Ho fatto una rapida ricerca e forse riesci a trovare il ricambio da Probikeshop (vedi:Trasmissione-Comandi-Pezzi di ricambio) certo che non lo regalano...
l'ideale sarebbe trovare un comando guasto da cannibalizzare... 
Ho fatto una rapida ricerca e forse riesci a trovare il ricambio da Probikeshop (vedi:Trasmissione-Comandi-Pezzi di ricambio) certo che non lo regalano...
L'ho pensato anch'io (...è proprio vero il detto che la notte porta consiglio
) portando il bulloncino campione da qualche vero ferramenta old style magari con 1 euro risolvi.
no il problema è che è una vite fuori standard...
Purtroppo come ricambio non si trova solo la vite
www.bike-components.de
) senza successo (...) e mi consiglia di trovare "uno che lo possa sistemare"...
SoluzioneAntefatto
Il manettino comincia a girare senza cambiare, per non fare danni lo porto dal meccanico che spruzza del WD40 (
Diagnosi
Grazie al vostro aiuto capisco perchè gira: è possibile regolare l'angolo del manettino e, probabilmente, si è allentata la vite di blocco (vedi parte in rosso). I due pezzettini di metallo avvicinandosi, stringendo la vite, scivolano verso il perno del manettino bloccandolo; mi sembra che nell'immagine siano sottosopra. Il WD40 non ha fatto altro che peggiorare la situazione.
Opinione personale: la regolazione è ridondante ed è qualcosa in più che si può rompere, su GX ed NX non c'è.
Vedi l'allegato 388624 Vedi l'allegato 388625
Soluzione
Smontaggio, pulizia dal WD40, rimontaggio: non tiene, continua a ruotare.
Smontaggio, pulizia dal WD40, rimontaggio aggiungendo un po' di pasta antiscivolamento all'interno della corona della leva: funziona.
Stato attuale
Ieri ha tenuto durante un giretto però la vite è spanata e non so se è stretta a dovere.
Grazie a tutti.
r2-bike.com
Dovrei vedere la parte rovinata per dirti una cosa fondata, ma a me sembra la zigrinatura che regola la posizione della leva rispetto la pollice@MagicTartaruga @guidoriccio @franz_quattro @Solda Gianluc @scr1
scusate se taggo tutti quelli che sono intervenuti in questo thread. Ho avuto un problema molto simile a quello di guidoriccio.
La leva del trigger XX1 Eagle girava a vuoto, solo che stringere la vitina torx e mettere pasta grippante non è servito. Ho smontato tutto e mi sono accorto che la parte in plastica che scorre intorno al tamburo era tutta rovinata. L'ho buttata via.
Ora mi rimane in mano il comando ed è nelle seguenti condizioni:
Vedi l'allegato 512307
Vedi l'allegato 512308
Secondo voi è recuperabile ordinando questo ricambio?
SRAM XX1 Eagle Trigger Thumb Lever | black, 32,50 €
SRAM XX1 Eagle Trigger Thumb Lever | black Original SRAM replacement part, fits SRAM XX1 Eagle Trigger Technical specifications: Material: carbon, aluminum
O meglio lasciar perdere e non spenderci altri soldi?
Il comando l'ho già sostituito con un GX usato recuperato per 4 soldi. Mi spiace però aver lì questo comando da buttare, che tra l'altro tornerebbe utile da montare su un'altra bici.
La domanda era proprio se la zigrinatura che si vede in foto fosse troppo rovinata. Altre parti non ci sono perché le ho buttate e sono quelle eventualmente da rimpiazzare.
