Rapporti ebike

mekchri · 2/3/16

Vorrei montare una corona da 28t
e la nuova cassetta 11 46T di shimano, così potrei salire a 4kmh e potrei fare i 3000 metri di dislivello con la mia batteria da 500 wh, forse riuscirei a tornare a casa ancora con 2/3 tacche di batteria.
Il problema sarebbe che in piano per tenere i 25kmh dovrei frullare un pò, come il mulinello della mia canna da pesca... Ma vabbé, tanto il motore non andrebbe oltre, e poi io in piano non ci vado mai, perché il piano in mtb non esiste...Quasi quasi tolgo l'11e metto due 46, così se uno si consuma ho subito quello di scorta bello e pronto...[emoji15]
E poi io ho comprato l'ebike per andare su insieme ai muscolari muscolosi... Chiaramente se volessi, potrei salire più veloce, ma poi torno a casa con poche tacche, e le tacche sono importanti, più tacche porti a casa meglio è...[emoji15]
Speriamo che mettano in vendita quanto prima una cassetta con 50 denti cosi avrò ancora più tacche da portare a casa...
W le tacche...[emoji6]

EmilG · 2/3/16

Ho messo un + perche penso che questo intervento sia utile, per ridere un po é utile.
Si sa che una persona che non ride mai non é una persona seria

Emil

riace · 2/3/16

Sono tornato a casa per anni senza energie, ora con la mtb elettrica devo per forza tornare a casa senza tacche... sempre.
Sono elettro ossessivo compulsivo.
Se rompo anche qualcosa sono piu' soddisfatto.

sandrullo · 2/3/16

.. ciao, io invece ho messo un più perchè ho la sensazione che mediamente le e-bike hanno dei rapporti un pelo lunghi

Ok che salgono lo stesso, ma per farlo consumano batteria e non riesci ad andare al passo dei muscolari (soprattutto quelli meno muscolari.. e io frequento quelli..), nel senso che vai più veloce

ad esempio se il mio motorino (bafang BPM) fosse ancora più corto di rapporti (codice 15) io potrei andare a 5 kmh, lui renderebbe al meglio, e, a pari velocità/impegno muscolare mio, la batteria durerebbe dipiù

tra l'altro, portare la batteria quasi a zero, non è che le faccia proprio bene..

quindi meckri, quoto la tua ricerca :)

checo79 · 2/3/16

o metterei una doppia 22/36 così risolvi

poi col 22/46 ricordi i tempi del ciao

albertoalp · 2/3/16

L'arrvo dell'11-46 risolve alcune cose.
Fra poco monterò l'11-42 XT 8000 Shimano (forse in settimana forse me lo montano). E fra poco sbloccherò anche la mia bike sulla quale ho davanti una coroncina da 14 denti.
Con l'11-46 potrei permettermi di rimontare la coroncina davanti da 15 e avere gli stessi rapporti agili di prima (col 42) ma permettermi un filo di velocità in più (che con la coroncina da 14). Giusto?

checo79 · 2/3/16

albertoalp ha scritto:
L'arrvo dell'11-46 risolve alcune cose.
Fra poco monterò l'11-42 XT 8000 Shimano (forse in settimana forse me lo montano). E fra poco sbloccherò anche la mia bike sulla quale ho davanti una coroncina da 14 denti.
Con l'11-46 potrei permettermi di rimontare la coroncina davanti da 15 e avere gli stessi rapporti agili di prima (col 42) ma permettermi un filo di velocità in più (che con la coroncina da 14). Giusto?

