Restauro mtb anni 80/90...
- Creatore Discussione nibike72
- Data di inizio
Saluti,
1) da decathlon vendono degli adattatori anche con spessori per adattarli ai vari formati
[url]http://www.decathlon.it/adattatore-attacco-manubrio-11-8-id_1788291.html[/URL]
una volta montato questo ci metti quello che vuoi, ovviamente l'attacco verso il manubrio deve essere del diametro giusto (25mm), se no devi cambiare manubrio.
2) se anche stringendo la manopola sopra il comando cede, puoi provare a smontarlo completamente e a mollare tutti i cavi e a rimontarlo. Nel caso puoi sostituirlo con uno così [url]http://www.deporvillage.it/comando-cambio-shimano-tx30-6-velocita?gclid=CMOE1qiCmMoCFYvpwgodk3QN_Q[/URL]. Che funza tranquillamente.
2 bis) dalla foto vedo che i cavi sono sfilacciati, cambiali ! e anche tutti gli altri mezzi andati.
3) direi che puoi provare a raddrizzarli con una pinza, stando attento a non storcere tutta la corona ovviamente.
4) Se non è storta o logora direi non serve. Cmq nel caso eventualmente la puoi cambiare con dei pezzi di ricambio decathlon, che vendono tutto guarnitura e movimento centrale. Non sono il top di gamma Shimano ma possono andare tranquillamente se non ci fa usi estremi.
5) se vuoi un pignone che sia più agile, se come presumo è un pacco filettato, puoi montare tipo questo [URL]http://rover.ebay.com/rover/1/724-53478-19255-0/1?icep_ff3=2&toolid=10001&campid=5338191918&icep_item=251196136865[/URL]
E' però un 7 velocità quindi devi prendere per forza il manettino da 7 velocità, a meno che non fai scendere il cambio oltre il penultimo pigno più piccolo, utilizzandolo a 6v. Tranquillo che in ogni caso il tuo cambio, che butto li sarà un SIS, funziona tranquillamente in entrambi i modi.
6) verifica bene i freni ed eventualmente cambia le ganasce
7) e almeno che tua moglie proprio non si trovi beneissimo, togli il coprisellino e metti una sella nuova
Saluti,
1) da decathlon vendono degli adattatori anche con spessori per adattarli ai vari formati
[url]http://www.decathlon.it/adattatore-attacco-manubrio-11-8-id_1788291.html[/URL]
una volta montato questo ci metti quello che vuoi, ovviamente l'attacco verso il manubrio deve essere del diametro giusto (25mm), se no devi cambiare manubrio.
2) se anche stringendo la manopola sopra il comando cede, puoi provare a smontarlo completamente e a mollare tutti i cavi e a rimontarlo. Nel caso puoi sostituirlo con uno così [url]http://www.deporvillage.it/comando-cambio-shimano-tx30-6-velocita?gclid=CMOE1qiCmMoCFYvpwgodk3QN_Q[/URL]. Che funza tranquillamente.
2 bis) dalla foto vedo che i cavi sono sfilacciati, cambiali ! e anche tutti gli altri mezzi andati.
3) direi che puoi provare a raddrizzarli con una pinza, stando attento a non storcere tutta la corona ovviamente.
4) Se non è storta o logora direi non serve. Cmq nel caso eventualmente la puoi cambiare con dei pezzi di ricambio decathlon, che vendono tutto guarnitura e movimento centrale. Non sono il top di gamma Shimano ma possono andare tranquillamente se non ci fa usi estremi.
5) se vuoi un pignone che sia più agile, se come presumo è un pacco filettato, puoi montare tipo questo [URL]http://rover.ebay.com/rover/1/724-53478-19255-0/1?icep_ff3=2&toolid=10001&campid=5338191918&icep_item=251196136865[/URL]
E' però un 7 velocità quindi devi prendere per forza il manettino da 7 velocità, a meno che non fai scendere il cambio oltre il penultimo pigno più piccolo, utilizzandolo a 6v. Tranquillo che in ogni caso il tuo cambio, che butto li sarà un SIS, funziona tranquillamente in entrambi i modi.
6) verifica bene i freni ed eventualmente cambia le ganasce
7) e almeno che tua moglie proprio non si trovi beneissimo, togli il coprisellino e metti una sella nuova
Grazie dei consigli. .. qualche osservazione:
1) l'adattatore del deca purtroppo ha diametro minimo "Interno 22,2mm ed esterno 25,5mm" mentre il diametro della mia forcella è 21 mm quindi pur volendo cambiare manubrio non ci siamo con la forcella
2) credo che cambierò il manettino
2bis) si in effetti è in programma la sostituzione di tutti i cavi...
5) avevo pensato anch'io a montare una cassetta a filetto da 7v al posto di quella da 6v, ma ci sta sul mozzo ruota? (Io credo di si...)
