Resoconto dopo anni di fat

[Burìk]

Come ve la passate con le vostre ciccione? Unica bici? Seconda bici relegata alla neve? Prende polvere in cantina? Venduta?

Io dopo sei anni vi dico la mia.

Pro

• Impareggiabile su discese scassate. Raramente richiede scelta della linea ideale, si mangia di tutto.
• E' un mezzo facile, perdona quasi ogni errore. E' adattissima ai principianti.
• Trazione assurda. Certe salite friabili riesco tuttora a farle agevolmente solo con la fat. E' veramente raro metterla in difficoltà sullo sterrato farinoso.
• E' dannatamente divertente sulla neve, purchè battuta, in fresca è faticosa.
• Grazie all'ammortizzazione delle ruotone può essere tranquillamente scelta come bici rigida, togliendo quindi parecchio peso.
• E' simpatica!

Contro

• E' lenta. Muovere gli ruotoni è dura, sia in salita sia in discesa. Quasi inutilizzabile per gli spostamenti su asfalto per via dell'enorme attrito.
• Soprattutto sulle rigide, ma anche sulle front, occorre un lungo periodo di setup per individuare la pressione gomme ideale.
• Sul fango scivoloso è molto in difficoltà poichè a differenza delle slim che scavano fino a trovare il solido, la fat galleggia senza far presa.
• Nello stretto e nel cornering veloce non è molto maneggevole.
• Ci vuole un po' d'abitudine al maggiorato fattore Q.
• Ci vuole una buona fat, e le buone fat costa[va]no una fucilata. Ai tempi il mercato era stato invaso da obbrobri inguidabili poichè tutti i produttori volevano salire sul nuovo carrozzone, con risultati molto discutibili.

Mi piacerebbe sentire la vostra dopo anni di utilizzo. Io la uso ancora, affiancata a una full e una xc.

Prodotti MTB scontati

 

[Joloh]

Come ve la passate con le vostre ciccione? Unica bici? Seconda bici relegata alla neve? Prende polvere in cantina? Venduta?

Io dopo sei anni vi dico la mia.

Pro

• Impareggiabile su discese scassate. Raramente richiede scelta della linea ideale, si mangia di tutto.
• E' un mezzo facile, perdona quasi ogni errore. E' adattissima ai principianti.
• Trazione assurda. Certe salite friabili riesco tuttora a farle agevolmente solo con la fat. E' veramente raro metterla in difficoltà sullo sterrato farinoso.
• E' dannatamente divertente sulla neve, purchè battuta, in fresca è faticosa.
• Grazie all'ammortizzazione delle ruotone può essere tranquillamente scelta come bici rigida, togliendo quindi parecchio peso.
• E' simpatica!

Contro

• E' lenta. Muovere gli ruotoni è dura, sia in salita sia in discesa. Quasi inutilizzabile per gli spostamenti su asfalto per via dell'enorme attrito.
• Soprattutto sulle rigide, ma anche sulle front, occorre un lungo periodo di setup per individuare la pressione gomme ideale.
• Sul fango scivoloso è molto in difficoltà poichè a differenza delle slim che scavano fino a trovare il solido, la fat galleggia senza far presa.
• Nello stretto e nel cornering veloce non è molto maneggevole.
• Ci vuole un po' d'abitudine al maggiorato fattore Q.
• Ci vuole una buona fat, e le buone fat costa[va]no una fucilata. Ai tempi il mercato era stato invaso da obbrobri inguidabili poichè tutti i produttori volevano salire sul nuovo carrozzone, con risultati molto discutibili.

Mi piacerebbe sentire la vostra dopo anni di utilizzo. Io la uso ancora, affiancata a una full e una xc.

Ti giuro vorrei provarne una: resta il fatto che mi stanco solo a guardarle, ma questo è un mio problema.

 

[Burìk]

Ti giuro vorrei provarne una: resta il fatto che mi stanco solo a guardarle, ma questo è un mio problema.

A trovarla, una da provare

Non ci crede quasi più nessuno.. c'è ancora Trek con la Farley, Rocky Mountain con la Blizzard e Canyon con la Dude, e probabilmente solo Canyon vende ancora nel mercato europeo. Neanche Salsa e Surley, che han tirato fuori delle vere e proprie macchine da guerra rispettivamente con la Bucksaw e la Pugsley, han più nulla a listino. Specialized ci aveva già rinunciato nel 2019 o giù di lì, mi pare.

