forse da quello che ho scritto si può travisare ma hai sbagliato proprio persona, io sono uno di quelli che chiede sempre permesso, scusa e grazie e che si sposta sempre se uno arriva da dietro! il racconto che ho fatto è avvenuto in un punto dove il sentiero concedeva il sorpasso, ma se quando l'altro si ferma ti mette la bici di traverso c'è poco da fare!wow... sei un fenomeno! Pensa piuttosto quanto fortunato sei stato, perchè se al posto suo c'ero io ti ritrovavi dritto dritto a gambe all'aria nella scarpata... poi mi fermavo e ti bucavo le gomme così non eri più un pericolo per nessuno
ti rigiro la domanda: ma cosa ci vuole a fermarsi un attimo e aspettare la fine del sentiero o un punto sicuro dove passare?!?!
è grazie anche a quelli come te se le granfondo son diventate quel che è scritto nell'articolo...
concordo con te sulla questione rispetto, ma quando rispetti gli altri e loro no allora alla terza volta mi imbestialisco!sono anni che faccio gare amatoriali e ho capito da subito che ........chi mi è davanti è perchè ha pedalato più forte di me che magari vado forte solo in discesa....il rispetto glielo devo portare io oppure vado a fare gare di sola discesa
la tecnica dello scrocco! ahahahaBè alla fine concordi con me. Sul fatto che si scrocca la scia, diciamo che questa è più legata alla tecnica, al modo come si imposta una gara, c'è chi combatte sul percorso come un gladiatore e chi invece fa il cecchinopertanto purtroppo quando partecipi non puoi mai fare affidamento sugli altri ma devi pensare alle tue capacità. Sulla questione dei sorpassi confermo quel che tu dici, appartenendo io per esempio alla categoria di quelli "della pagnotta" ovvero che puntano al primato nel pasta party, quando sento quelli da dietro che arrivano lanciati, mi scanso, e se posso mi fermo pure di lato, a volte ciò è impossibile perchè il sentiero è stretto e li purtroppo chi viene da dietro deve avere la pazienza e l'intelligenza di aspettare che si esca dal budello. Tutto quà, basta comportarsi in maniera sensata da parte di tutti.
bè ma le gare non son fatte solo di salite o di discese, un concorrente è più forte di te se arriva davanti a te al traguardo! e lo dice uno che in discesa fa cacare!
concordo con te sulla questione rispetto, ma quando rispetti gli altri e loro no allora alla terza volta mi imbestialisco!
le gare sono come gli esami........spesso ma non sempre rispecchiano i reali valori in campo......
inverti i ruoli.......alla terza volta che supero la stessa persona in discesa......lui non mi fa passare....magari è incacchiato perchè mi ha superato già tre volte in salita
wow... sei un fenomeno! Pensa piuttosto quanto fortunato sei stato, perchè se al posto suo c'ero io ti ritrovavi dritto dritto a gambe all'aria nella scarpata... poi mi fermavo e ti bucavo le gomme così non eri più un pericolo per nessuno
ma cosa ci vuole a fermarsi un attimo e aspettare la fine del sentiero o un punto sicuro dove passare?!?! ...
- oltre alla scarpata e sgonfiaggio gomme anche punizioni corporali all'arrivo sul palco delle premiazioni!!!
Non è affatto un caso particolare. Nel 99% delle gare accade che un certo numero di facenti il lungo nella parte finale incontra e e si trova a dover superare un certo numero di partecipanti del corto. L'unico modo per evitare ciò sarebbe quello di approntare due percorsi diversi, altra scappatoia non ve ne è. E il problema è abbastanza sentito, perchè la differenza fra i due gruppi se quelli del lungo raggiungono quelli del corto è veramente imbarazzante sia dal punto di vista tecnico che fisico. Personalmente quasi mai ho avuto problemi di sorpasso, ma ci sta che si creino incomprensioni fra chi magari si sta giocando una posizione importante e chi o non capisce che il percorso non è suo o semplicemente, essendo inesperto non sa che pesci prendere. Gente che gli dici dx per avvertirlo che stai passando di lì e si sposta a dx con inevitabili conseguenze. Insomma, non è facile contemperare le varie cose, di certo la situazione di cui parliamo è quasi la norma in tutte le gare. Che poi a te non sia capitata significa che o stai abbastanza avanti sul corto da non esser raggiunto da quelli del lungo o stai abbastanza indietro sul lungo per raggiungere quelli del corto.è un caso particolare....che però, secondo me, dipende dalla bravura degli organizzatori nel tracciare i percorsi secondo i tempi di gara.
