Ricambi Hayes: Alla Freewheeling sono impazziti?!?
- Creatore Discussione Stinko
- Data di inizio
BMW_M_Power ha scritto:Tomac ha scritto:
mi vorresti dire che tagliano l'acciaio con un getto d'acqua????
Ma ne sei proprio sicuro? Mi sembra un tantino strano elevare la pressione dell'acqua ad una tale portata da tagliare l'acciaio...
Se è vero che esiste un procedimento del genere non è che mi faresti avere più notizie??? Giusto per curiosità
Il procedimento esiste eccome e senza entrare nel mondo dei numeri è intuitivo immaginare che il miglior pregio di questo tipo di lavorazione sia l' assoluta mancanza di deformazione nelle llastre di acciaio che si vanno a tagliare.
lo usano anche i dentisti + moderni
trapano ad acqua in pressione a non so quante decine di bar!!
oink :-? :-?
trapano ad acqua in pressione a non so quante decine di bar!!
oink :-? :-?
Nure ha scritto:BOBBYES30 ha scritto:
anche il mio dentista gira decine di bar prima di trapanare
Niente male!
Nure ha scritto:anche il mio dentista gira decine di bar prima di trapanare
diciamo atmosfere per cm/q allora...
oink :-P :-P :-P
Sì, ci sono delle liquidazioni in corso online in alcuni siti esteri perché i dischi "classici" di Hayes stanno per essere "pensionati" e sostituiti su tutta la linea (lo scriviamo correttamente anche in ogni ns. descrizione degli impianti freno, nonostante non giovi alla "potenzialità di vendita") dai nuovi semi-wave chiamati V6 e V8...
I costi di fattura anche al rivenditore americano, di "normale listino", sarebbero infatti ufficialmente addirittura superiori a quelli al momento visibili su alcune svendite... ma per la solita legge di "acquisto in stock" o "esubero scorte a magazzino".
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Da parte ns. è da parecchi anni che vi diamo una mano nel contenere i costi della ricambistica, che su alcune parti come ad esempio alcuni adattatori vendiamo a meno della metà del listino italiano... ma in confezione originale con la sua bella "bustina" lo stesso
Gli impianti li dotiamo poi di kit di carica e spurgo, che non ci sarebbe con il distributore italiano, ed anche di un adattatore a Vs. scelta... così non dovete comprare a parte quello che eventualmente sia necessario.
Non male, dai... e poi c'è la disponibilità al pronto di ogni ricambio... e come freni non c'è nulla da dire, anche se magari la gamma più economica qualche piccolo problema l'ha inevitabilmente avuto, ma nella sostanza ad averne di linee articolo così sul mercato
I costi di fattura anche al rivenditore americano, di "normale listino", sarebbero infatti ufficialmente addirittura superiori a quelli al momento visibili su alcune svendite... ma per la solita legge di "acquisto in stock" o "esubero scorte a magazzino".
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Da parte ns. è da parecchi anni che vi diamo una mano nel contenere i costi della ricambistica, che su alcune parti come ad esempio alcuni adattatori vendiamo a meno della metà del listino italiano... ma in confezione originale con la sua bella "bustina" lo stesso
Gli impianti li dotiamo poi di kit di carica e spurgo, che non ci sarebbe con il distributore italiano, ed anche di un adattatore a Vs. scelta... così non dovete comprare a parte quello che eventualmente sia necessario.
Non male, dai... e poi c'è la disponibilità al pronto di ogni ricambio... e come freni non c'è nulla da dire, anche se magari la gamma più economica qualche piccolo problema l'ha inevitabilmente avuto, ma nella sostanza ad averne di linee articolo così sul mercato