revisione DHX5, sostituito body.

[lee paolo]

oggi sono andato a ritirare la yeti dopo il controllo annuale (sostituite boccole del carro, actena nuova, ingrassaggio generale di tutti i movimenti, spurgo freni, e mandato il dhx5 da bsc per la revisione).
Purtroppo ho dovuto sostituire il body della ammo (il pistone) per dei graffi trovati sullo stesso.
Lungi da me accendere qualunque tipo di polemica circa "andava fatto / poteva non essere fatto", volevo solo sapere se capita spesso anche a voi di dover cambiare il body dell'ammo, dato che mi pare che nessuno usi qualcosa per proteggere questo componente (che costa Euro 54.00+IVA...).

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[ADexu]

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[lee paolo]

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Grazie ADexu, dato che non vedo nessuno usare questo tipo di precauzioni volevo capire se anche a voi succede periodicamente di dover sostituire questo pezzo, o se comunque avete segni del genere.

 

[ADexu]

Sulla mia Specy l'ammo è molto esposto al fango e ai sassolini sparati dalla ruota posteriore, ho sempre usato la protezione in neoprene e non ho mai avuto problemi... basta levarla e pulirla ogni tanto per evitare che la polvere che si infila sotto faccia da smeriglio sullo stelo, tutto lì.

 

[brnsfn]

Per quanto riguarda la manutenzione dell'ammo diciamo che tecnicamente non incide sul fuzionamento dell' ammortizzatore il body (quello che si vede in foto), in quanto non è lui il designato a fare la tenuta dell'aria, ma ovviamente mandandolo in assistenza vengono sostituite tutte le parti usurate o danneggiate ai fini della garanzia.