Il prodotto lo dicono tutti è ottimo.... Tutto sta in te nel decidere la grafica (wet o opaco)..... Se vuoi andare su un acquisto sicuro meglio se vai su gambacicli piuttosto che su ebay.....
reggisella KCNC spaccato alla prima uscita
- Creatore Discussione Massimo69
- Data di inizio
Tornando a bomba sugli KCNC:
su gambacommunity ho trovato dei post di un venditore che dice che il limite di quel reggisella è di 80 kg per offroad e 120 kg per utilizzo su strada.
mentre su bikeonline lo danno a max 85 kg offroad e 120 su strada...
Quindi anche qui le opinioni "ufficiali" sono discordanti.
Aspetterò il responso della mail che ho inviato a KCNC.
Ormai mi son messo in testa sto scandium azzurro e finchè non appuro che non è il caso di rischiare, provo tutte le strade...
Altrimenti Ritchey wcs wet white.
(anche col bianco la pellicola si stacca e rovina tutto???)
su gambacommunity ho trovato dei post di un venditore che dice che il limite di quel reggisella è di 80 kg per offroad e 120 kg per utilizzo su strada.
mentre su bikeonline lo danno a max 85 kg offroad e 120 su strada...
Quindi anche qui le opinioni "ufficiali" sono discordanti.
Aspetterò il responso della mail che ho inviato a KCNC.
Ormai mi son messo in testa sto scandium azzurro e finchè non appuro che non è il caso di rischiare, provo tutte le strade...
Altrimenti Ritchey wcs wet white.
(anche col bianco la pellicola si stacca e rovina tutto???)
Altre news reperite su gambacommunity:
Il problema del peso è da relativare con il fuorisella che si usa e col diametro del reggisella in questione.
QUindi un reggisella da 27, con un fuorisella esagerato (molto xc racing) sarà molto rischio anche con biker ben sotto i 70 kg.
Altra cosa: sembra che il problema del peso del biker sia relativato alla flessione che si avverte del tubo reggisella e non a probabili rotture. Infatti ho sempre letto sul web di questi prodotti come assolutamente sicuri, durevoli e SICURI (e ovviamente molto belli)... Anche per uso gravoso.
Quindi non so che dire...
Spero che il caso di questo topic sia stato solo un difetti di fabbrica...
Aggiungo solo che se KCNC non mi risponde, io vado di ti pro lite... E se leggete sui giornali o sentite su studio aperto di una colonscopia allo scandio fatta sul Carso Triestino, potete chiamarmi pioniere della ciclo-medicina.
Il problema del peso è da relativare con il fuorisella che si usa e col diametro del reggisella in questione.
QUindi un reggisella da 27, con un fuorisella esagerato (molto xc racing) sarà molto rischio anche con biker ben sotto i 70 kg.
Altra cosa: sembra che il problema del peso del biker sia relativato alla flessione che si avverte del tubo reggisella e non a probabili rotture. Infatti ho sempre letto sul web di questi prodotti come assolutamente sicuri, durevoli e SICURI (e ovviamente molto belli)... Anche per uso gravoso.
Quindi non so che dire...
Spero che il caso di questo topic sia stato solo un difetti di fabbrica...
Aggiungo solo che se KCNC non mi risponde, io vado di ti pro lite... E se leggete sui giornali o sentite su studio aperto di una colonscopia allo scandio fatta sul Carso Triestino, potete chiamarmi pioniere della ciclo-medicina.
azz, è uguale al mio...
speriamo bene, anche se di colpi durante quest'ultimo anno ne ha presi , ma è ancora intero...
invece ultimamente ho notato la tendenza a perdere la bolla, nel senso che dopo qualche uscita la sella tende ad andar su di punta (cabrata)...
Ti quoto Ammiraglio, il reggisella se sovraccaricato potrà flettere ma non cedere di schianto.
Se li hanno progettati con un coefficiente di sicurezza così basso da rompersi con 5 kili in più sono da galera...
Altre news reperite su gambacommunity:
Il problema del peso è da relativare con il fuorisella che si usa e col diametro del reggisella in questione.
