ragazzi, ho acquistato una nuova bici che rispetto a quella vecchia ha 2 denti in meno nella corona, mentre il pignone più piccolo è uguale in entrambi. La vecchia ha nella corona grande 44 denti, mentre quella nuova 42. Ho riscontrato una differenza di velocità raggiungibile pedalando di 20 km/h per quei soli 2 denti di differenza, è possibile?
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- Creatore Discussione Andredomus
- Data di inizio
Ma in salita o in discesa? Su asfalto o su sterrato? In gita o in gara? Figurati che io li ho tolti i denti (alla corona grande, intendo), tanto a 20 km orari non ci arrivavo 
20km?? saranno 2km, e magari pure in pianura..
a parità di gamba, una corona con meno denti, 44 vs 42, ti consente di mantenere più a lungo il rapporto usando meno il cambio. Ne trarrai vantaggio nelle andature in falso piano e salita leggera, sempre che tu abbia una gamba "all'altezza" delle salite che fai..
a parità di gamba, una corona con meno denti, 44 vs 42, ti consente di mantenere più a lungo il rapporto usando meno il cambio. Ne trarrai vantaggio nelle andature in falso piano e salita leggera, sempre che tu abbia una gamba "all'altezza" delle salite che fai..
ah... ecco perchè pianura salita o discesa vado sempre piano : colpa dei denti 
se non sbaglio qualche calcolo con il 42/11 lo sviluppo metrico diminuisce di circa 40 cm per ogni pedalata rispetto al 44/11.
A 20 km/h significa aumentare la frequenza di pedalata di nemmeno 2 pedalate al minuto.
se non sbaglio qualche calcolo con il 42/11 lo sviluppo metrico diminuisce di circa 40 cm per ogni pedalata rispetto al 44/11.
A 20 km/h significa aumentare la frequenza di pedalata di nemmeno 2 pedalate al minuto.
ah... ecco perchè pianura salita o discesa vado sempre piano : colpa dei denti
se non sbaglio qualche calcolo con il 42/11 lo sviluppo metrico diminuisce di circa 40 cm per ogni pedalata rispetto al 44/11.
A 20 km/h significa aumentare la frequenza di pedalata di nemmeno 2 pedalate al minuto.
E così scopriamo il Sir Matematico...
la differenza è di 20 km/h. Ma la velocità che intendo è 70 km/h. Con la vecchia li raggiungevo, ma con la nuova raggiungo massimo 50km/h, e tutta questa differenza per quei soli due denti in meno della corona grande. Era questa la domanda, sicuramente mi sono fatto capire male. Poi io parlavo della discesa =)
..nutro ancora seri dubbi, non volermene, ma a 70km/h in discesa, giri a vuoto sia con una 44 che con un 42, perché, sia con pedivelle da 175 o ancor peggio da 170mm, non hai la capacità materiale di raggiungere gli rpm richiesti. Stiamo parlando di cadenze superiori a 120 rpm/min, che già con il 53 in una bdc non sono una bazzecola da tenere, figuriamoci con un 44/42 in mtb e un attrito da copertone 2.0 minimo. Morale, o hai fatto male i calcoli, o vieni in squadra che la tessera è pronta.. ciao
Andredomus, la butto così perchè sono convinto della tua buonafede ma il ragionamento di Antoss non fa una piega, quindi una spiegazione ci dev'essere e magari è la più semplice.
cambiando bici avrai un ciclo computer nuovo, oppure hai spostato e resettato il vecchio. Sei sicuro che la circonferenza ruota impostata sia quella corretta?
cambiando bici avrai un ciclo computer nuovo, oppure hai spostato e resettato il vecchio. Sei sicuro che la circonferenza ruota impostata sia quella corretta?
la misura del ciclocomputer è corretta, ne sono sicuro. Avevo la stessa misura impostata su tutti e due le bici, quindi non è un errore di misura. Non so che dire. In quella discesa si riesce a fare 60 Km/h senza pedalare comunque. Con la 44 denti come corona grande riuscivo a spingere anche oltre i 60 km/h
MAgari c'era vento :|
Comunque peso bici..copertoni diversi...comunque anche io nutro dubbi che a 60-70 orari tu non vada a vuoto. Io il 42 11 comincio a sentirlo vuoto molto prima
Comunque peso bici..copertoni diversi...comunque anche io nutro dubbi che a 60-70 orari tu non vada a vuoto. Io il 42 11 comincio a sentirlo vuoto molto prima
va bene, proverò a fare di nuovo la discesa con la vecchia con un altro ciclocomputer, e guarderò che velocità posso raggiungere.
scusami , ma non sta in piedi, ci sarà qualcosa che ti ha condizionato...
a conti fatti, per fare i 70km/h con un 44/11 devi frullare a 139 pedalate/minuto (la vedo dura, ma ...); con la stessa cadenza e un 42/11 faresti poco meno dei 67km/h ...
vedi tu ...
infatti anche io lo trovo strano, ed è per questo che ho chiesto a voi un parare, comunque oltre i 60 km/h con il 44-11 riuscivo a spingere, di questo ne sono sicuro perchè anche mio cugino, che era nella mia scia, nel ciclocomputer registrava una velocità di 63-64 km/h, e l'avevo anche un pò staccato, col vento leggermente contrario, e non mi reputo, neanche lontanamente un campione =). Era solo per capire com'è possibile una differenza così grande.
La vecchia bici aveva trasmissione, mozzi, etc. talmente mal messi che...(se la manutieni uguale la nuova bici, torni alla velocità di prima entro un anno
)si, dove da poco hanno appiccato un incendio. In pratica nella parte più vicina al paese intendo.
(se la manutieni uguale la nuova bici, torni alla velocità di prima entro un anno
ok, allora la lascio fuori per rovinarsi così vado veloce come con la vecchia
io uso la corona da 40....si riesce a spingere al max a 50 km/h......55km/h frullando in discesa.....oltre i 55 km/h non serve piu pedalare......con la 44 al max si raggiungono 10 km/h scarsi in piu......naturalmente riuscendo a spingerla.......p.s. niente calcoli matematici ma prove su strada