reign X1 DH version

[fangoman]

allora con questa topic volevo levarmi un dubbio una volta per tutte... allora c'è un botto di gente che ha montato la boxxer sui telai giant reign X1 e giant Reign vecchi e a colpo d'occhio non alza nemmeno la bici quindi perchè non andrebbe bene una cosa del genere?
P.S.: cortesemente rispondete numerosi che questo è un dubbiazzio che mi da molto da pensare lo so il discorso è già stato affrontato ma io non sono ancora convinto.
ecco foto (questa mi sembra di averla già vista sul forum)

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[BERSA]

allora con questa topic volevo levarmi un dubbio una volta per tutte... allora c'è un botto di gente che ha montato la boxxer sui telai giant reign X1 e giant Reign vecchi e a colpo d'occhio non alza nemmeno la bici quindi perchè non andrebbe bene una cosa del genere?
P.S.: cortesemente rispondete numerosi che questo è un dubbiazzio che mi da molto da pensare lo so il discorso è già stato affrontato ma io non sono ancora convinto.
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e perchè non dovrebbe andare bene? sfilando al massimo le piatre non dovrebbe dare problemi la boxxer...magari la versione ride con l' u-turn....

 

[fangoman]

e perchè non dovrebbe andare bene? sfilando al massimo le piatre non dovrebbe dare problemi la boxxer...magari la versione ride con l' u-turn....

i master dicono che sarebbe una minkiata mettere la doppia piastra da 200 però non ho ancora bene afferrato il perchè

 

[prossi_1]

no, beh non sbilancia la bici, solo non ne capisco il senso di avere 200 all'anteriore e quanto, 160 al posteriore? mettici al massimo un 180 monopiastra e la sfrutti meglio secondo me

 

[sal_pp_mtb]

no, beh non sbilancia la bici, solo non ne capisco il senso di avere 200 all'anteriore e quanto, 160 al posteriore? mettici al massimo un 180 monopiastra e la sfrutti meglio secondo me

Concordo, non riesco a capire la differenza di escursione estrema tra front e rear

 

[fangoman]

estrema sono 2,9 cm cioè secondo me è più che tollerabile

 

[BERSA]

estrema sono 2,9 cm cioè secondo me è più che tollerabile

non è estrema...però effettivamente una monopiastra da 180 sarebbe più equilibrata...

 

[fangoman]

però comunque non diventerebbe inguidabile come molti hanno detto

 

[BERSA]

però comunque non diventerebbe inguidabile come molti hanno detto

di inguidabile non c'è niente....ti si alzerebbe il mov.centrale e ti si aprirebbe l'angolo di sterzo....

 

[mekchri]

Io ho avuto la bighit sport che dietro faceva 150, e ho poi montato la boxxer race da 200. Subito ero scettico, ma poi mi sono convinto quando ho visto molte front con forke da 130, 140...(13/14 cm. di differenza) Mi sono subito trovato benissimo, ma il vero problema è che se prima la pedalavo discretamente, con la doppia è diventato un supplizio... Ora il problema è che la reign è una ottima bici da all-mountain/freeride, e secondo me montando la doppia, perderebbe le sue ottime doti di arrampicatrice... Per quanto riguarda la sola discesa, hai solo da guadagnarci! Basti pensare che addirittura c'è gente con la front con tanto di doppia piastra, 200 a 0...

 

[-Marcolino-]

Io ho 170mm di differenza tra ant e post!

 

[Manitou]

...semplicemnte non è una bicicletta che sfrutta le potenzialità di una doppia piastra con escursioni comprese tra 180mm e 203mm!
...cosa ci vuoi fare con una bici così, delle gare di discesa, ...big drop?
Non penso!!!
...rischi solo di stressare un telaio che non è stato studiato per i carichi torsionali generati da una doppia piastra del genere.
Avrebbe più senso montare una doppia piastra con escursioni minori tipo quella della specialized, però a questo punto ci sono tanta altre forcelle monopiastra da 160/180mm che ti ermettono di sfruttare al massimo le ptenzialità di un telaio come il reign!

P.S.:
...vabbè che io non capisco neanche che senso ha montare dei cancelli da 20kg ed oltre per fare ...freeride!

 

[Bikermax]

uhm a me non era neanche mai passato in testa.. come dice questo ragazzo sopra di me ( ciao manitou, piacere) credo che unire quel telaio e quella forcella limiterebbe il comportamento di entrambi gli elementi che diversamente montati adeguatamente altrove, hanno del potenziale altissimo.

 

[mauretto]

quella bici lì con una bella 55eta ha tormentato non poco i miei sogni, già mi ci vedevo sfrecciare (si fa per dire) al bike park.
Con la boxxer montata non sembra male, anzi!

 

[fangoman]

quindi l'unica cosa che perderei sarebbero le doti "arrampicative" della reign?

 

[Luca 14]

non vedo il senso. nonostante la boxxer (mi sembra) sia alta come la totem e quindi non sconvolga molto le geometrie, montare una forcella da dh su una bici da am spinto è un ottimo modo per ottenere un risultato squilibrato.
l'unica cosa che posso capire sarebbe una versione accorciabile, ma gli squilibri permarrebbero (ho più forca, vado più veloce. vado più veloce, buco più spesso. buco più spesso, cambio gomme-più pesanti. la bici diventa pesante, non la pedalo più volentieri. alla fine ho una dh con poca escursione. oppure non sfrutto la forca, e ho speso allegramente ed inutilmente i miei soldi)

hai una bici fantastica, con cui pedali tranquillamente in salita... goditela!

 

[fangoman]

ok ho capito alla fine le pekke diventerebbo sl d comodità nn come dicevano molti ke diventava una cs inguidabile ok ok ora capisco bene

 

[Luca 14]

scrivi in italiano e senza tante k e abbreviazioni... le lettere non le paghi mica!

 

[fangoman]

scrivi in italiano e senza tante k e abbreviazioni... le lettere non le paghi mica!

scusa è che ho scritto di fretta

 

[LEPUS]

Ma montaci una totem!