QUindi un reggisella da 27, con un fuorisella esagerato (molto xc racing) sarà molto rischio anche con biker ben sotto i 70 kg.
Altra cosa: sembra che il problema del peso del biker sia relativato alla flessione che si avverte del tubo reggisella e non a probabili rotture. Infatti ho sempre letto sul web di questi prodotti come assolutamente sicuri, durevoli e SICURI (e ovviamente molto belli)... Anche per uso gravoso.
Quindi non so che dire...
Spero che il caso di questo topic sia stato solo un difetti di fabbrica...
Aggiungo solo che se KCNC non mi risponde, io vado di ti pro lite... E se leggete sui giornali o sentite su studio aperto di una colonscopia allo scandio fatta sul Carso Triestino, potete chiamarmi pioniere della ciclo-medicina.
è arrivata la risposta di kcnc...
Allego testualmente:
"[FONT=新細明體]The Ti PRO LITE seatpost weight restriction is only a guide, road riding condition would take into consideration as well.[/FONT]
[FONT=新細明體]For riders who weight under 85kg used for XC purpose would be fine"[/FONT]
In soldoni: non aggiunge nulla a quanto già detto e letto su siti non ufficiali.
Io ho deciso per il ti pro lite. Visto che ho un fuorisella misero, e il diametro abbastanza grosso (31,6), spero di non avere problemi. L'uso che ne faccio è xc amatoriale quindi non eccessivamente gravoso.
Speriamo bene...
Allego testualmente:
"[FONT=新細明體]The Ti PRO LITE seatpost weight restriction is only a guide, road riding condition would take into consideration as well.[/FONT]
[FONT=新細明體]For riders who weight under 85kg used for XC purpose would be fine"[/FONT]
In soldoni: non aggiunge nulla a quanto già detto e letto su siti non ufficiali.
Io ho deciso per il ti pro lite. Visto che ho un fuorisella misero, e il diametro abbastanza grosso (31,6), spero di non avere problemi. L'uso che ne faccio è xc amatoriale quindi non eccessivamente gravoso.
Speriamo bene...
io posso solo riportare la mia esperienza con uN KCNC TI-PRO LITE scandium da 30,9 (ho una giant) e con il mio peso di 85 kg per ora non ho mai avuto problemi nemmeno in gara.
ciao a tutti, ho 2 kcnc ti pro lite sulle mie trek e li ho utilizzati tanto maltrattandoli abbastanza in gare ed in allenamento... cadute, sconnesso, km in sella, mai un problema...
misura 31.6 con fuorisella discreto... (diciamo che il reggi sta dentro il telaio per 1/3 della lunghezza...
all'inizio credevo di avere sotto al sedere un componente estremamente delicato, poi con il tempo mi sono reso conto che non era fragile come credevo
peso 72kg
per ciò che riguarda il reggisella DELLA DISCUSSIONE l'SC pro lite (arretrato con morsetto e non con alette) l'ho provato solo una volta e non mi è sembrato diverso dal "fratello" dritto
la cosa strana è che si sia rotto il morsetto...
il difetto ci può stare, ma secondo me è da vedere il serraggio (la dinamometrica è tarata bene o è vecchia e fuori tara? ) e le slitte sella... se erano posizionate bene
misura 31.6 con fuorisella discreto... (diciamo che il reggi sta dentro il telaio per 1/3 della lunghezza...
all'inizio credevo di avere sotto al sedere un componente estremamente delicato, poi con il tempo mi sono reso conto che non era fragile come credevo
peso 72kg
per ciò che riguarda il reggisella DELLA DISCUSSIONE l'SC pro lite (arretrato con morsetto e non con alette) l'ho provato solo una volta e non mi è sembrato diverso dal "fratello" dritto
la cosa strana è che si sia rotto il morsetto...il difetto ci può stare, ma secondo me è da vedere il serraggio (la dinamometrica è tarata bene o è vecchia e fuori tara? ) e le slitte sella... se erano posizionate bene
Ciao ,
Mi sembra molto strano , sia del modello SC che il TI PRO LITE ne abbiamo venduti tantissimi da qualche anno ed e' la prima volta che capita , POI ADDIRITTURA ALLA PRIMA USCITA.....
