ah ok, allora forza bruta e svitol come se piovesse.
Restauro ciofeca :)
- Creatore Discussione helltrailer
- Data di inizio
Se si è bloccata sul serio col filetto del mozzo saldato per corrosione alla rl non ne vieni a capo. A me è successo con mozzi in alluminio e anche con le bombolette raggelanti non c'è stato verso.
Se non ci si mette il grasso quando è ora dopo è un macello.
Cmq puoi revisionare il mozzo anche senza smontare la rl, è solo più scomodo.
Se non ci si mette il grasso quando è ora dopo è un macello.
Cmq puoi revisionare il mozzo anche senza smontare la rl, è solo più scomodo.
Si vero, ma le palline dei cuscinetti del lato pignoni sono infognate in fondo e se non smonto la cassetta ingrassarle e rimetterle sarà un supplizio
Aggiungo una considerazione rispetto a quanto correttamente già scritto dagli altri.
I pacchi pignoni sono serrati tra i 40 ed i 50 nm. Con le cassette a ruota libera non ho esperienza, ma immagino saranno comunque valori di serraggio elevati. Quindi bisogna fare davvero tanta forza.
I pacchi pignoni sono serrati tra i 40 ed i 50 nm. Con le cassette a ruota libera non ho esperienza, ma immagino saranno comunque valori di serraggio elevati. Quindi bisogna fare davvero tanta forza.
Metti la chiave ben stretta in morsa poi usa la ruota stessa per svitare il pacco in senso antiorario, ho visto il meccanico fare così e mi disse che si faceva più forza
aumentando il braccio della leva applichi più forza, ma si rischia di rovinare la ruota
Senza dubbio, ma se con le buone maniere non viene rimangono quelle cattive, io l'ho visto fare da un professionista proprio perché era molto ostico a svitarsi e quella fu l'unica maniera.
Non e' che ci sono molte opzioni: bisogna vincere l'attrito tra i filetti. WD40: gia' detto; riscaldare: gia' detto; forza bruta: gia' detto. ...usa una prolunga per il manico della chiave a frusta
Specialmente se il mozzo è in alluminio aiuta più congelare che scaldare, l'acciaio della rl si dilata meno del filetto del mozzo, o meglio ancora scaldare e poi congelare. Il wd40 fa uno sbloccante specifico per filetti bloccati ma io trovo vada cmq meglio lo svitol.
Tuttavia proprio la combinazione acciaio a contatto con alluminio crea i legami più forti, di fatto nel tempo avviene una specie di saldatura tra i due in modo chimico.
Si bloccano i reggisella in modo irreversibile, figuratevi un filetto stretto a 50nm e stato li fermo decine di anni.
E' una bega.
Tuttavia proprio la combinazione acciaio a contatto con alluminio crea i legami più forti, di fatto nel tempo avviene una specie di saldatura tra i due in modo chimico.
Si bloccano i reggisella in modo irreversibile, figuratevi un filetto stretto a 50nm e stato li fermo decine di anni.
E' una bega.
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