regolare freni sram guide R

[NONNOCICLISTA]

Evidentemente lo spurgo è stato fatto con pastiglie montate
e magari molto consumate, per cui è entrato troppo olio

la giusta quantità di olio è sempre data dal blocchetto di spurgo

Freni mai fatti spurgare, come già scritto quello posteriore non mi ha mai dato problemi, questa è la seconda volta che cambio le pastiche (circa 10.000 km fatti)

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[franz_quattro]

Allora dovresti pensare di sostituire il fluido,
per controllare/ripristinate il giusto livello e poi perchè
il DOT invecchiando, ha la tendenza ad assorbire l'umidità

 

[mcpelo68]

Freni mai fatti spurgare, come già scritto quello posteriore non mi ha mai dato problemi, questa è la seconda volta che cambio le pastiche (circa 10.000 km fatti)

allora ti sei già dato la risposta da solo...come già ti ha risposto Franz, se è così...c'è da sostituire l'olio che è ultravecchio e presto lo stesso problema si presenterà pure al posteriore.vedrai che il colore dell'olio quando lo estrai ,invece di esser giallo paglierino è diventato ....di colore molto scuro.

 

[NONNOCICLISTA]

Allora dovresti pensare di sostituire il fluido,
per controllare/ripristinate il giusto livello e poi perchè
il DOT invecchiando, ha la tendenza ad assorbire l'umidità

In effetti immaginavo. Prorpio stamane sono andato da un meccanico (sivende con officina a 35 km da casa, infatti io vivo in mezzo ad un "deserto" per quanto riguarda la mtb, eppure è una citta medio-piccola) per prendere appuntamento per la sostituzione dell'olio e smontaggio, pulitura e cambio guarnizioni per la forcella. Grazie a tutti.