Io personalmente lo uso su 2 bici e sono un peso massimo .
Il problema potrebbe essere da imputare a un non corretto montaggio o serraggio delle viti , oppure alla slitta sella difettosa .
Comunque il reggisella e' naturalmente in garanzia , spediscimelo al piu' presto che lo controlliamo .
Antonio
Mi sembra molto strano , sia del modello SC che il TI PRO LITE ne abbiamo venduti tantissimi da qualche anno ed e' la prima volta che capita , POI ADDIRITTURA ALLA PRIMA USCITA.....
Io personalmente lo uso su 2 bici e sono un peso massimo .
Il problema potrebbe essere da imputare a un non corretto montaggio o serraggio delle viti , oppure alla slitta sella difettosa .
Comunque il reggisella e' naturalmente in garanzia , spediscimelo al piu' presto che lo controlliamo .
Antonio
quoto...come dicono a roma ... "pò esse!"...
il difetto ci può stare, ma secondo me è da vedere il serraggio (la dinamometrica è tarata bene o è vecchia e fuori tara? ) e le slitte sella... se erano posizionate bene
Ciao Antonio, mi fa piacere trovarti qui in questo forum.
Sono contento che il mio è solo un caso isolato e che anche tu usi questo tipo di reggisella senza mai aver avuto problemi.
Per correttezza ho ricontrollato la chiave con cui ho serrato le viti : è della usag ed è in perfetta efficienza.
La sella è una SMP anche essa nuova alla prima uscita, e montata perfettamente centrale senza arretramento.
Mi sà che sono stato un pò "sfigato" si sà .... non tutte le ciambelle escono con il buco...........
Io sono un perito meccanico tornitore, quindi non mi meraviglio se ogni tanto esce fuori un componente difettoso. Ogni tanto vediamo per televisione che cade un aereo per un difetto meccanico, figuriamoci se non può capitare per un componente di una bicicletta...............
Domani stesso ti spedisco il reggisella, mi dispiace che la frattura non può essere esaminata correttamente perchè dopo la rottura ho dovuto risistemare alla meglio la sella per ritornare a casa..........20km con il sedere che ballava!!!
ragazzi sarei intenzionato ad acquistare questo reggisella,sento in giro che sia troppo rigido per usarlo su una front..
io ho una cube ltd pro(alluminio),qualcuno di voi lo usa e mi sa dare qualche impressione?
io ho una cube ltd pro(alluminio),qualcuno di voi lo usa e mi sa dare qualche impressione?
ragazzi sarei intenzionato ad acquistare questo reggisella,sento in giro che sia troppo rigido per usarlo su una front..
io ho una cube ltd pro(alluminio),qualcuno di voi lo usa e mi sa dare qualche impressione?
Io uso questo da tempo , estremamente comodo, leggero e resistente :
http://www.componentsbike.com/index.php?main_page=product_info&cPath=79&products_id=1312
Ottimo reggisella leggero,lo uso da 3 anni su una front in alluminio,dove ho montato anche il manubrio e la pipa di KCNC.ragazzi sarei intenzionato ad acquistare questo reggisella,sento in giro che sia troppo rigido per usarlo su una front..
io ho una cube ltd pro(alluminio),qualcuno di voi lo usa e mi sa dare qualche impressione?
Ciao!!!
anchio l'avevo sulla cube ltd race... ottimo e leggerissimo.
occhio a non farci andare lo sporco dentro perchè scricchiola facilmetne...
del resto un ottimo acquisto!
occhio a non farci andare lo sporco dentro perchè scricchiola facilmetne...
del resto un ottimo acquisto!
io monto il TI PRO LITE sia sulla Olympia (front) sia sulla Merida (full) e non ho mai avuto problemi al reggisella in sè, ho avuto problemi sulla vecchia Merida front quando per problemi di serraggio ho perso la sella e mi sono sbragato un testicolo...ragazzi sarei intenzionato ad acquistare questo reggisella,sento in giro che sia troppo rigido per usarlo su una front..
io ho una cube ltd pro(alluminio),qualcuno di voi lo usa e mi sa dare qualche impressione?
ma nulla a che vedere con la bontà del prodotto