Ieri un amico mi ha fatto notare che secondo lui la mia Reba era più corta del normale (steli), misuriamo ed effettivamente escono per 75 mm (dovrebbero essere 85 mm giusto?)
Da cosa può dipendere? soluzioni?
...scusate ma di forcelle ci capisco zero
in un topic si era parlato di questo,
mi sembra d'aver trovato un certo trombatorepazzo che era molto informato,
chiedi a lui forse sa darti delle risposte più precise........
Ieri un amico mi ha fatto notare che secondo lui la mia Reba era più corta del normale (steli), misuriamo ed effettivamente escono per 75 mm (dovrebbero essere 85 mm giusto?)
Da cosa può dipendere? soluzioni?
...scusate ma di forcelle ci capisco zero
o la positiva sgonfia?
Buona domanda! Allora, forse è meglio ricominciare tutto da capo:
1) sgonfiare completamente o quasi la negativa
2) regolare correttamente il SAG, gonfiando o sgonfiando la positiva
3) regolare correttamente la negativa, allo stesso livello (più o meno) della positiva
Il sag va' regolato le due camere in pressione, non solo la positiva (se vuoi ripartire da zero ti conviene che siano alla stessa pressione).
Il sag va' regolato le due camere in pressione, non solo la positiva (se vuoi ripartire da zero ti conviene che siano alla stessa pressione).
io so solo che avevo notato (e misurato) dal mio si vende,
che le bici nuove montate montate con reba race vi era una scritta nel lato 100-115ma nessuna di queste sia su stesso marchio che merchi diversi di bici misurava 100-115
ve ne erano da 80-92-105-111- ecc..ecc.. nessuna corrispondeva anche facendole lavorare............bhò.........?????
neppure il meccanico aveva una risposta................
Sembrerebbero tre le possibili risposte:
- una frode in commercio su scala planetaria (vendere una cosa per un'altra)
- pressioni "di fabbrica" non bilanciate tra le camere positiva e negativa
- una distorsione dello spazio-tempo dovuta al passaggio dell'Enterprise a tutta manetta
anche sgonfiando del tutto la camera negativa?
ma erano All Travel oppure U-turn? perchè la cosa cambia...
erano tutte all travel
quindi basta smontarle e posizionare il coso lì .... comesichiama ... in modo da ottenere l'escursione voluta, com una spiegazione teNNIca come questa non dovreste avere proBBlemi
Non sono d'accordo (e neanche il libretto di istruzioni della Rockshox lo è): prima regoli per tentativi la pressione della positiva al peso del biker (SAG), poi ti dedichi al carico di stacco e quindi adegui la pressione della negativa a quella della positiva. Si può fare anche come dici tu, ma ogni volta che vari la positiva per aggiustare il SAG, devi adeguare la negativa: non è vietato, ma è lavoro doppio.
All Travel, il coso si chiama All Travel... o meglio sono i distanziali in plastica dell' All Travel spostando i quali si può variare l'escursione, come si vede nel disegno qui sopra.
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