Infatti cercando ho capito il motivo ho dovuto dare più pompate con la free stroke aperta e ora frena subito anche con pochi millimetri.mi faceva strano essendo nuovi mentre sul altra MTB non ho mai fatto nemmeno lo spurgo da quando montai gli 8000.
e' un caso.. se hai aria puo' capitare quel che ti e' successo con qualsiasi freni...Infatti cercando ho capito il motivo ho dovuto dare più pompate con la free stroke aperta e ora frena subito anche con pochi millimetri.mi faceva strano essendo nuovi mentre sul altra MTB non ho mai fatto nemmeno lo spurgo da quando montai gli 8000.
Grazie comunque magari torna vile ad altri
grazie non sapevo di questa cosaInfatti cercando ho capito il motivo ho dovuto dare più pompate con la free stroke aperta e ora frena subito anche con pochi millimetri.mi faceva strano essendo nuovi mentre sul altra MTB non ho mai fatto nemmeno lo spurgo da quando montai gli 8000.
Grazie comunque magari torna vile ad altri
io a pastiglie nuove la tengo sempre aperta al massimo, poi mano a mano che si consumano la chiudo.Curiosità la free stroke deve essere sempre chiusa o si può aprire di qualche giro?
Si si la procedura la eseguo come da manuale,quella della vite era una curiosità quindi aprendola le pastiglie chiudono o si allargano?
in realta' si sposta di poco l'attuatore sulla pompa freno, come se partisse piu' premuto, quindi accorci la sua corsa. Se lo guardi mentre avviti la vite lo noterai, ottimo modo anche per vedere e capire quando sei arrivato a svitare al massimo, vedrai che quando sviti arrivi ad un punto che non cambia piu' nulla se continui a svitare.Si si la procedura la eseguo come da manuale,quella della vite era una curiosità quindi aprendola le pastiglie chiudono o si allargano?
Ora le ho avvitate tutte se allentò allargò le pastiglie?oin realta' si sposta di poco l'attuatore sulla pompa freno, come se partisse piu' premuto, quindi accorci la sua corsa. Se lo guardi mentre avviti la vite lo noterai, ottimo modo anche per vedere e capire quando sei arrivato a svitare al massimo, vedrai che quando sviti arrivi ad un punto che non cambia piu' nulla se continui a svitare.
allunghi la corsa della leva.Ora le ho avvitate tutte se allentò allargò le pastiglie?o
con le pastiglie nuove la differenza si sente, quel che dici tu e' quando le pastiglie sono da meta' a fine vita..Se fosse così semplice ovviare al classico problema shimano sarebbe bello , vedrai che la leva sarà come prima nell’ utilizzo
Con le pastiglie nuove la corsa e’ sempre cortissima i problemi arrivano già dopo un uscitacon le pastiglie nuove la differenza si sente, quel che dici tu e' quando le pastiglie sono da meta' a fine vita..
Ah OK,allora le lascio così non voglio corsa inutileallunghi la corsa della leva.
se sei come me che spesso freno troppo è utilissima.. ti costringi a frenare meno..Ah OK,allora le lascio così non voglio corsa inutile
Venendo dalle moto cerco di frenare sempre al ultimo metro utilese sei come me che spesso freno troppo è utilissima.. ti costringi a frenare meno..
beh per farlo senza farti male su terreni ripidi e difficili o con poco grip, o guidi come un pro, o ti fai male...Venendo dalle moto cerco di frenare sempre al ultimo metro utile
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