Ciao a tutti. Sto cambiando un cerchio posteriore crepato e mi sono accorto che i raggi di un lato non hanno lunghezza uguale, ma sono alternati uno lungo e uno corto. Idem nell’altro lato. Sapevo che i raggi di un lato sono diversi da quelli dell’altro, ma com’è che anche sullo stesso lato sono diversi (4 mm differenza)? Le ruote sono delle noxon light. Grazie
Raggi lunghezza diversa stesso lato
- Creatore Discussione xxxzanka
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...osserva il profilo del cerchio se non erro non è assimetrico...quindi i raggi son giusti così....
????
ne sei certo che sia così perchè asimmetrico? Parla di raggi dello stesso lato.
Cmq, vista la fine che ha fatto Noxon, credo che la prima risposta sia la più corretta.
una scelta curiosa... se è raggiata in seconda potrebbe anche avere una sua motivazione, anche se di dubbia utilità. in sostanza cambia poco, tranne il fatto che la ruota avrà caratteristiche leggermente (molto leggermente) diverse se la coppia è applicata in un verso (trazione) rispetto all'altro (frenata)
È quello che ho pensato anch’io cioè che lo abbiano fatto appositamente per fare in modo che i raggi in trazione siano diversi da quelli in compressione, ma non ho trovato nulla del genere su internet.
L'unica possibilita' che non sia un fatto di montare quello che era rimasto e' che abbiano fatto un agolo da incrocio in terza in una direzione ed un angolo da incrocio in seconda nella direzione opposta. In pratica metti il raggio piu' corto due fori prima rispetto a dove dovrebbe andare per fare incrocio in terza. Pare strano...
esatto. non so, neanche io ho mai visto niente, ma la cosa avrebbe un suo senso. io con lo stesso schema avevo usato raggi della medesima lunghezza ma diverso spessore una volta... ovviamente nessun risultato apprezzabile come immagino sia anche nel tuo caso.
No, sono in se seconda in entrambi i lati e in entrambe le “direzioni” nello stesso lato. Diciamo che l’effetto complessivo è che il mozzo ruoti leggermente rispetto la posizione che avrebbe dovuto avere se i raggi dello stesso lato fossero tutti uguali (difficile da spiegare, spero mi sia spiegato)
Mi sono preso lo sfizio di verificare se ero lo stesso nella ruota anteriore che è montata. Ho messo carta per vedere solo i raggi di un lato e, come si vede dalla foto, i raggi in una direzione hanno lunghezza diversa da quelli dell’altra direzione (misurato c’è ben 1 cm di differenza)!!
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sono perplesso, io l'avrei montata nel verso opposto, in modo che i raggi che trasmettono la frenata fossero più tangenziali.
forse l'idea era di dare maggiore reattività in frenata per i raggi più corti, però boh. la posteriore come era montata?
Sulla ruota anteriore a senso per privilegiare il tiro in frenata e avere più rigidità laterale dell'incrocio in seconda, sulla posteriore ha poco senso perché il tiro c'è in entrambi i sensi
La ruota posteriore è mezza smontata quindi non riesco a fare foto, ma la cosa strana e’ che di sta roba non si trova niente su internet (o io nn so trovarla), possibile che noxon volesse essere cosi innovativa?
