grande Slavik e company!No problem999.675 Aufrufe · 5.552 Reaktionen | Que hermoso deporte LPM ! ❤️ Entrenando bajo la lluvia con los locales y @tomasslavik63 - @Commencallatam @marcovecchiobikes @7protection @ridepanzer @commencalbikes @ride100percent @mcr.bike @solifes.arg @peaty
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grande Slavik e company!Pioggia? Umido? Giù per le creuze vanno così
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100K likes, 493 comments - jeronimopaez on October 17, 2024: "Que hermoso deporte LPM ! ❤️ Entrenando bajo la lluvia con los locales y @tomasslavik63 - @Commencallatam @marcovecchiobikes @7protection @ridepanzer @commencalbikes @ride100percent @mcr.bike @solifes.arg @peatysarg".www.instagram.com
comunque domenica il tempo dovrebbe essere decente
la butto lì: passo più corto, angolo sterzo leggermente più chiuso -> ovvero maggior maneggevolezza nello strettoAmmetto la mia totale ignoranza in campo urban downhill, ma come mai si vedono soprattutto delle enduro e così poche dh?
Vedi l'allegato 665663Vedi l'allegato 665667
Sono a Genova a vedere in diretta, come immaginavo c'è un casino assurdo, i posti dove vedere sono pochi e si raggiungono difficilmente, ma soprattutto non si capisce come raggiungere certi posti..!
Organizzazione migliorabile secondo me.
Almeno fare dei passaggi agevoli da un lato all altro della pista o mettere indicazioni su come arrivare a certi salti.
Alla fine ci piazzeremo davanti al maxischermo almeno si vede qualcosa..!
Direi Birra ghiacciata e rutto libero..!a casa sto decidendo se sdraiarmi o semplicemente sedermi sul divano davanti alla tv. Decisione non facile
Concordo, il percorso più brutto del cerro abajo che abbia mai visto. Tuttavia la gara è sempre uno spettacolo!Cmq per la mia considerazione personale, bello l'evento in Italia, bella la location, bella l'atmosfera, ma come voto dire un 5-
I problemi principali sono
-I vicoli stretti di Genova non permettono molte zone di visione ottimale.
-i punti per vedere i passaggi erano principalmente in prossimità dei salti ma lo spazio per il pubblico non era sufficiente
-la tipologia di percorso era apparentemente meno estremo delle gare in sud America, principalmente perché i carrugi dove passavano non avevano grandi pendenze o lunghe scalinate da "doppiare"
-l'accesso ai pochi punti di osservazione era parecchio difficoltoso perche non si riusciva a capire come attivarci e non c'erano indicazioni, nemmeno chiedendo ai Marshall locali non sapevano bene indicare come arrivare.
-non c'erano punti di attraversamento per passare da un lato all altro della pista, e i Marshall non facevano passare la gente nemmeno nelle pause di gara, l'unico punto che ho trovato era sotto a un salto dove ci passava letteralmente una persona per volta il che creava ingorghi e blocchi.
Quindi un bell evento ma con carenze organizzative e logistiche
trentasette anni e non sentirliSlavik resta un alieno con due motori al posto delle gambe e un manico assurdo…
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