Credo che questo modo sia proprio quello giusto per passare dalla parte del torto anche qualora si avesse ragione. A me sembra che nella maggior parte dei regolamenti delle gare un pò più grosse, che hanno appunto dei regolamenti ben articolati, ci sia chiaramente scritto come regola, che i concorrenti più lenti devono agevolare e dare il passo a quelli più veloci. Quindi non è quello + veloce che deve aspettare i comodi di quello + lento, bensì è quest'ultimo che deve farsi da parte. Questo non giustifica la maleducazione di nessuno, sia chiaro, quindi chi arriva da dietro a palla, deve rendersi conto anche che quello davanti gli deve umanamente poter dare strada e non deve insultarlo se questo non riesce a farlo subito, ma è altresì vero, per dare un colpo al cerchio e anche alla botte che chi è davanti deve rendersi conto che se il regolamento gli prescrive di farsi in parte, lui DEVE farsi in parte non appena possibile, e non considerare il percorso come fosse suo. Qui parliamo di differenze importanti di prestazioni. Due che si stan giocando la posizione, ci sta che non stendano il tappeto rosso a quello che li tampina, senza ovviamente scadere in scorrettezze, perchè ci sta che se tizio mi darebbe 20 secondi in discesa (o in salita) quei 20 secondi se riesco a non farglieli prendere, posso poi sopravanzarlo sul traguardo se la parte finale è più idonea alle mie qualità.wow... sei un fenomeno! Pensa piuttosto quanto fortunato sei stato, perchè se al posto suo c'ero io ti ritrovavi dritto dritto a gambe all'aria nella scarpata... poi mi fermavo e ti bucavo le gomme così non eri più un pericolo per nessuno
ti rigiro la domanda: ma cosa ci vuole a fermarsi un attimo e aspettare la fine del sentiero o un punto sicuro dove passare?!?!..........
Aneddoto...
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Poi alla sera, al pasta party durante le premiazioni, il direttore di gara è salito sul palco e ha citato questo episodio, minacciando la squalifica nel caso si fosse ripetuta la cosa. Poi, non contento, si è messo a nominare a uno a uno i biker protagonisti delle scorrettezza... che per l'occasione sono stati accolti da una valanga di fischi e improperi da parte di tutti i presenti.
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A me piacciono quelli che ti sorpassano gridando "OCCHIOOOOOO!!!!"..come se avessimo gli occhi nel culo per vederli arrivare
bella questa
ci sono regolamenti di gare endurance e forse non, che scrivono chiaramente che il doppiato o comunque più lento davanti deve agevolare il passaggio di quello dietro, poi non è che servono gli occhi sul culo, si sente subito se arriva uno dietro che gira più veloce di te in discesa, io solitamente controllo di quanto si avvicina e se capisco che è più velocemente di me chiedo anche se vuole passare, oppure lo faccio passare perchè ormai spesso li conosco e oltretutto se faccio passare uno più veloce di me in discesa ne posso trarre solo giovamento seguendo la scia e magari migliorandomi dove sono in difficoltà, anche se è della mia categoria, anche se si lotta per le prime posizioni in classifica...
del resto non sopporto chi urla da dietro, come detto prima è il più lento davanti che si deve accorgere che fa da tappo, un posto per spostarsi lo si trova sempre.
Hai perfettamente ragione ma al posto di dire occhio basterebbe un destra così mi sposto a sinistra! Non credi?!? Ci vuole buon senso in entrambe le posizioni sia che si sia in sorpasso che sorpassati...
A me piacciono quelli che ti sorpassano gridando "OCCHIOOOOOO!!!!"..come se avessimo gli occhi nel culo per vederli arrivare
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