14/42 0.833 15/46 0.815

ancora piu corti , faccio presente che noi "yamhachisti" con doppia abbiamo di serie un rapporto equivalente ad un bosch col 15t e il 42 dietro mentre mettendo il 42 si arriva ad un 0.76 che equivarrebbe al 14/46 su bosch

GIUIO10 · 2/3/16

mekchri ha scritto:
Vorrei montare una corona da 28t
e la nuova cassetta 11 46T di shimano, così potrei salire a 4kmh e potrei fare i 3000 metri di dislivello con la mia batteria da 500 wh, forse riuscirei a tornare a casa ancora con 2/3 tacche di batteria.
Il problema sarebbe che in piano per tenere i 25kmh dovrei frullare un pò, come il mulinello della mia canna da pesca... Ma vabbé, tanto il motore non andrebbe oltre, e poi io in piano non ci vado mai, perché il piano in mtb non esiste...Quasi quasi tolgo l'11e metto due 46, così se uno si consuma ho subito quello di scorta bello e pronto...[emoji15]...E poi io ho comprato l'ebike per andare su insieme ai muscolari muscolosi... Chiaramente se volessi, potrei salire più veloce, ma poi torno a casa con poche tacche, e le tacche sono importanti, più tacche porti a casa meglio è...[emoji15]
Speriamo che mettano in vendita quanto prima una cassetta con 50 denti cosi avrò ancora più tacche da portare a casa...
W le tacche...[emoji6]

Mio cuggino, che di rapporti se ne intende (ha 3 mogli), sulla sua Bafanghizzata con due motori da 750W e batteria da 1.300, ha messo la corona da 24T, con un pacco pignoni 13/48T.
Il 48 è un prototipo in materiale sperimentale, ha un rivestimento in un sottile strato di cobalto perchè il nucleo centrale è molto morbido, come il pane!
Ora vuole passare alla corona con 22 denti perchè gli amici muscolari si lamentano che li stacca sul piano e i bitumari, quando vengono superati, gli lanciano le borracce con dentro dentro gli integratori di cui mio cuggino va pazzo. In questo modo lui si ferma per papparsi quelle delizie e loro lo risuperano, insultandolo. Lui riparte, li supera e ricomincia la tiritera...
In questo modo però consuma un sacco di energia, e le tacche finiscono sotto i tacchi con relativa proliferazione di tacchini, tanto che l'Aia gli ha chiesto di industrializzare il processo...

checo79 · 2/3/16

te ridi guio ma sulla sduro si potrebbe benissimo montare un 22/46 , utilizzando gli spider modificati o della giant e sta fantomatica cassetta shimano.

così si potrebba adare a 4 kmh pedalando a 70 rpm

jack e-bike · 2/3/16

checo79 ha scritto:
te ridi guio ma sulla sduro si potrebbe benissimo montare un 22/46 , utilizzando gli spider modificati o della giant e sta fantomatica cassetta shimano.

così si potrebbe andare a 4 kmh pedalando a 70 rpm

ma a che c...o serve? a farti superare da un anziano che cammina a piedi?

checo79 · 2/3/16

serve a un caxxo , era a tema con la discussione ;)

mekchri · 2/3/16

GIUIO10 ha scritto:
Mio cuggino, che di rapporti se ne intende (ha 3 mogli), sulla sua Bafanghizzata con due motori da 750W e batteria da 1.300, ha messo la corona da 24T, con un pacco pignoni 13/48T.
Il 48 è un prototipo in materiale sperimentale, ha un rivestimento in un sottile strato di cobalto perchè il nucleo centrale è molto morbido, come il pane!
Ora vuole passare alla corona con 22 denti perchè gli amici muscolari si lamentano che li stacca sul piano e i bitumari, quando vengono superati, gli lanciano le borracce con dentro dentro gli integratori di cui mio cuggino va pazzo. In questo modo lui si ferma per papparsi quelle delizie e loro lo risuperano, insultandolo. Lui riparte, li supera e ricomincia la tiritera...
In questo modo però consuma un sacco di energia, e le tacche finiscono sotto i tacchi con relativa proliferazione di tacchini, tanto che l'Aia gli ha chiesto di industrializzare il processo...

