Salve a tutti!
mesi fa ho ritrovato in garage la mia vecchia e cara Bmx, su cui ho imparato ad andare in bici da piccolo (la bici ha più di 15 anni)...
era ridotta piuttosto male:la ruggine si trovava dovunque...le manette dei freni (quelle in lamiera, saldate direttamente al manubrio)erano inutilizzabili...molti pezzi erano molto rovinati
dato che non volevo buttarla nella pattumiera ho deciso di restaurarla, soprattutto per il suo valore affettivo...
da premettere che lo scopo del restauro è stato quello di rendere la bmx utilizzabile(naturalmente non per fare tricks...) e bella da vedere con la minima spesa...
1------------------------------------
innanzitutto la bici è stata completamente smontata:
come si può notare ho già provveduto a eliminare le vecchie manopole col flessibile...
per smontare alcuni pezzi (come i pedali) è stato necessario l'aiuto di superman e di una morsa (oltre allo svitol)
naturalmente si può anche notare la ruggine e la condizione della vernice...
2--------------------------------------
ho deciso di pulire a fondo tutti i componenti della serie sterzo e del movimento centrale per vedere se era possibile riutilizzarli, e per mia fortuna non presetavano difetti tali da comprometterne il funzionamento...
3--------------------------------------
verniciatura telaio
è stata la fase più impegnativa, soprattutto quella di sverniciatura...
ho usato smerigliatrice e tanto olio di gomito ma alla fine sono riuscito a farcela...
la zona più problematica è stata quella dei forcellini, per via della ruggine, che (meno male!!!) non era arrivata in profondità...
dopo una passata di antiruggine:
sono passato alla verniciatura (tre mani di grigio metallizzato, in bomboletta)
da notare la struttura in legno usata come supporto per la verniciatura...
ah, sembra che abbia verniciato dentro casa, ma il pavimento che si vede è quello della zona che ancora, al momento del lavoro, era in fase di costruzione (se no mia madre mi avrebbe sparato
)
4-----------------------------------
verniciatura componenti
dopo la solita dose di smerigliatrice e olio di gomito, sono passato a verniciare manubrio forcella e cerchi color antracite (utilizzando sempre supporti in legno)
devo fare un appunto sui cerchi...
li ho verniciati tenendo ferma la bomboletta e facendo girare la ruota sul suo supporto (così l'operazione è stata più precisa e veloce); ho però verniciato anche la pista destinata ai pattini dei freni...
alla prima uscita, dimenticando di togliere da lì la vernice, sono riuscito a consumare su una piccola discesa,con una sola frenata, tutti i pattini (fino al ferro, peggio della carta vetrata!!!
)
poi ho ripulito la pista frenante con smerigliatrice e carta vetrata...
5-------------------------------------
montaggio
dopo aver acquistato alcuni componenti (gomme, catena, cavi e guaine,pedali) e riutilizzando altri che avevo in garage (menette freni, manopole, sella e collarino) ho assemblato la mia cara e vecchia Bmx:
(nelle foto la catena è un pò lasca, non avevo ancora tolto le maglie in eccesso, ero troppo impaziente di fotografarla)
-------------------------------
per concludere, con poca spesa (circa 40) e molta pazienza sono riuscito a riportare in vita la mia vecchia bici, naturalmente non per fare backflip!!!
invito a chi di voi è mai venuto in mente di restaurare la sua vecchia bike, o lo ha già fatto, di postare le proprie opere!!!
:-? :-? :-?
mesi fa ho ritrovato in garage la mia vecchia e cara Bmx, su cui ho imparato ad andare in bici da piccolo (la bici ha più di 15 anni)...
era ridotta piuttosto male:la ruggine si trovava dovunque...le manette dei freni (quelle in lamiera, saldate direttamente al manubrio)erano inutilizzabili...molti pezzi erano molto rovinati
dato che non volevo buttarla nella pattumiera ho deciso di restaurarla, soprattutto per il suo valore affettivo...
da premettere che lo scopo del restauro è stato quello di rendere la bmx utilizzabile(naturalmente non per fare tricks...) e bella da vedere con la minima spesa...
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innanzitutto la bici è stata completamente smontata:
come si può notare ho già provveduto a eliminare le vecchie manopole col flessibile...
per smontare alcuni pezzi (come i pedali) è stato necessario l'aiuto di superman e di una morsa (oltre allo svitol)
naturalmente si può anche notare la ruggine e la condizione della vernice...
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ho deciso di pulire a fondo tutti i componenti della serie sterzo e del movimento centrale per vedere se era possibile riutilizzarli, e per mia fortuna non presetavano difetti tali da comprometterne il funzionamento...
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verniciatura telaio
è stata la fase più impegnativa, soprattutto quella di sverniciatura...
ho usato smerigliatrice e tanto olio di gomito ma alla fine sono riuscito a farcela...
la zona più problematica è stata quella dei forcellini, per via della ruggine, che (meno male!!!) non era arrivata in profondità...
dopo una passata di antiruggine:
sono passato alla verniciatura (tre mani di grigio metallizzato, in bomboletta)
da notare la struttura in legno usata come supporto per la verniciatura...
ah, sembra che abbia verniciato dentro casa, ma il pavimento che si vede è quello della zona che ancora, al momento del lavoro, era in fase di costruzione (se no mia madre mi avrebbe sparato
)4-----------------------------------
verniciatura componenti
dopo la solita dose di smerigliatrice e olio di gomito, sono passato a verniciare manubrio forcella e cerchi color antracite (utilizzando sempre supporti in legno)
devo fare un appunto sui cerchi...
li ho verniciati tenendo ferma la bomboletta e facendo girare la ruota sul suo supporto (così l'operazione è stata più precisa e veloce); ho però verniciato anche la pista destinata ai pattini dei freni...
alla prima uscita, dimenticando di togliere da lì la vernice, sono riuscito a consumare su una piccola discesa,con una sola frenata, tutti i pattini (fino al ferro, peggio della carta vetrata!!!
)poi ho ripulito la pista frenante con smerigliatrice e carta vetrata...
5-------------------------------------
montaggio
dopo aver acquistato alcuni componenti (gomme, catena, cavi e guaine,pedali) e riutilizzando altri che avevo in garage (menette freni, manopole, sella e collarino) ho assemblato la mia cara e vecchia Bmx:
(nelle foto la catena è un pò lasca, non avevo ancora tolto le maglie in eccesso, ero troppo impaziente di fotografarla)
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per concludere, con poca spesa (circa 40) e molta pazienza sono riuscito a riportare in vita la mia vecchia bici, naturalmente non per fare backflip!!!
invito a chi di voi è mai venuto in mente di restaurare la sua vecchia bike, o lo ha già fatto, di postare le proprie opere!!!
:-? :-? :-?