Gli unici che ci credono e vendono ancora tantissimo sono quelli di Corvus Cycles, fanno solo fat e hanno dei mezzi fantastici, ma vendono solo in Alaska e Canada, dove la fat è apprezzatissima.

Sul nuovo salvo le eccezioni di cui sopra non c'è praticamente più nulla. Potresti forse scovare un fondo di magazzino, ma dev'essere sufficientemente decente da apprezzare la fat. Una fat scadente è ancora più scadente di una slim scadente.

 

[bikerluca]

ciao una volta ho noleggiato una ebike FAT rigida ,premetto che io ho solo MTB normali (Muscolari)1 front e 2 full ,quindi eravamo in combriccola cosi decisi di provare la FAT la prima impressione di guida un casino fare le curve su asfalto in discesa dovevo piegare più del normale cosi decisi di abbassare la pressione delle gomme ,ancora peggio ma ormai eravamo partiti ,su sterro divertente ma sempre in difficolta sulle curve nello sconnesso la ruota fa da ammortizzatore e si viaggia ,in salita senza l aiuto del motore sarebbe un problema.
insomma per me è una bici che non acquisterei non mi ha dato sensazioni positive ....

 

[monorotula]

L'unico pro su cui concordo è che sia simpatica!

 

[Vins213]

Ho la bucksaw carbon ed è l'unica bici, ho tre set (Kuroshiro fat, nextie carbon 27.5 e 29 alluminio), è la bici definitiva soprattutto dopo le modifiche apportate (e non ho soldi né spazio per avere tre bici)..mastodon pro, mara e mt7, pesa meno di qualche full da am nonostante le 4", divertente e unica...concordo con i pro e i contro, è una bici che o piace o non piace, poi ci sono anche i puristi che non possono nemmeno vederla perché odiano la ciccia

ci sono stato anche in park con la 4" e sulle radici non devi preoccuparti di dove poggi le gomme, sulla neve è insuperabile

 

[Vins213]

ciao una volta ho noleggiato una ebike FAT rigida ,premetto che io ho solo MTB normali (Muscolari)1 front e 2 full ,quindi eravamo in combriccola cosi decisi di provare la FAT la prima impressione di guida un casino fare le curve su asfalto in discesa dovevo piegare più del normale cosi decisi di abbassare la pressione delle gomme ,ancora peggio ma ormai eravamo partiti ,su sterro divertente ma sempre in difficolta sulle curve nello sconnesso la ruota fa da ammortizzatore e si viaggia ,in salita senza l aiuto del motore sarebbe un problema.
insomma per me è una bici che non acquisterei non mi ha dato sensazioni positive ....

Questo è (secondo me) uno dei punti cruciali delle fat..ossia le ebike fat da noleggio, le fat commerciali da supermercato e tanti marchi con progetti nati male (a tratti malissimo) hanno fatto crollate tutto...chi comprerebbe mai una bici da 2-3000€ per provarla per moda? Meglio noleggiare cancelli e metterci una pietra sopra...se poi si dovesse provare una bella fat come si deve, il pensiero cambia

non dico che la si vuol comprare eh, ma almeno non si rimane con l'idea di cancello inguidabile in salita e curve...parlo per esperienza, ma sono anche di parte per la bucksaw che è tra le top 3 di fat che per me dovrebbero rimanere nel mercato (bucksaw/beargrease, foes mutz, huraxdax)

 

[Burìk]

ciao una volta ho noleggiato una ebike FAT rigida ,premetto che io ho solo MTB normali (Muscolari)1 front e 2 full ,quindi eravamo in combriccola cosi decisi di provare la FAT la prima impressione di guida un casino fare le curve su asfalto in discesa dovevo piegare più del normale cosi decisi di abbassare la pressione delle gomme ,ancora peggio ma ormai eravamo partiti ,su sterro divertente ma sempre in difficolta sulle curve nello sconnesso la ruota fa da ammortizzatore e si viaggia ,in salita senza l aiuto del motore sarebbe un problema.
insomma per me è una bici che non acquisterei non mi ha dato sensazioni positive ....

Per curiosità ti ricordi che brand era?