[emoji23] [emoji23] [emoji23] troppo forte!!![emoji23] [emoji23] [emoji23]

jack e-bike · 2/3/16

sandrullo ha scritto:
.. ciao, io invece ho messo un più perchè ho la sensazione che mediamente le e-bike hanno dei rapporti un pelo lunghi
:)

C'è chi dice che dovresti far andare il motore a 24 v anzichè a 36 per avere una coppia un po' più in basso. Prova ad informarti.

albertoalp · 2/3/16

checo79 ha scritto:
14/42 0.833 15/46 0.815

ancora piu corti , faccio presente che noi "yamhachisti" con doppia abbiamo di serie un rapporto equivalente ad un bosch col 15t e il 42 dietro mentre mettendo il 42 si arriva ad un 0.76 che equivarrebbe al 14/46 su bosch

Appunto! Meglio ancora.
Con la coroncina da 15 avrei rapporti un pelo più corti sul 46 e un pelo più lunghi sull'11. Cosa che con lo sblocco sarebbe meglio e oltretutto potrei rimetrere la 15 che è anche più robusta.
Chissà che differenza c'è rimettendo invece la coroncina originale da 16 Haibike con l'11-46 dietro?
Vabbè che si ride, però la cosa è interessante.

Moebius · 2/3/16

Ok vabbè... goliardate a parte

Io ho corona da 32, cassetta 10-42 (e ruote 27.5).
Se esco da solo o con altri elettrici, nessun problema, effettivamente si va ovunque. Il problema nasce quando esco, come spessissimo succede, con amici muscolari e non superallenati. Spesso si sale a 5-6 km/h e in questo modo la cadenza risulta un po' bassina, anche se il Brose sembra assistere benissimo anche a cadenze inferiori ai 30 rpm (!).
Conto di montare la corona da 30 proprio per alzare un po' la cadenza in queste situazioni.

p.s. Mio cuggino tenterà di montare il pignone da 11 al posto della corona, saldandolo direttamente sul BB. Dice (mio cuggino) che dovrebbe riuscire a tenere gli 80 rpm a 1,8 km/h.

checo79 · 2/3/16

Mio cugino usa il 46 come piatto per picnic

Inviato dal mio XT1052 utilizzando Tapatalk

malfe · 2/3/16

albertoalp ha scritto:
Appunto! Meglio ancora.

Chissà che differenza c'è rimettendo invece la coroncina originale da 16 Haibike con l'11-46 dietro?

vedi tab

Nicotrev · 2/3/16

malfe ha scritto:
albertoalp ha scritto:

Appunto! Meglio ancora.

Chissà che differenza c'è rimettendo invece la coroncina originale da 16 Haibike con l'11-46 dietro?

vedi tab

Clicca per allargare...

Riguardo la tabella il 13 non ci sta..........

malfe · 2/3/16

Nicotrev ha scritto:
malfe ha scritto:

Riguardo la tabella il 13 non ci sta..........

Clicca per allargare...

si pare anche a me ma su un sito tedesco avevo trovato uno che fa il T13
se qualcuno lo trova - non ricordo dove.....
cmq è una tabella cioè solo un esecizio teorico tanto per rimanere sul tema cazzeggio!!!
volendo si puo giocare anche con il 10x50 sram annunciato

malfe · 2/3/16

ecco il T13
Nico starci ci sta - quanto dura non si sa!!

https://www.light-bikes.ch/pi/MacBike-Bosch-13er-Kettenblatt-ab-Modelljahr-2014.html

Rapporti ebike

Biker assatanatus

Biker extra

Biker popularis

Biker tremendus

Biker grossissimus

Biker superioris

Biker grossissimus

Biker marathonensis

Biker grossissimus

Biker tremendus

Biker grossissimus

Biker assatanatus

Biker tremendus

Biker superioris

Biker cesareus

Biker grossissimus

Biker superis

Allegati

Aziende

Biker superis

Biker superis

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency