Questo topic capita a fagiolo, ho una Rock Shox Sektor R Coil da 150 mm 26" del 2013 credo. Ora monta un disco da 180 mm (con adattatore visto che senza monterebbe dischi da 160 mm) ma vorrei montarci un disco da 203 mm, è possibile farlo? Purtroppo in rete non trovo informazioni a riguardo.
Ho trovato su CRC una Sektor simile alla mia ma ad aria e nella descrizione c'è scritto che supporta dischi fino a 210 mm, ma non so se prenderla come riferimento visto che la forcella venduta è decisamente più nuova (penso sia del catalogo 2016 o 2017).
Il manuale online non sono riuscito a trovarlo, comunque ho mandato un'email al distributore ufficiale italiano (visto che non ho trovato l'email diretta per rock shox o sram). Spero di avere fortuna, ho l'ordine su CRC pronto a farlo partirePotresti cercare il manuale online o mandare una mail direttamente a RS (o alc entro assistenza italiano come ho fatto io con Fox).
Mi sembra un manuale generico sulle forcelle Rock Shox. Anch'io mi sa che avevo trovato manuali del genere oppure di modelli recenti. Vabbè pazienza, aspetto la risposta dal distributore, sperando mi risponda.Io ho trovato questo, ma non so se è lui, e mi pare che di dimensione dischi non ne parli...
https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign...95-4015-023-000_suspension_fork_-_rev_d_0.pdf
Be' mi sembra chiaro ! Anche perché potrebbe essere un problema più di ingombro che di resistenza , il telaio lo regge tranquillamente un 203 del punto di vista meccanico e delle sollecitazioni ( completamente inutile al posteriore per me' anche su un enduro e se tu guidassi come Nico Lau...)
Resta con 203/180 , oltre non serve se si sa'frenare ...
...anche perché ricordati aumenti un po' di potenza , ma perderai di brutto modulabilita' con il cambio che vuoi fare , adesso non è un problema in questa stagione , ma appena i terreni si ammorbidiscono , il rischio di bloccare le ruote e trovarsi a terra , aumenta !
Esistono prove serie che mettano a confronto le prestazioni frenanti al variare del diametro e della massa?
Per dire, meglio un 180mm da 160g o un 160mm da 180g?
Lo chiedo perché la frenata trasforma in calore l'energia cinetica, il calore deve essere dissipato per evitare il fading, le deformazioni, l'usura precoce, e mi chiedo se sia meglio un disco da 160mm ma massiccio o uno da 200mm ma leggerissimo (per estremizzare).
Leggo sempre del diametro ma mai della massa del freno...
Be' mi sembra chiaro ! Anche perché potrebbe essere un problema più di ingombro che di resistenza , il telaio lo regge tranquillamente un 203 del punto di vista meccanico e delle sollecitazioni ( completamente inutile al posteriore per me' anche su un enduro e se tu guidassi come Nico Lau...)
Esistono prove serie che mettano a confronto le prestazioni frenanti al variare del diametro e della massa?
Per dire, meglio un 180mm da 160g o un 160mm da 180g?
Lo chiedo perché la frenata trasforma in calore l'energia cinetica, il calore deve essere dissipato per evitare il fading, le deformazioni, l'usura precoce, e mi chiedo se sia meglio un disco da 160mm ma massiccio o uno da 200mm ma leggerissimo (per estremizzare).
Leggo sempre del diametro ma mai della massa del freno...
a dire il vero, considerando lo spessore costante, ad una massa maggiore non solo corrisponde un riscaldamento inferiore, ma pure un raffreddamento più rapido, per la maggiore superficie radiante
e quoto te per chiarezza ulteriore!Non credo, di certo una massa maggiore se ha anche una superficie maggiore (cosa non sempre verificata) rilascia più calore, ma nel complesso tende si a riscaldarsi più lentamente, ma anche a trattenere maggiormente il calore e dissipato più lentamemte.
Esistono prove serie che mettano a confronto le prestazioni frenanti al variare del diametro e della massa?
Per dire, meglio un 180mm da 160g o un 160mm da 180g?
Lo chiedo perché la frenata trasforma in calore l'energia cinetica, il calore deve essere dissipato per evitare il fading, le deformazioni, l'usura precoce, e mi chiedo se sia meglio un disco da 160mm ma massiccio o uno da 200mm ma leggerissimo (per estremizzare).
Leggo sempre del diametro ma mai della massa del freno...