Ristrutturazione xt 2 11

stippingallo11

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salve a tutti ho un cambio xt 2 11 velocità non ho mai cambiato ne cassetta ne corone... ci ho fatto cirva 10000 km.. hai iniziato ad avere qualche problema durante la cambiata volevo ristrutturarlo da me cambiando movimento centrale cassetta corone e catena... secondo voi conviene cambiare tutto oppure si puo salvare qualcosa?? se monto cassetta e corone slx per risparmiare qualcosa ce molta differenza???
 

nemox

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Nessuna vera differenza tecnica, solo pochi grammi di più
Confermo, per vari motivi ho downgradato tutto passando da xt a slx per il deragliatore e altrettanto per catena, corona e pacco pignoni. Il funzionamento rimane veramente ottimo. Riguardo il movimento centrale (ma sei sicuro che sia da cambiare?) probabilmente puoi sostituire solo i cuscinetti anziché tutto il movimento.
 

stippingallo11

Biker superioris
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ma con i press fitt é possibile?? cmq dici che se cambio il pacco mi conviene cambiare anche le corone anteriori?
 

nemox

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ma con i press fitt é possibile?? cmq dici che se cambio il pacco mi conviene cambiare anche le corone anteriori?
Quasi certamente si i cuscinetti sono alloggiati a pressione nel case di plastica. Una volta tirato via il case dal telaio togli i cuscinetti, non è facilissimo ma ci si riesce Prova a vedere qualche tutorial.

La corona piccola sicuramente quella grande in genere tira un po di più ma bisognerebbe verificarla con il metodo dello spezzone di catena nuova
 

stippingallo11

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Nessuna vera differenza tecnica, solo pochi grammi di più
Mi sono accorto che le pedivelle hanno gioco quasi sicuramente sono i cuscinetti.. attualmmente monta un Shimano BB-MT500-PA/shell 41 x 92 ma ho visto che con pochi euro in piu si puo prendere la SHIMANO BB-MT800-PA PressFit ce qualche differenza?? In piu hai qualche consuglio per smontare la guarnitura.. ho tirato giu la pedivella senza problemi.. ma la guarnitura non si muove di un mm
 

Shadow.Rider

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In 10000km non l'hai mai tolta? Armati di un pezzo di legno e di una mazzetta e batti
Mi raccomando, se non hai il ricambio del mc, smonta solo le pedivelle perchè il movimento pressfit una volta tolto dal telaio a mazzate va sostituito. Preferivo quelli filettati. Poi per smontare il movimento serve un tool apposito per martellare
 

stippingallo11

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Intanto comincia a cambiare la catena e il pacco pignoni.
Metto una foto delle corone anteriori e vediamo come sono messe. Il movimento centrale con 10000 km probabilmente non ha ancora nessun problema.
Ecco le foto mi sembra per assurdo che sia messa meglio la piccola
 

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fuzzico

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...
A me non sembrano proprio bellissime...
Dalle foto mi sembra di vedere segni evidenti di usura e alcune deformazioni.
Anche il pacco pignoni ha gli stessi km?
 
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