I distanziali vanno messi, nel tuo caso sopra l'attacco manubrio, per poter tirare correttamente la serie sterzo.Sopra questo tronco di cono erano presenti tre cilindretti di alluminio di altezze diverse (non fissati a nulla, ma semplicemente infilati) che io ho pensato servissero per regolare l'altezza della pipa reggimanubrio.
Questi sono i distanziali che ho tolto per abbassare il manubrio e che hanno determinato lo sfilamento del tubo forcella.
Il mio problema è che se li rimetto il manubrio che apparentemente è già troppo alto si alzerà ulteriormente.
Voi che dite?