Reset Bosch Intuvia

[SamuelMazzoli]

Buongiorno a tutti, possiedo 2 bici Cube elettriche, inizialmente dopo la prima ricarica, arrivava, a batteria carica al massimo, a solo 70 km quando ne dovrebbe avere 154 km.
Allora sono andato in negozio e inizialmente mi avevano detto che era normale, in pratica mi diceva che la batteria al litio da 400 aveva memoria di carica ( falsitá ).
Torno su in negozio, e un commesso che aveva fatto il corso Bosch mi dice che devo andare su distanza rimasta e schiacciare reset per 2/3 sec.
Vado a casa lo faccio e mi torna alla normalità.
Compro una Cube con batteria da 500, la uso e mi arriva a 24 km in eco, faccio il reset mi torna a 92, la carico, mi arriva a 154 km faccio il resete mi va a 175 km.
Devo farlo ogni volta il reset? mi danneggia batteria o motore?

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[checo79]

l'indicazione dei km residui non è un dato della durata della batteria essendo cacolato gli ultimi km, va da se che se sei in salita al 20% darà un indicazione diversa rispetto a quando sei in piano.

in sostanza non guardare quel dato che non serve a nulla

 

[SamuelMazzoli]

Quindi per vedere quanti km mi mancano devo guardare l'indicazione di batteria residua?

 

[Nicotrev]

Quindi per vedere quanti km mi mancano devo guardare l'indicazione di batteria residua?

Si, ti conviene regolarti sui segmenti (comunemente chiamati tacche ) che ti rimangono, dell'indicatore batteria.

Come è già stato detto, il valore dell'autonomia residua è inaffidabile perchè si ricalcola in continuazione e varia a seconda dell'assistenza che usi o della pendenza che stai facendo.

 

[NONNOCICLISTA]

Quindi per vedere quanti km mi mancano devo guardare l'indicazione di batteria residua?

C'è questa interessante discusisone in merito:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=325182&page=29

Ti posso consigliare di guardare esclusivamente le tacche. Con il tempo, la esperienza e soprattutto nel caso di percorsi ripetitivi, analizzando le tacche avrai una statistica del consumo/residuo abbastanza vicino alla realtà. Per lo stesso problema la Bosch mi ha "consigliato" di resettare la batteria appena caricata e non attaccata a nulla, premendo per 10 secondo il bottone sulla stessa, poi inserirla nel suo vano, andare su km residui dell'Intuvia e resettare il dato, premendo per alcuni secondi il tasto "reset". Il vero problema dell'uso della batteria è la velocità che chiedi al mezzo. Più chiedi alla assistenza di andare veloce più batteria consumerai a parità di percorso, dislivello etc. etc.

 

[Nicotrev]

Il vero problema dell'uso della batteria è la velocità che chiedi al mezzo. Più chiedi alla assistenza di andare veloce più batteria consumerai a parità di percorso, dislivello etc. etc.

Non è la velocità (specialmente in salita) che incide maggiormente sul consumo, ma il livello di assistenza e ovviamente il peso.

Andando più veloce, consumi di più ma per meno tempo, quindi.........