Sarà come format uguale al rally di Sardegna e all'Iron Bike.arrivo tardi alla discussione,ma ho partecipato all'iron bike 2009 e sono interessato al rally di romagna che penso sia come quello di sardegna .(il regolamento è il format dell' iron) qualcuno mi sa dire quanto è duro il percorso ?:si porta la bici a spalla per quanta percentuale;i telai in carbonio sono a rischio?
all'iron ho corso con alluminio e avrei sicuramente rotto il carbonio in discesa, come è successo a parecchi...
arrivo tardi alla discussione,ma ho partecipato all'iron bike 2009 e sono interessato al rally di romagna che penso sia come quello di sardegna .(il regolamento è il format dell' iron) qualcuno mi sa dire quanto è duro il percorso ?:si porta la bici a spalla per quanta percentuale;i telai in carbonio sono a rischio?
all'iron ho corso con alluminio e avrei sicuramente rotto il carbonio in discesa, come è successo a parecchi...
Rocce tenere...La possibilità di rompere un telaio è moooolto inferiore a quella che hai sulle Alpi, la morfologia è molto meno impervia, qui le roccie sono mooolto più tenere di quelle che trovi su da te, ovviamente questo comporta che se piove troverai tracciati fangosi.....mentre nei periodi siccitosi abbonda la polvere, il brecciolino che generalmente trovi nelle Alpi qui non esiste....
Rocce tenere...Dipende dove vai e come LE FAI... Io ho visto criccare dei telai in alluminio in queste zone e un ragazzo di Riolo Terme che ha partecipato 7 volte all'Iron e l'anno scorso anche al Rally di Sardegna, aveva negli ultimi due anni una Specy in carbonio: è perfettamente integra...
I locals non sanno niente dei percorsi e sfido chiunque a capire dove passeranno e come saranno, oltremodo le tappe sono distribuite anche su strade che si usano poco di frequente. Logico che uno che vive in queste zone è + facile che alcuni posti li avrà fatti, ma un conto è conoscere alcune strade e sentieri, un conto è conoscere le tappe: del resto chi vive in Piemonte frequenterà di + i luoghi dove passa l'Iron e chi vive in Sardegna i luoghi del rally di sardegna, ma non x questo non possono iscriversi persone del luogo...Ciao, complimenti per l'iniziativa: se tenete le tappe segrete, è ovvio che i locals avranno un vantaggio, come pensate di ovviare all'inconveniente?
I locals non sanno niente dei percorsi e sfido chiunque a capire dove passeranno e come saranno, oltremodo le tappe sono distribuite anche su strade che si usano poco di frequente. Logico che uno che vive in queste zone è + facile che alcuni posti li avrà fatti, ma un conto è conoscere alcune strade e sentieri, un conto è conoscere le tappe: del resto chi vive in Piemonte frequenterà di + i luoghi dove passa l'Iron e chi vive in Sardegna i luoghi del rally di sardegna, ma non x questo non possono iscriversi persone del luogo...
Road book e breffing serale della tappa del giorno dop: logicamente il percorso sarà segnalato/bandellato.Ciao,
Certo che alla fine vincerà magari gente che non conosce la zona per nulla, ma che ha le gambe e il cuore, mi domando se per voi organizzatori vale la pena tenere "segreto" il percorso: ci sarà SOLO road book o sarà anche segnalato?
Road book e breffing serale della tappa del giorno dop: logicamente il percorso sarà segnalato/bandellato.
I percorsi alternativi sono stati preparati, ma stiamo valutando anche di lasciare i percorsi così come sono e aumentare i tempi di impiego per le tappe. Ad ogni modo venerdì ho una riunione con i ragazzi e vi saprò dire qualcosa in merito.In caso di pioggia è previsto il percorso altenativo oppure quello è e quello rimane?
Mi sembra che in tutto il resto del Mondo solo il pericolo faccia cambiare percorso. Forse i tempi dilatati ci possono stare, ma all'Iron Bike succede quasi mai o mai proprio.In caso di pioggia è previsto il percorso altenativo oppure quello è e quello rimane?
Mi sembra che in tutto il resto del Mondo solo il pericolo faccia cambiare percorso. Forse i tempi dilatati ci possono stare, ma all'Iron Bike succede quasi mai o mai proprio.
Vedo che non conosci molto le nostre zone
Qui non si tratta di pericolo ma ....di impossibilità di passare anche a piedi per il fango!
Mi sembra che in tutto il resto del Mondo solo il pericolo faccia cambiare percorso. Forse i tempi dilatati ci possono stare, ma all'Iron Bike succede quasi mai o mai proprio.
Hai ragione su questo, ma noi.... ve la vogliamo rendere dura la vita a Riolo dal 3 all'8 maggio.... se no avremmo fatto una normalissima gara marathon o XC. E come ti ho già detto, abbiamo già anche i percorsi di "emergenza", ma credo, e dico credo, che lasceremo il + possibile in formato originale le tappe...Vedo che non conosci molto le nostre zone
Qui non si tratta di pericolo ma ....di impossibilità di passare anche a piedi per il fango!
Enrico...sto seriemente pensando di prendere Ferie ed iscrivermi...tu ke dici!?!?
Enrico...sto seriemente pensando di prendere Ferie ed iscrivermi...tu ke dici!?!?
Stiamo cercando di fare il nostro meglio x questa edizione, consci comunque del fatto che non tutte le ciambelle riescono col buco, sopratutto se è l'inizio di una manifestazione come questa.Io spero che la manifestazione prenda piede e abbia un buon futuro, e sopratutto dopo questo primo anno di rodaggio, come ha detto anche l'organizzatore, sia una corsa a tappe itinerante sull'appennino tosco-umbro-marchigiano-romagnolo
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