano in questo tipo di problematica. Se i cuscinetti delle ruote sono usurati noterai una scorrevolezza minore, ma non dovrebbe rimanere bloccata la ruota libera.
Prova a smontare il pacco pignoni, puliscilo e lubrificalo bene. Rimontalo e vedi se il problema si ripresenta.
 

Mòlle

Biker imperialis
29/9/08
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che te frega
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Anzitutto grazie per la risposta. Il fatto è che il lavoro di pulizia è stato fatto dal meccanico non più di una settimana fa. Ora: o la stronka è stata così intensa da richiedere una nuova pulizia o c'è qualcos'altro. Io di meccanica non ci capisco niente.. Il mecc mi ha detto di girarci ancora un pò che il problema dovrebbe sparire da sé. Fermo restando che i vecchi cuscinetti erano realmente inchiodati..
 

bacarozzo

Biker poeticus
15/9/04
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Guarda qui...si tratta di un'operazione semplicissima da effettuare.
Come attrezzi sono sufficienti una brugola da 5mm e una da 10mm, un pò di pazienza e buona volontà:medita:
Come vedrai dalla foto n°5 il cuscinetto lo vedrai solo dopo aver tolto il corpetto della ruota libera.
Tu devi pulire accuratamente la parte che hai smontato e la parte che rimane fissa sulla ruota. Lubrificare bene e poi rimontare accuratamente tutto.
I cuscinetti non possono influenzare il blocco dei pignoni.
:spetteguless:fai da solo, senza andare dal meccanico...fai prima e sei sicuro di quello che fai.