 

[Burìk]

Ho la bucksaw carbon ed è l'unica bici, ho tre set (Kuroshiro fat, nextie carbon 27.5 e 29 alluminio), è la bici definitiva soprattutto dopo le modifiche apportate (e non ho soldi né spazio per avere tre bici)..mastodon pro, mara e mt7, pesa meno di qualche full da am nonostante le 4", divertente e unica...concordo con i pro e i contro, è una bici che o piace o non piace, poi ci sono anche i puristi che non possono nemmeno vederla perché odiano la ciccia

ci sono stato anche in park con la 4" e sulle radici non devi preoccuparti di dove poggi le gomme, sulla neve è insuperabile

Ma l'hai tolta dal mercatino? Non la trovo.. hai deciso di non venderla più?

 

[Vins213]

Ma l'hai tolta dal mercatino? Non la trovo.. hai deciso di non venderla più?

L'ho tolta per un motivo semplice: svalutazione

ci ho messo i migliori soldi per farla com'è ora, ha un valore di almeno 3000€ con tutti e tre i set...chi la comprerebbe? Nessuno...tanto vale usarla (e ne ha ancora per moltissimi km) e magari poi venderla al prezzo giusto con l'usura giusta, forcella e ammo hanno 50km all'attivo...solo la forcella l'ho pagata 800€, mi hanno offerto 1200 per tutto..no grazie sinceramente :D

i mozzi sono rarissimi e non più in produzione e su ebay sono a 7-800€ la coppia..chi comprerebbe? Nessuno

il telaio è ancora sui 1500/1600 nuovo tra l'altro

 

[fitzcarraldo358]

la fat mi ha sempre incuriosito ma non l'ho mai provata. Diciamo che una rigida in carbonio ben montata mi piacerebbe aggiungerla al parco bici, ma sarebbe decisamente un di più, che userei poco. N+1...

 

[Burìk]

L'ho tolta per un motivo semplice: svalutazione

ci ho messo i migliori soldi per farla com'è ora, ha un valore di almeno 3000€ con tutti e tre i set...chi la comprerebbe? Nessuno...tanto vale usarla (e ne ha ancora per moltissimi km) e magari poi venderla al prezzo giusto con l'usura giusta, forcella e ammo hanno 50km all'attivo...solo la forcella l'ho pagata 800€, mi hanno offerto 1200 per tutto..no grazie sinceramente :D

i mozzi sono rarissimi e non più in produzione e su ebay sono a 7-800€ la coppia..chi comprerebbe? Nessuno

il telaio è ancora sui 1500/1600 nuovo tra l'altro

Io con quel che ci hai investito la terrei a vita, non la venderei mai.. e con le capacità che ha mi chiedo con cosa mai potrei sostituirla.

 

[Vins213]

Io con quel che ci hai investito la terrei a vita, non la venderei mai.. e con le capacità che ha mi chiedo con cosa mai potrei sostituirla.

Infatti, altro motivo per il ripensamento...la avrei sostituita con una mondraker superfoxy o una yt izzo, ma ci andrei a perdere in una maniera incredibile dati i montaggi che ho sulla bucksaw che sono premium, oggettivamente parlando..ho anche pensato alla huraxdax elettrica o alla foes mutz molto più aggressiva della buck

sono un tipo che a momenti esce più in condizioni estreme (neve e sassaie), quindi poi avrei l'amaro in bocca :) il difetto più grande per me e per i miei percorsi, è l'escursione posteriore da 100...avrei preferito minimo 120, soprattutto quando ho il set 29

 

[marco del lest]

Come ve la passate con le vostre ciccione? Unica bici? Seconda bici relegata alla neve? Prende polvere in cantina? Venduta?

Io dopo sei anni vi dico la mia.

Pro

• Impareggiabile su discese scassate. Raramente richiede scelta della linea ideale, si mangia di tutto.
• E' un mezzo facile, perdona quasi ogni errore. E' adattissima ai principianti.
• Trazione assurda. Certe salite friabili riesco tuttora a farle agevolmente solo con la fat. E' veramente raro metterla in difficoltà sullo sterrato farinoso.
• E' dannatamente divertente sulla neve, purchè battuta, in fresca è faticosa.
• Grazie all'ammortizzazione delle ruotone può essere tranquillamente scelta come bici rigida, togliendo quindi parecchio peso.
• E' simpatica!

