Regolazione Eagle SX

Probikers · 27/1/20

Ciao a tutti!
Come da titolo non riesco a regolare alla perfezione in cambio a 12 V Eagle SX.
Il problema è che una volta fatta salire la catena sul 50 poi scendendo di un click, quindi sul pignone inferiore il cambio rimane bloccato e non scende....
Su tutti gli altri pignoni la cambiata è perfetta!!!

Etien · 27/1/20

Dai uno sguardo a questo video, per me è stato un valido aiuto e penso possa fare al caso tuo.

[Video] La regolazione del deragliatore posteriore

Seconda puntata video del tech corner. Un argomento “classico” ma sempre molto attuale, in particolare con l’avvento delle trasmissioni a 12 velocità, che richiedono una regolazione molto precisa. Nel video siamo andati molto a fondo all’argomento, qui trovate i capitoli per saltare a quello che...

www.mtb-mag.com

Emilio1981 · 27/1/20

Probikers ha scritto:
Ciao a tutti!
Come da titolo non riesco a regolare alla perfezione in cambio a 12 V Eagle SX.
Il problema è che una volta fatta salire la catena sul 50 poi scendendo di un click, quindi sul pignone inferiore il cambio rimane bloccato e non scende....
Su tutti gli altri pignoni la cambiata è perfetta!!!

Domanda forse banale....la bici è nuova? Km fatti? Verrebbe da pensare che cavo o guaina siano da cambiare...sempre che tu non abbia preso botte tali da piegare forcellino e/o gabbia del cambii

Probikers · 27/1/20

Emilio1981 ha scritto:
Domanda forse banale....la bici è nuova? Km fatti? Verrebbe da pensare che cavo o guaina siano da cambiare...sempre che tu non abbia preso botte tali da piegare forcellino e/o gabbia del cambii

Tutto nuovo.... l’unico dubbio è il forcellino ma botte non ne ha mai prese....

Probikers · 27/1/20

Etien ha scritto:
Dai uno sguardo a questo video, per me è stato un valido aiuto e penso possa fare al caso tuo.

[Video] La regolazione del deragliatore posteriore

Seconda puntata video del tech corner. Un argomento “classico” ma sempre molto attuale, in particolare con l’avvento delle trasmissioni a 12 velocità, che richiedono una regolazione molto precisa. Nel video siamo andati molto a fondo all’argomento, qui trovate i capitoli per saltare a quello che...

www.mtb-mag.com

Visto, grazie mille!

paxtic75 · 3/2/20

Probikers ha scritto:
Ciao a tutti!
Come da titolo non riesco a regolare alla perfezione in cambio a 12 V Eagle SX.
Il problema è che una volta fatta salire la catena sul 50 poi scendendo di un click, quindi sul pignone inferiore il cambio rimane bloccato e non scende....
Su tutti gli altri pignoni la cambiata è perfetta!!!

Ciao ho avuto il tuo stesso problema...a differenza che anche su altri pignoni mi saltava dal basso verso l' alto e viceversa,non escludendo dal 50 al 42 un vero dilemma,portata la bici poichè in garanzia una volta,la seconda me l' hanno smontato e mandato in assistenza. Staremo a vedere cosa mi dicono e come risolvere sperando una sostituzione del deragliatore posteriore perchè c' aveva un pò di gioco il cambio....

Probikers · 26/2/20

paxtic75 ha scritto:
Ciao ho avuto il tuo stesso problema...a differenza che anche su altri pignoni mi saltava dal basso verso l' alto e viceversa,non escludendo dal 50 al 42 un vero dilemma,portata la bici poichè in garanzia una volta,la seconda me l' hanno smontato e mandato in assistenza. Staremo a vedere cosa mi dicono e come risolvere sperando una sostituzione del deragliatore posteriore perchè c' aveva un pò di gioco il cambio....

Ho risolto sostituendo il cambio con un XO1, canta che è una meraviglia!
Sram sui prodotti economici poco affidabile comunque! Tristissimo.....

Solda Gianluc · 26/2/20

Probikers ha scritto:
Ho risolto sostituendo il cambio con un XO1, canta che è una meraviglia!
Sram sui prodotti economici poco affidabile comunque! Tristissimo.....

assolutametne falso, mi spiace
vanno benissimo dal GX al XX1 eagle
di SX non ho esperienza diretta e non mi esprimo

a meno di un prodotto difettoso, dopo una regolazione seria il cambio funziona benissimo.

posodj · 21/7/20

Riprendo la discussione in quanto anche io ho la bici da neanche un mese e problema con cambio SRAM sx eagle.
Il cambio sembra funzionare bene fino al 8 pignone. Quando salgo sul 9 , passa direttamente al 10. Così che quando arrivo al 12, avrei ancora un click sul Manettino e la catena cade all interno verso i Raggi.

Da così può essere dovuto.

Solda Gianluc · 21/7/20

posodj ha scritto:
Riprendo la discussione in quanto anche io ho la bici da neanche un mese e problema con cambio SRAM sx eagle.
Il cambio sembra funzionare bene fino al 8 pignone. Quando salgo sul 9 , passa direttamente al 10. Così che quando arrivo al 12, avrei ancora un click sul Manettino e la catena cade all interno verso i Raggi.

