[Race Insider] EWS Finale Ligure. Con video.

[akko69]

[MENTION=1]marco[/MENTION]
mi sono espresso male... la linea di Clementz, confrontando i video della discesa, risulta più veloce!
forse essendo incazzato a schiacciato sui pedali di più, ma alla fine è stato meglio per lui!

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[Turriboy]

Siamo proprio una nazione di polemici è per quello che ci siamo rammolliti!
I primi hanno tutto pagato vengono giu a cannone e cercano il tempone! Bravi.
Quelli della domenica vogliono fare i pro ma perche'? Madre natura ci ha fatto 2 okki ed un cervello se arrivo in un passaggio mai provato ,che mi puo far rischiare una brutta e pericolosa ripeto brutta e pericolosa chiaro che se scivolo sulla terra non è grave, mi prendo la bici in spalla e con le belle gambette supero l'ostacolo!
Per me l'enduro è un festone e non deve diventare solo per quelli che entrano nei primi 50 al mondo.

 

[marco]

[MENTION=1]marco[/MENTION]
mi sono espresso male... la linea di Clementz, confrontando i video della discesa, risulta più veloce!
forse essendo incazzato a schiacciato sui pedali di più, ma alla fine è stato meglio per lui!

ti assicuro che Jerome era incazzato.

 

[akko69]

allora mi manca qualche passaggio, nel senso che sapevo di tagli che sono stati chiusi dopo che i rider li avevano provati e non di tagli aperti per la gara...

 

[Boardi05]

Ottimo report, bellissimo video!

 

[parru45]

Ottimo report!sembrava di essere li!!
Condivido pienamente il format di gara,che secondo me dovrebbero essere tutte cosi.Magari pian piano ci arriveranno,dove infondo a un campionato vince il rider più completo.
Per quanto riguarda l'iscrizione a una gara mondiale sta a noi riders essere un pò umili e capire se siamo ingrado di affrontare una gare del genere,dal'altrocanto l'organizzazione si deve accertare della copetenza del rider e accettare o no la partecipazione,evitando di far iscrivere chiunque per incassare più soldi a discapito della sicurezza.

 

[manuMTB]

ciao dani
sono io che ti ho aiutato a risalire dai cespugli!
grazie per la citazione sull'articolo!

questo è il video che ti ho fatto prima che ruzzolassi giu nel dirupo!
http://video.mtb-forum.it/videos/view/4100

 

[dangerousmav]

Minuto 1:45 del video di Dirt...chi mi sa dire se quello è il passaggio incriminato di ps1 dove si è fatto male Piero??

 

[akko69]

non mi sembra, ma non sono sicuro... visto da sotto faccio fatica a capire, ma non mi ricordo la curva a sx che Clementz fa subito dopo...

edit: nel video di Masserini si vede bene il punto... è dove Luca si ferma (2:12)
Ricognizione PS 1 - Dolmen / Superenduro 2013 - YouTube

 

[dangerousmav]

non mi sembra, ma non sono sicuro... visto da sotto faccio fatica a capire, ma non mi ricordo la curva a sx che Clementz fa subito dopo...

edit: nel video di Masserini si vede bene il punto... è dove Luca si ferma (2:12)
Ricognizione PS 1 - Dolmen / Superenduro 2013 - YouTube

Quindi è quello o no?

 

[akko69]

non è lo stesso punto nei due video.
a me avevano detto che la caduta è avvenuta sul dritto, mentre in quello di dirt dopo il salto c'è una curva a sx. [MENTION=1]marco[/MENTION], dato che ha segnato anche te quel passaggio, quale è?

ciao

 

[Danybiker88]

allora mi manca qualche passaggio, nel senso che sapevo di tagli che sono stati chiusi dopo che i rider li avevano provati e non di tagli aperti per la gara...

Riporto quello che è successo a me. In cima alla Caprazoppa ho saputo che sarebbero stati chiusi dei tagli, ma non sapevo esattamente quali. Sapevo però che l'ultimo sarebbe stato con buona probabilità aperto.

Certo è che non si dovrebbe modificare il percorso a metà gara: se decidi di lasciare i tagli li lasci, se vuoi toglierli li chiudi già in prova
Anche per una questione di sicurezza, perchè se arrivo in un passaggio dopo aver provato e questo viene modificato, rischio di farmi male.

 

[Football biker]

Quindi è quello o no?

E' quello. Io ero il n. 451, uno dei primi che in quella zona hanno fermato per l'accaduto, e stavano imbracando Sandro per portarlo via con l'elicottero....

 

[akko69]

è stata una decisione del responsabile di PS dopo l'incidente di sabato...
di sicuro non possono cambiare i tracciati da quando sono resi pubblici proprio perché ognuno studia e prova le proprie linee...

Riporto quello che è successo a me. In cima alla Caprazoppa ho saputo che sarebbero stati chiusi dei tagli, ma non sapevo esattamente quali. Sapevo però che l'ultimo sarebbe stato con buona probabilità aperto.

Certo è che non si dovrebbe modificare il percorso a metà gara: se decidi di lasciare i tagli li lasci, se vuoi toglierli li chiudi già in prova
Anche per una questione di sicurezza, perchè se arrivo in un passaggio dopo aver provato e questo viene modificato, rischio di farmi male.

 

[dangerousmav]

E' quello. Io ero il n. 451, uno dei primi che in quella zona hanno fermato per l'accaduto, e stavano imbracando Sandro per portarlo via con l'elicottero....

Ma come fai ad essere sicuro che sia quello allora?

 

[Football biker]

Ma come fai ad essere sicuro che sia quello allora?

Perchè ci hanno fermato a 5 metri da quel drop, e ho visto i medici che stavano immobilizzando Sandro proprio li dietro...

 

[akko69]

non ho capito...
è il drop del video di Dirt o quello di Masserini?
mi sembrano diversi...

 

[Football biker]

non ho capito...
è il drop del video di Dirt o quello di Masserini?
mi sembrano diversi...

In quello di Masserini! Pensavo si parlasse di quello, visto che l'hanno pubblicato pochi tread sopra...

 

[akko69]

ok. anch'io sapevo quello...
non so la velocità con cui è arrivato lì Piero, ma io nella mia lentezza quel masso lo copio...

 

[dangerousmav]

Quindi anche Clementz ha passato sulla linea "lenta" a dx evitando di saltare il masso....