Contro

• E' lenta. Muovere gli ruotoni è dura, sia in salita sia in discesa. Quasi inutilizzabile per gli spostamenti su asfalto per via dell'enorme attrito.
• Soprattutto sulle rigide, ma anche sulle front, occorre un lungo periodo di setup per individuare la pressione gomme ideale.
• Sul fango scivoloso è molto in difficoltà poichè a differenza delle slim che scavano fino a trovare il solido, la fat galleggia senza far presa.
• Nello stretto e nel cornering veloce non è molto maneggevole.
• Ci vuole un po' d'abitudine al maggiorato fattore Q.
• Ci vuole una buona fat, e le buone fat costa[va]no una fucilata. Ai tempi il mercato era stato invaso da obbrobri inguidabili poichè tutti i produttori volevano salire sul nuovo carrozzone, con risultati molto discutibili.

Mi piacerebbe sentire la vostra dopo anni di utilizzo. Io la uso ancora, affiancata a una full e una xc.

Sono felicemente possessore di una fat da 5 anni ed è diventata la mia unica bici e vado in MTB dal lontano 1985... Dopo averne preso una economica sono passato ad una Fatboy, con gli annessi problemi alla ruota libera, risolti passando al mozzo di un noto marchio svizzero... Sarà perché mi dà una grande sicurezza in discesa, o perché la trovo un gran comoda su tutti i terreni e mi perdona tanti errori. Soprattutto, secondo il mio modesto parere, è impareggiabile l'affidabilità durante i miei giri in solitaria in bicitenda su sentieristica e mulattiere in montagna. Mai un problema e manutenzioni ridotte ( niente ammortizzatori, niente rotture, niente batterie, niente patemi di ricarica, ergo quello che non c'è non si rompe) . Poi se la metto sul bitume è logico che è una sofferenza, ma per come sono fatto io l'asfalto è una sofferenza a che in macchina...
Forse mi aiuta il fatto che per me la MTB è un altro modo di andare in montagna e non un altro modo di andare in bici, di conseguenza vedo con un occhio diverso ( magari un po' strabico) i tempi di percorrenza ed i dislivelli con bici in spalla.
Morale della storia...bici che piace non si cambia e poi visto che ormai la maggior parte dei miei amici sono passati all'elettrico, io continuo a girare da solo e non avendo termini di paragone, con la mia cicciona continuo a divertirmi come un bambino...di 60 anni...
Mi sento un po' come il calabrone, che per le leggi della fisica non potrebbe volare, ma lui ignora la fisica e quindi vola lo stesso

 

[Burìk]

[..] la MTB è un altro modo di andare in montagna e non un altro modo di andare in bici

Bellissima, questa te la rubo.

Riguardo al calabrone, vedasi mia firma

 

[marco del lest]

Bellissima, questa te la rubo.

Riguardo al calabrone, vedasi mia firma

Ti mando l'iban per il versamento del copyright

 

[Burìk]

Infatti, altro motivo per il ripensamento...la avrei sostituita con una mondraker superfoxy o una yt izzo, ma ci andrei a perdere in una maniera incredibile dati i montaggi che ho sulla bucksaw che sono premium, oggettivamente parlando..ho anche pensato alla huraxdax elettrica o alla foes mutz molto più aggressiva della buck

sono un tipo che a momenti esce più in condizioni estreme (neve e sassaie), quindi poi avrei l'amaro in bocca :) il difetto più grande per me e per i miei percorsi, è l'escursione posteriore da 100...avrei preferito minimo 120, soprattutto quando ho il set 29

Ho letto il thread dei 3 set. Hai creato un mezzo polivalente e virtualmente eterno. Sono fortemente convinto che venderla sia un gran peccato, quella fra vent'anni se la tieni bene darà ancora birra a mezzi di media gamma. Sarà un po' come girare oggi su una muscle car anni '60

 

[iaco70]

Ma perché, passato il momento della moda di sta' boiata, ce ne sono ancora in giro?
L'unico pro condivisibile è quello che si dice anche per le donne per cui serve fame e coraggio per scoparsele: ”è simpatica"

 

[Vins213]

poi ci sono anche i puristi che non possono nemmeno vederla perché odiano la ciccia

Cit

 

[bikerluca]

Per curiosità ti ricordi che brand era?

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