Da così può essere dovuto.

va portata da un meccanico.

dima forcellino
regolazione fine corsa
regolazione tiro cavo + distanza pulegge.

se non hai attrezzi, inutile tentar a mano.

Koroviev · 21/7/20

posodj ha scritto:
Riprendo la discussione in quanto anche io ho la bici da neanche un mese e problema con cambio SRAM sx eagle.
Il cambio sembra funzionare bene fino al 8 pignone. Quando salgo sul 9 , passa direttamente al 10. Così che quando arrivo al 12, avrei ancora un click sul Manettino e la catena cade all interno verso i Raggi.

Da così può essere dovuto.

Puoi provare a regolare i fine corsa.

Archimede1976 · 21/7/20

Probikers ha scritto:
Ho risolto sostituendo il cambio con un XO1, canta che è una meraviglia!
Sram sui prodotti economici poco affidabile comunque! Tristissimo.....

Si è vero anche io sto notando dopo l'acquisto che non cè poi tutta questa qualità che si dice in giro...

Vins213 · 21/7/20

posodj ha scritto:
Riprendo la discussione in quanto anche io ho la bici da neanche un mese e problema con cambio SRAM sx eagle.
Il cambio sembra funzionare bene fino al 8 pignone. Quando salgo sul 9 , passa direttamente al 10. Così che quando arrivo al 12, avrei ancora un click sul Manettino e la catena cade all interno verso i Raggi.

Da così può essere dovuto.

Guarda il video postato perché aiuta molto a capire il meccanismo e le regolazioni.

Detto ciò: ho avuto seri problemi con uno SRAM X7 dopo una caduta misera a bici ferma, sostituito con un XT: una roccia.
Ho cambiato bici e monta GX Eagle, cadute anche bruttine: roccia. Ancor più 'ignorante' la versione NX 11v sulla ebike della morosa.

Basta la giusta manutenzione ordinaria e soprattutto PULIZIA. I 12v sono più delicati di un 10v e per questo hanno bisogno di più attenzioni.

Solda Gianluc · 21/7/20

Archimede1976 ha scritto:
Si è vero anche io sto notando dopo l'acquisto che non cè poi tutta questa qualità che si dice in giro...

non è vero.
funzionano tutti. e molto bene.
il problema è saperci mettere le mano e usare prodotti di qualità (cavi, guaina, dima forcellino e tutto il resto)

Archimede1976 · 21/7/20

Solda Gianluc ha scritto:
non è vero.
funzionano tutti. e molto bene.
il problema è saperci mettere le mano e usare prodotti di qualità (cavi, guaina, dima forcellino e tutto il resto) di

Scusate se vado or ma anche io ho la trasmissione in questione e vorrei cambiare il monocorona da 32 con offset da 6 mm con uno da 36 ma non capisco che offset convenga usare considerando che il 36-6 ho il timore che sfreghi i denti sul carro.... Sai consigliarmi?

Solda Gianluc · 21/7/20

Archimede1976 ha scritto:
Scusate se vado or ma anche io ho la trasmissione in questione e vorrei cambiare il monocorona da 32 con offset da 6 mm con uno da 36 ma non capisco che offset convenga usare considerando che il 36-6 ho il timore che sfreghi i denti sul carro.... Sai consigliarmi?

non sono aladino....
a parte che rinnovo....che te ne fai del 36?
è una mtb o una gravel?

comunque prendi un offset 3mm.
lui ci sta di sicuro

Archimede1976 · 21/7/20

Solda Gianluc ha scritto:
non sono aladino....
a parte che rinnovo....che te ne fai del 36?
è una mtb o una gravel?

comunque prendi un offset 3mm.
lui ci sta di sicuro

Ti giro il link del tipo..li ho spiegato tutto

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www.mtb-mag.com

posodj · 22/7/20

Solda Gianluc ha scritto:
va portata da un meccanico.

dima forcellino
regolazione fine corsa
regolazione tiro cavo + distanza pulegge.

se non hai attrezzi, inutile tentar a mano.

La dima in plastica me la sono procurata. Oggi provo a regolare la distanza puleggia e vedo se migliora

vitamin · 22/7/20

Io ho l'SX sulla mia Capra, ci ho fatto ad oggi 450 km, tracciati molto scassati, bikepark e, a parte una regolazione dopo circa 100 km del finecorsa superiore (dovuta immagino all'assestamento generale del gruppo), nessun problema. Per me fino ad ora promosso

Vins213 · 22/7/20

posodj ha scritto:
La dima in plastica me la sono procurata. Oggi provo a regolare la distanza puleggia e vedo se migliora

Non penso sia solo quello..la gabbia è dritta? Ha preso colpi? Dovresti regolare molto bene i due finecorsa, poi la distanza puleggia pignone con te sopra (se hai una full)..se la cambiata è ancora non precisa anche dopo aver agito sul manettino, direi di cambiare cavo e guaina

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