• La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Revisione completa FOX Float serie RP (RP2, RPL-Triad, RP23)

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allanon

Biker serius
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Torpado Matador N
Ieri sera con un seghetto adeguato sono riuscito a scanalare una esagonale (una faticaccia ma alla fine risultato decente).
Per l'ago spero che i più esperti vogliano mettere un tutorial con indicazione dei pezzi da utilizzare.
 
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winnie

Biker superioris
8/1/07
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Livorno
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allanon ha scritto:
Ieri sera con un seghetto adeguato sono riuscito a scanalare una esagonale (una faticaccia ma alla fine risultato decente).
Per l'ago spero che i più esperti vogliano mettere un tutorial con indicazione dei pezzi da utilizzare.
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Io avevo seguito questo suggerimento:
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5267524&postcount=157[/URL]
qualche ago l'ho strappato, ma direi che il sistema e' senz'altro semplice da realizzarsi e funzionale.
Certo avevo anch'io un raccordo Mavic che mi avanzava. Se non lo hai potresti sentire un negoziante dalle tue parti.
 
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allanon

Biker serius
15/9/03
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Torpado Matador N
Ragazzi penso di esserci riuscito a costruire l'ago, ieri ho provato e teneva la pressione, infatti sono arrivato a 300 psi, ma quando ho sfilato l'ago, chiudendo la brugola man mano che estraevo lo stesso, mi è sembrato che l'aria fosse rimasta solo dentro l'ago, e non fosse penetrata nel corpo dell'ammortizzatore, infatti la seconda volta che ho infilato l'ago il manometro non segava alcuna pressione.
A questo punto mi chiedo: c'è una particolare profondità o posizione a cui debba penetrare l'ago?
 
A

allanon

Biker serius
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Torpado Matador N
EVVIVA! penso di esserci finalmente riuscito, anche se la mia pompetta per sospensioni arriva solo a 300 psi, ho gonfiato il più possibile, rimontato il tutto e il pro pedal si sente finalmente.
In ogni caso continuo a pensare che una valvola shrader al posto dell'uso dell'ago sarebbe più funzionale. Sto infatti seriamente pensando che voglio provare a far modificare una valvola per macchina a qualche tornitore ed effettuare l'esperimento.
Volevo anche chiedere: se volessi effettuare la revisione dell'olio del pistone (ossia quello che stà immediatamente sopra la valvola ifp) dovrei prima sgonfiare la camera ifp o posso accedervi senza sgonfiarla?
 
L

luk2k

Biker novus
31/8/14
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devi assolutamente sgonfiarla in quanto aria e olio sono nello stesso corpo separati solo da una tenuta che è ovviamente libera di muoversi, se provi ad aprire in pressione nella migliore delle ipotesi l'olio schizza dappertutto, nella peggiore ti fai male
 
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allanon

Biker serius
15/9/03
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Torpado Matador N
Si. Immaginavo una cosa del genere. Beh intanto aspetto di vedere come si comporta L'ammortizzatore nei prossimi giorni. Ma 300 psi ( o giù di lì) sono sufficienti o è necessario arrivare a 400 perché il pro pedal lavori correttamente?
 

francesco68

Biker popularis
29/9/11
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Bergamo
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Volevo chiedere ma se sull' ammo RP23 BV riporta la scritta boostvalve tune 200 , vuol dire che devo gonfiare ifp a 200 psi ? Se il propedal è quasi inesistente ,ammo appena revisionato da fox center quale puo esserne la causa?
 

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