regolazioni compressione e rebound

[blues]

ciao ragazzi vorrei una piccola informazione
ho una giant reign x1..e vorrei cercare di ottimizzare le regolazioni dell'ammo
ho letto un po di cose ma non capisco....per spiegarla in parole povere sull'ammo ci sono 2 regolazioni il reboun che è rosso e la compressione che è blu
ho capito come regolare il rebound (che se non sbaglio è la velocita di ritorno)
ma la compressione mi sfugge
innanzi tutto sul manuale che ho letto c'è scritto di mettere il blu nella posizione di massima velocita totalmente sfrenato...ma cosi vuol dire di metterlo sul - o sul + ???e come funziona la compressione?per un percorso trialistico dove la posiziono?per un percorso veloce?
se qualcuno mi dovesse rispondere prego di farlo con parole piu chiare possibili sono un po gnurant...:)
grazie

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[windbike]

ciao ragazzi vorrei una piccola informazione
ho una giant reign x1..e vorrei cercare di ottimizzare le regolazioni dell'ammo
ho letto un po di cose ma non capisco....per spiegarla in parole povere sull'ammo ci sono 2 regolazioni il reboun che è rosso e la compressione che è blu
ho capito come regolare il rebound (che se non sbaglio è la velocita di ritorno)
ma la compressione mi sfugge
innanzi tutto sul manuale che ho letto c'è scritto di mettere il blu nella posizione di massima velocita totalmente sfrenato...ma cosi vuol dire di metterlo sul - o sul + ???e come funziona la compressione?per un percorso trialistico dove la posiziono?per un percorso veloce?
se qualcuno mi dovesse rispondere prego di farlo con parole piu chiare possibili sono un po gnurant...:)
grazie

...credo di capire tu abbia un fox mod. rp2

allora... la compressione la regoli con l'apposita pompetta togliendo o immettendo aria indurisci o ammorbidisci, puoi pompare l'ammo ad una pressione pari al tuo peso in libre ( peso diviso 0.45) come parametro iniziale puo' andar bene, poi fai le modifiche del caso, la levetta blu e' il propedal, in pratica attivando il propedal l'ammo sara' piu' pigro,(si attiva spostando la lecvetta verso sinistra in senso orario) si sblocchera' soltanto quando impattera' ostacoli di una certa importanza disattivandolo l'ammo sara' libero di lavorare anche sulle asperita minime, questo per facilitare i trasferimenti o pedalite in salite asfaltate dove il lavoro dell'ammo non serve,quindi piu' e' fermo meglio e', per poi sbloccarlo in deiscesa dove serve, per il rebound parti dalla posizione intermedia poi fai modifiche e vedi come ti trovi meglio, in genere se fai percorsi con ostacoli in successione rapida e meglio un ritorno veloce viceversa meglio piu' lento, comunque l'importante e' provare in continuazione diversi settaggi, fin quando si trova il compromesso ideale per le proprie esigenze

bye

 

[blues]

...credo di capire tu abbia un fox mod. rp2

allora... la compressione la regoli con l'apposita pompetta togliendo o immettendo aria indurisci o ammorbidisci, puoi pompare l'ammo ad una pressione pari al tuo peso in libre ( peso diviso 0.45) come parametro iniziale puo' andar bene, poi fai le modifiche del caso, la levetta blu e' il propedal, in pratica attivando il propedal l'ammo sara' piu' pigro,(si attiva spostando la lecvetta verso sinistra in senso orario) si sblocchera' soltanto quando impattera' ostacoli di una certa importanza disattivandolo l'ammo sara' libero di lavorare anche sulle asperita minime, questo per facilitare i trasferimenti o pedalite in salite asfaltate dove il lavoro dell'ammo non serve,quindi piu' e' fermo meglio e', per poi sbloccarlo in deiscesa dove serve, per il rebound parti dalla posizione intermedia poi fai modifiche e vedi come ti trovi meglio, in genere se fai percorsi con ostacoli in successione rapida e meglio un ritorno veloce viceversa meglio piu' lento, comunque l'importante e' provare in continuazione diversi settaggi, fin quando si trova il compromesso ideale per le proprie esigenze

bye

grazie mille stupidamente ho dimenticato di dire che l'ammo è una fox van 36
e sai che non si regola con la pompa ma tutto tramite manopole :)

 

[windbike]

grazie mille stupidamente ho dimenticato di dire che l'ammo è una fox van 36
e sai che non si regola con la pompa ma tutto tramite manopole :)

...ed io altrettanto stupidamente non avevo fatto caso al modello di bici....

una reign con l'rp2?!.........

ciao