Salve, ho una Rockrider 340 e ho avuto difficoltà a regolare il V-Brake anteriore. Credo che uno dei motivi sia la scarsa qualità degli stessi (è uno dei punti deboli penso insieme al cambio di questa bici economica). Insistendo nelle regolazioni si è spanata una delle 2 vitine che servono a lavorare sulle molle che centrano i bracci al cerchio; prima domanda: posso reperire quello stesso tipo di viti per sostituirla e farlo senza danneggiare il meccanismo? Oppure va cambiato tutto il V-Brake?
Secondo dubbio: I freni anteriori dopo 3 uscite hanno iniziato a fischiare eppure praticamente la bici è nuova e i pattini non sono sicuramente usurati dopo pochi km. Ho pulito il cerchio rimuovendo la sabbia (con uno straccio asciutto) ma non ho risolto, ho notato smollando il freno che la superficie di appoggio dei pattini è un po' sporca di terra sottilissima, conseguenza dell'uscita su sterrato. Potrebbe risolvere una loro pulizia? Se sì con cosa/come va fatta? Già che ci siamo vi chiedo anche se la regolazione dell'inclinazione del pattino sia corretta quando è perfettamente parallela al cerchio (quindi stringo il freno in modo da far aderire perfettamente alla pista e poi chiudo la brugola, dopodiché rilascio) oppure no.
Terzo dubbio: visto che la bici non supporta i freni a disco potrei montare un domani qualsiasi altro sistema V-Brake magari di qualità superiore? e più o meno quanto costa uno già di qualità discreta ( questo che ho io mi sembra perda facilmente la cenratura).
Grazie e scusate la lunghezza ma almeno mi tolgo tutti i dubbi in una volta sola
Secondo dubbio: I freni anteriori dopo 3 uscite hanno iniziato a fischiare eppure praticamente la bici è nuova e i pattini non sono sicuramente usurati dopo pochi km. Ho pulito il cerchio rimuovendo la sabbia (con uno straccio asciutto) ma non ho risolto, ho notato smollando il freno che la superficie di appoggio dei pattini è un po' sporca di terra sottilissima, conseguenza dell'uscita su sterrato. Potrebbe risolvere una loro pulizia? Se sì con cosa/come va fatta? Già che ci siamo vi chiedo anche se la regolazione dell'inclinazione del pattino sia corretta quando è perfettamente parallela al cerchio (quindi stringo il freno in modo da far aderire perfettamente alla pista e poi chiudo la brugola, dopodiché rilascio) oppure no.
Terzo dubbio: visto che la bici non supporta i freni a disco potrei montare un domani qualsiasi altro sistema V-Brake magari di qualità superiore? e più o meno quanto costa uno già di qualità discreta ( questo che ho io mi sembra perda facilmente la cenratura).
Grazie e scusate la lunghezza ma almeno mi tolgo tutti i dubbi in una volta sola
