Rimuovere coperture tubeless da cerchi non-tubeless

[Kasko87]

Salve a tutti!
Il meccanico di fiducia ha montato delle coperture tubeless (Continental Race King) su cerchi in origine non-tubeless (DT Swiss X455) ma adattati per il tubeless.
Passati alcuni mesi, decido di rimuovere i copertoni per controllare quanto liquido sia rimasto all'interno e se sia il caso di aggiungerne. Risultato? Dopo più di mezz'ora di tentativi, non sono minimamente riuscito a estrarre il copertone dal cerchio, e vi assicuro che ho leve belle pesanti (tra cui la leva lunga in acciaio della Park Tool). Non sono la persona più esperta del pianeta, ma ho cambiato e cambio spesso copertoni tubeless da cerchi tubeless e copertoni non-tubeless da cerchi non-tubeless e non ho mai avuto problemi come in questo caso. Che sia l'ibrido copertura tubeless su cerchio non-tubeless a creare problemi?
In ogni caso il mio meccanico ha fatto più di una volta questo lavoro di monta-smonta sulla stessa coppia copertura-cerchi, per cui farlo è possibile e forse sono io che sto sbagliando qualcosa... Qualcuno saprebbe dirmi se c'è un metodo particolare per estrarre il copertone tubeless dal cerchio adattato o se sono io scarso e basta?
Grazie.

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[joordan]

per estrarlo intendi proprio far uscire il tallone dal cerchio o non riesci nemmeno a staccare il copertone e infilarci il cacciagomme?
nel primo caso, usa bene il cacciagomme..uno lo punti e l'altro lo metti e fai leva a 5-10cm di distanza..
nel secondo caso, il lattice ha sigillato per bene il copertone al cerchio..con le mani spingi (o tira se ti metti dall'altra parte del cerchio) il copertone verso l'interno finche non si stacca..

EDIT: cosa intendi per adattati?che ha usato il flag/mezza camera?

 

[Kasko87]

per estrarlo intendi proprio far uscire il tallone dal cerchio o non riesci nemmeno a staccare il copertone e infilarci il cacciagomme?
nel primo caso, usa bene il cacciagomme..uno lo punti e l'altro lo metti e fai leva a 5-10cm di distanza..
nel secondo caso, il lattice ha sigillato per bene il copertone al cerchio..con le mani spingi (o tira se ti metti dall'altra parte del cerchio) il copertone verso l'interno finche non si stacca..

EDIT: cosa intendi per adattati?che ha usato il flag/mezza camera?

Non riesco a far uscire il tallone dal cerchio. O meglio: ci riesco ma solo con una leva, mentre non riesco a sfilare il resto del copertone per mezzo della seconda leva. Ti assicuro che è davvero molto duro...
L'adattamento è stato fatto con tutti i crismi e non col trucchetto della camera d'aria. Ha usato il flap (mi pare che si chiami così).

 

[joordan]

Non riesco a far uscire il tallone dal cerchio. O meglio: ci riesco ma solo con una leva, mentre non riesco a sfilare il resto del copertone per mezzo della seconda leva. Ti assicuro che è davvero molto duro...
L'adattamento è stato fatto con tutti i crismi e non col trucchetto della camera d'aria. Ha usato il flap (mi pare che si chiami così).

usa un terzo caccia gomme..punta i primi due e col terzo hai fatto..dipende molto dall'accoppiata cerchio/copertone..io coi miei arch ex e le rocket ron devo usare tre cacciagomme..i piu comodi son quelli con l'invito per il raggio dall'altro lato, cosi estrai e lo lasci puntato..se non li hai fatti dare una mano da qualcuno che te ne tenga due in tensione e tu col terzo risolvi..

 

[Kasko87]

usa un terzo caccia gomme..punta i primi due e col terzo hai fatto..dipende molto dall'accoppiata cerchio/copertone..io coi miei arch ex e le rocket ron devo usare tre cacciagomme..i piu comodi son quelli con l'invito per il raggio dall'altro lato, cosi estrai e lo lasci puntato..se non li hai fatti dare una mano da qualcuno che te ne tenga due in tensione e tu col terzo risolvi..

Resta il fatto che una simile accoppiata è del tutto sconsigliabile per uscire in montagna. Non è possibile che debba fare tutto sto casino per tirar fuori un copertone dal cerchio. Non mi era mai successo e son convinto che il problema non sia io...

Grazie comunque per i suggerimenti.

