Peccato che li nel sito non hanno il kit per il dhx ne per la 34 altrimenti prendevo tutto lì.
Il più conveniente mi è sembrato probikestore magari ne conoscete altri....
Grazie dei consigli allora vado di olio gold sia in idraulica che in librificazione?
No il gold va SOLO dentro i foderi, nell'idraulica ci va il 10 wt rosso.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Io uso l'olio sintetico da anni rispetto al 10 verde e sembra andare meglio, come pure confermato sui forum esteri. Che sia 100% sintetico. Riguardo all'idraulica meglio che usi l'originale, a pari indice wt non sempre sono uguali tra marca a marca.
Il Fox rosso è il silkolene pro rsf 10 rimarchiato.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Se tieni conto che te ne serve a malapena 200ml.Perfetto allora vado con il 5w40 per lubrificare...
Be ottimo il silkolene si trova decisamente a meno circa 13 contro i 36 del fox.
Se tieni conto che te ne serve a malapena 200ml.
Ad ogni modo se la forca ha poco tempo di vita ti consiglio di cambiare solo quello dei foderi, l'idraulica la si può cambiare anche ogni due anni o anche più o se non lavora bene, essendo sigillata l'olio non si contamina con sporco o altro , come succede a quello nei foderi.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
La mia fox a 2 anni e non trafila l'olio dai parapolvere.
Ma volevo revisionarla per renderla un po più fluida e dargli una rinfrescata.
STIKAZ, direi che è decisamente ora di cambiare l'olio nei foderi; anzi di metterne, perchè con molta probabilità non ne troverai nemmeno più!
...consiglio vivissimo, l'olio nei foderi cambialo almeno ogni 2 mesi; se invece giri parecchio ogni 2 mesi.
Ci vuole veramente poco, quando si pratico fai tutto in 15 minuti; gli steli e le boccole ringraziano!
con le forche che ho avuto in passato ho messo olio di lubrificazione di ogni genere e gradazione e non ho mai avuto problemi.Ecco come immaginavo.... Ma comunque ci metto questo 5w40 e non il fox Green giusto?
Allora, se l'idraulica funziona bene (posizioni del ctd, rebound) non toccarla, cambia l'olio dei foderi ed eventualmente i parapolvere, anche se se non noti perdite di olio io li lascerei stare.
Sempre che non perdano solo perché non c'è più olio dentro...
inviato dal mio Moto G Super Tacky
con le forche che ho avuto in passato ho messo olio di lubrificazione di ogni genere e gradazione e non ho mai avuto problemi.
Ho avuto, fox talas 2011, fox van 2013 e totem coil 2013, mettendo olio motore o anche olio per il cambio automatico delle auto (fluidissimo), mai avuto problemi, ma io sostituisco l'olio di lubrificazione una volta al mese!
E' il vero trucco (secondo me) per far durare una forca e le boccole quasi in eterno!
Va beh, avrebbe comunque visto perdite in passato, o dei bei segni sugli steli...Ipotesi tutt'altro che remota!
si!Le spugnette le pulisci e le immergi sempre con lo stesso olio giusto?
...quando hai le boccole secche lo scolorimento degli steli avviene lentamente, all' inizio si presenta come un' alone, sembra un riflesso.Va beh, avrebbe comunque visto perdite in passato, o dei bei segni sugli steli...
inviato dal mio Moto G Super Tacky
...quando hai le boccole secche lo scolorimento degli steli avviene lentamente, all' inizio si presenta come un' alone, sembra un riflesso.
Però adesso smetto di gufare
...io esco in mtb almeno 4 volte a settimana anche con la pioggia,lavo la bici e pulisco i parapolvere ogni volta e ti garantisco che di morchia dentro ne trovi a gogo!No no non sono arrivato a questo punto 😁.
Comunque penso sia esagerato cambiarlo ogni mese ma ogni 6 mesi magari si.... Considerando che in un mese esco 4 5 volte .....
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?