7) col coprisella in gel mia moglie dice di trovarsi bene, dunque è meglio non dirle che esistono selle più belle e comode...
Se la trasmissione è ok controlla solo i freni e cambia i copertoni con altri + sottili tipo questi http://www.decathlon.it/copertone-bici-country-26x15-randonneur-id_8026694.html
Grazie dei consigli. .. qualche osservazione:
1) l'adattatore del deca purtroppo ha diametro minimo "Interno 22,2mm ed esterno 25,5mm" mentre il diametro della mia forcella è 21 mm quindi pur volendo cambiare manubrio non ci siamo con la forcella
2) credo che cambierò il manettino
2bis) si in effetti è in programma la sostituzione di tutti i cavi...
5) avevo pensato anch'io a montare una cassetta a filetto da 7v al posto di quella da 6v, ma ci sta sul mozzo ruota? (Io credo di si...)
7) col coprisella in gel mia moglie dice di trovarsi bene, dunque è meglio non dirle che esistono selle più belle e comode...
1) a sto punto potresti anche pensare di autoprodurtelo l'adattatore, alla fine non dovrebbe essere difficile.
Prendi un tubo d'acciaio di diametro 21 mm e spessore come quello di serie o maggiore, lo tagli obliquo in fondo in modo da utilizzare il dado a cuneo di serie per il bloccaggio, per la parte superiore cerchi un altro tubo di lunghezza 20-30 mm di acciaio o alluminio con diametro interno da 21 mm ed esterno direi 28,5 mm, ci fai un taglio sulla lungezza in modo da poterlo serrare stringendo lo stem e sei apposto.
Ora non so se si trovano in giro tubi con dametro esterno da 28,5 mm interno da 21 mm, nel caso puoi prendere un pieno da 28,5 e te lo fai forare da un'officina, che ci mette due secondi con i trapani giusti, direi a sto punto però meglio alluminio che è più facile da lavorare.
5) penso di si, cmq è un lavoro che credo devi portarlo a fare da un meccanico, se non hai le chiavi giuste.
7) allora direi che è perfetto
Anche io con te prima di farmi una bici seria ho sistemato la mia vecchia mtb anni 90 ho cambiato i seguenti pezzi:camere d'aria e copertoni hutcinson rock 26 x1.95 guaine e cavi,come manettini ho messo i Shimano grip shift ,ho sostituito i cantilever con i v-brake , la guarnitura centrale con una della sunrace ed infine ho preso l adattatore per il manubrio e il manubrio nuovo più largo.tutto preso al deca con circa 80 euro .buon lavoro!!
Hai perfettamente ragione, per ora è a riposo in attesa di piccoli upgrade
La prima cosa che farò sarà pulirla e gomme da strada più idonee
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Buongiorno mi accodo alla discussione.
In
quarantena ho deciso di ristrutturare la mia specialized hard rock sport del 1999. La farò sabbiare, poi verniciare e la metterò a nuovo. Mi conviene? No, ma sono particolarmente legato a questa bici.
Ho bisogno di un chiarimento
Ho anche io l'attacco manubrio che si continua fino alla forcella; leggevo in questa discussione che esiste un adattatore da Decathlon (http://www.decathlon.it/adattatore-attacco-manubrio-11-8-id_1788291.html), volevo sapere se mettendo questo poi posso mettere un attacco e manubrio normale.
Per i cuscinetti dello sterzo, secondo voi, possono andare bene questi? (https://www.decathlon.it/cuscinetti-a-sfera-11-8-id_1754427.html) sembrano uguali agli originali
Grazie
In
quarantena ho deciso di ristrutturare la mia specialized hard rock sport del 1999. La farò sabbiare, poi verniciare e la metterò a nuovo. Mi conviene? No, ma sono particolarmente legato a questa bici.Ho bisogno di un chiarimento
Ho anche io l'attacco manubrio che si continua fino alla forcella; leggevo in questa discussione che esiste un adattatore da Decathlon (http://www.decathlon.it/adattatore-attacco-manubrio-11-8-id_1788291.html), volevo sapere se mettendo questo poi posso mettere un attacco e manubrio normale.
Per i cuscinetti dello sterzo, secondo voi, possono andare bene questi? (https://www.decathlon.it/cuscinetti-a-sfera-11-8-id_1754427.html) sembrano uguali agli originali
Grazie
1) attacco manubrio: si con l'adattatore potrai montarci uno stem più moderno da 1-1/8", secondo me però non ha senso se restauro deve essere deve mantenere l'originalità della bici quindi meglio il superato attacco da 1" originale.
2) no è a 1-1/8" mentre quasi certamente la tua serie sterzo è da 1" puoi cambiare tutta la serie sterzo a poco.
2) no è a 1-1/8" mentre quasi certamente la tua serie sterzo è da 1" puoi cambiare tutta la serie sterzo a poco.