Rimessa e immagazzinaggio biciclette per periodi molto lunghi

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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lake1961

Biker urlandum
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....il grip c'è pure con una gomma veccia....anche perché la stragrande maggioranza delle gomme da mtb è tacchettata non sono lisce quindi sono i tacchetti che affondando nella tierra fanno il grip....non la gomma

Se fosse veramente così i produttori non proporrebbero diverse mescole per lo stesso profilo.
Quando si tratta di fare sul serio (mulattiere, sentieri nel bosco con radici bagnate ecc.) la mescola conta eccome!
La gomma vecchia diventa dura e quindi le caratteristiche iniziali della gomma vanno perse.
 

lake1961

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...ci sono i maniaci che cambiano coppertoni tutti gli anni...

Se usi veramente la bici, un treno di gomme non dura mai più di un anno e quindi il problema invecchiamento non esiste.
Quando si deve affrontare un percorso molto tecnico e pericoloso è meglio montare una gomma nuova (soprattutto all'anteriore). Le gomme usurate le lascio per i percorsi privi di insidie (tanto ci vogliono 5 minuti a cambiare una gomma).
 

lake1961

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Quindi diciamo che un copertone nuovo, che ci siamo tenuti in garage, per 2/3 anni puo' essere ancora accettabile...

La gomma si può facilmente tenere sotto controllo: crepe ed eventuali cedimenti della carcassa si vedono subito.
Sarei più prudente con le camere: prova a smontarle ed esamina con attenzione la gomma. Se facendo delle pieghe e/o tirando la gomma (con la camera sgonfia) ti appaiono delle piccole imperfezioni è meglio sostituirle.
Percorrendo ad alta velocità uno sterrato in discesa la camera potrebbe collassare improvvisamente. Se il taglio è grande, bastano pochi secondi per ritrovarsi sul cerchio.
 

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