Prima vai di artigianato, semmai lo cambi quando ormai lo hai distrutto irrimediabilmente.......
A parte gli scherzi, sono cose alle quali molte volte si può rimediare. Smonta il cambio dalla bici sganciando il cavo e svitandolo dal forcellino. Ora devi togliere le pulegge semplicenete svitando con la brugola i perni al centro di esse, ricordati quale va in alto e quale in basso perchè non sono uguali, dato che sull'XT quella alta gira su boccole ceramiche e quella bassa su cuscinetto sigillato. Ora ti rimangono il cambio con una parte della gabbia e la seconda parte della gabbia separata da tutto il resto. Su un piano in legno cerca di raddrizzare la gabbia, usando il piano come riscontro, aiutandoti con un mazzuolo in resina o poggiandoci sopra una tavoletta e picchiando con moderazione finchè non riesci a raddrizzare le due parti della gabbia. Controlla che non sia anche svirgolata oltre che storta e correggi anche questo con le mani, se necessario. Riassembli il cambio e lo rimonti sulla bici, una registratina per farlo funzionare a puntino e via......
Se poi non funziona sei sempre in tempo a cambiarlo, ma perchè non provare prima a sistemarlo??????
Buon lavoro
