Perchè hai il modello 2012...nel modello precedente l'attacco era molto voluminoso,lungo e spigoloso rendendolo più fragile e spesso abbassando la sella poteva incagliarsi nella ghiera del tubo...
Reggisella Reveb bloccato
- Creatore Discussione stam78
- Data di inizio
gattobastardo
Biker tremendus
Si si era x conferma...non sapevo se avevi presente come era fatto il mod. prima..o-o.....dicevo appunto per riportare la mia opinione avendolo visto dal vivo!
gattobastardo
Biker tremendus
- 19/8/07
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- Canyon Strive ES8 - Canyon Nerve AM7 - Focus JAM2 6.7
Riprendo in mano questa discussione perchè un Reverb l'avevo sistemato, quest'altro Reverb invece mi sta dando qualche preoccupazione e dal momento che a un mio amico in fiera a Riva del Garda l'hanno cambiato in diretta senza batter ciglio (in un modello 2011 praticamente si era rotto qualcosa e non stava nè su nè giù...allo stand Sram gli hanno montato il modello 2012 direttamente)...mi viene il dubbio che ci possa essere qualcosa che non va...
mi spiego: ho notato che è lento a risalire, il pulsante funziona bene (non cala e sta al suo posto); ho misurato la pressione ed era scesa a sotto 200psi (deve stare a 260 psi), nella valvola ho notato del liquido che sembra idraulico (temo quello del sistema frenante)
(
ho provato a rigonfiare un po', però non mi soddisfa tanto...
è successo a qualcuno qualcosa del genere?
dite che è da mandare in assistenza?
temo che la manutenzione standard non serva in questo caso...
http://www.youtube.com/watch?v=CBAHcrOVps4Reverb seatpost seal service - YouTube
mi spiego: ho notato che è lento a risalire, il pulsante funziona bene (non cala e sta al suo posto); ho misurato la pressione ed era scesa a sotto 200psi (deve stare a 260 psi), nella valvola ho notato del liquido che sembra idraulico (temo quello del sistema frenante)
(ho provato a rigonfiare un po', però non mi soddisfa tanto...
è successo a qualcuno qualcosa del genere?
dite che è da mandare in assistenza?
temo che la manutenzione standard non serva in questo caso...
http://www.youtube.com/watch?v=CBAHcrOVps4Reverb seatpost seal service - YouTube
mi spiego: ho notato che è lento a risalire, il pulsante funziona bene (non cala e sta al suo posto); ho misurato la pressione ed era scesa a sotto 200psi (deve stare a 260 psi), nella valvola ho notato del liquido che sembra idraulico (temo quello del sistema frenante)
ho provato a rigonfiare un po', però non mi soddisfa tanto...
è successo a qualcuno qualcosa del genere?
dite che è da mandare in assistenza?
Ieri successo anche a me...non risaliva più..ho controllato la pressione dd era a zero...se lo rigonfio perde pressione quasi subito..si sente proprio il rumore...non so se mandarlo in assistenza o provare a smontare la parte aria del video..
- 19/8/07
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Ieri successo anche a me...non risaliva più..ho controllato la pressione dd era a zero...se lo rigonfio perde pressione quasi subito..si sente proprio il rumore...non so se mandarlo in assistenza o provare a smontare la parte aria del video..
Mi sa che qualche tenuta ha ceduto, se non tiene più l'aria...se hai gli attrezzi e manualità potresti provare a fargli la manutenzione, se però è ancora in garanzia (2 anni, quindi dovresti esserci dentro) ti conviene mandarlo in assistenza che al 99% te lo cambiano col nuovo...
per quanto riguarda il mio l'ho usato un bel po' in queste ultime settimane, sebbene non è un fulmine a salire come quello sull'altra bici, sembra funzionare tutto sommato bene...
...faccendo le corna...:-?
anche a me fa lo stesso (2011)...l'abbiamo smontato completamente per vedere se ci fosse qualche tenuta andata, tolta l'aria e spurgato, ma nel momento in cui vado a ripompare aria lo stelo viene risucchiato e si abbassa...il pulsante rimane totalmente ininfluente....tu dici che lasciandolo in estensione per un pò con l'aria dentro e rispurgando il problema si risolve?
- 19/8/07
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Dovresti metterlo in trazione (noi avevamo "impiccato" la bici al cavalletto e col suo peso teneva il reverb aperto...al limite attaccaci qualche peso), poi abbiamo spurgato come da istruzioni e lasciato in trazione per una mezz'ora (ma meglio abbondare), abbiamo poi gonfiato ed è andato bene...
penso che così sia passata l'aria dalla camera in cui dovrebbe esserci il vuoto a quella principale, motivo per cui questa pressione tende a tener chiuso il reverb...
provate così, poi fammi sapere
penso che così sia passata l'aria dalla camera in cui dovrebbe esserci il vuoto a quella principale, motivo per cui questa pressione tende a tener chiuso il reverb...
provate così, poi fammi sapere
- 19/8/07
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