Eh - ci avetti pensato anch'io.
Ma si sa che i tedeschi sono precisi... nel caso della Nerve AM credo che non abiano lasciato nulla al caso, soprattutto per quanto riguarda pesi dei tubi e tolleranze del telaio.
Quindi, se tanto mi da tanto (e guardando le mie esperienze nel pimpaggio di aspetti abbastanza critici, come la lunghezza dello stem, etc) mi sa che il 160 davanti (magari con steli di diametro maggiore) potrebbe
a) stressare la zona sterzo
b) e/o i tubi nella zona immediatamente successiva
c) probabilmente diminuire il piacere di guida sui salitoni - soprattutto se la forca non è abbassabile e se lo stem viene diminuito a dimensioni DH....
Anch'io volevo cercare di allungare un po' sull'avantreno, ma come ho scritto probabilmente mi cercherò un ferro (anche usato) da usare nei percorsi più verticali & scassati, mentre la mia AM9 diventerà l'arma per i giri più lunghi...
Paul