 

[sun&net& bike]

io ho risolto il problema acquistando cacciagomme in ferro po gli ho applicato della gomma termorestringente. sono indistruttibili

 

[joordan]

Resta il fatto che una simile accoppiata è del tutto sconsigliabile per uscire in montagna. Non è possibile che debba fare tutto sto casino per tirar fuori un copertone dal cerchio. Non mi era mai successo e son convinto che il problema non sia io...

Grazie comunque per i suggerimenti.

un altro modo e' puntarne uno, poi metti il secondo praticamente attaccato e inizi a farlo scorrere tirando fuori la gomma..fai fatica ma cosi e'..

 

[nosferato]

a parte il discorso di toglie la gomma difficoltoso che può capitare (se monti un'altra gomma nuova dello stesso modello e misura probabilmente non ti capita )
Perché devi togliere tutta la gomma per controllare il livello del lattice? quando hai stallonato un bordo, lo giri verso il basso e guardi dentro

 

[Kasko87]

a parte il discorso di toglie la gomma difficoltoso che può capitare (se monti un'altra gomma nuova dello stesso modello e misura probabilmente non ti capita )
Perché devi togliere tutta la gomma per controllare il livello del lattice? quando hai stallonato un bordo, lo giri verso il basso e guardi dentro

sono riuscito a infilare la leva sotto la gomma ma non ho stallonato niente più che un tratto pari alla larghezza della leva. Ho provato un pò le varie tecniche proposte ma proprio non esce. Probabilmente posso risolvere il problema a casa con del sapone. Ma non posso rischiare di trovarmi in una situazione simile in montagna

 

[nosferato]

se metti il sapono non rovini il lattice?
io per togliere le specialized mettevo i due cacciagomme vicini, 3-4cm li tiravo entrambi e poi uno lo facevo scorrere lungo il cerchio, così si toglieva

 

[joordan]

se metti il sapono non rovini il lattice?
io per togliere le specialized mettevo i due cacciagomme vicini, 3-4cm li tiravo entrambi e poi uno lo facevo scorrere lungo il cerchio, così si toglieva

Io ho sempre usato acqua e sapone per farle tallonare sui vecchi dischi, e non ha mai interferito col lattice..quando bucavo, tappava come sempre

 

[ciuchino02]

Io x il controllo non tolgo i copertoni ma smonto le ruote dalla bici e shekero , in base al suono mi regolo.

 

[joordan]

Io x il controllo non tolgo i copertoni ma smonto le ruote dalla bici e shekero , in base al suono mi regolo.

io ho aperto una vecchia ruota che aveva ancora latrice all'interno e suonava bene..il lattice da bianco era nero pero'....ed e' stata ferma semplicemente 6 mesi..non mi fiderei molto

 

[scossa75]

Ma la modifica è stata fatta con la flap o mezza camera che sono praticamente la stessa cosa solo che la prima è nel kit che si compra mentre la seconda è il metodo fatto in casa, oppure è stato fatto col nastro, che può essere quello del kit oppure col nastro americano, se la modifica è stata fatta con la flap vuol dire che la flap si è incollata al copertone e a toglierlo auguri, io ho dovuto levare copertone e flap insieme dopo aver sputato sangue, morale della favola ho rifatto il tutto col nastro americano

 

[ciuchino02]

io ho aperto una vecchia ruota che aveva ancora latrice all'interno e suonava bene..il lattice da bianco era nero pero'....ed e' stata ferma semplicemente 6 mesi..non mi fiderei molto

Dopo 6 mesi sarebbe da cambiare comunque, e se ha cambiato colore in modo così netto ci saranno degli attriti della gomma un pò anomali che hanno "sporcato" il lattice.
A me non è mai capitato di vedere una colorazione del genere.

 

[joordan]

Dopo 6 mesi sarebbe da cambiare comunque, e se ha cambiato colore in modo così netto ci saranno degli attriti della gomma un pò anomali che hanno "sporcato" il lattice.
A me non è mai capitato di vedere una colorazione del genere.

attriti della gomma??

comunque si, 6 mesi resta un tempo giusto per cambiare il latrice..fermo restando che non c'erano ne grumi ne altro..solo il colore era andato a ramengo (e di conseguenza credo le proprieta' del lattice..

 

[ciuchino02]

X attriti della gomma intendo degli "sfarinamenti" dovuti all'invecchiamento della gomma o al contatto col cerchio e/o eventuale flap.