Ciao a tutti.
Mi si è rotto un pistoncino dei mt420 di serie sulla fuel ex8
Shimano non offre, mi sembra di aver capito, parti di ricambio.
Dovrò sostituire la pinza.
Intravedo due possibilità
Passare alla 520 o superiore "diritto"
Passare a modello ancora superiore ( es slx ) che però ha il banjo come raccordo tubo pinza.
Al momento vorrei zero sbatti...quindi niente cambio pompante ne cambio tubo e allora chiedo:
Esiste un raccordo femmina dritto ( sul quale innestare l'attuale tubo e ogiva) / banjo ( da innestare sulla eventuale nuova pinza)?
Ho pensato a questo perché non ho esperienza nell'intestazione dei connettori...(magari è un'operazione banale tagliare via il pezzo di raccordo dritto e sostituirlo con banjo)
6120, 520, 420 parrebbero avere tutte il raccordo dritto... Vale la pena salire al 6120? ( Non son un patito dei pesi...se le differenze fossero solo quelle... chissene...) e non mi spaventano le modeste differenze di prezzo tra questi modelli
Cambiare anche una coppia di pinze con modelli appena superiori ( non mi interessano gli xtr et similia per intenderci) non è un problema economico... è il raccordo che mi blocca.
Grazie per ogni info e ..buona estate.
Paolo, Como
Mi si è rotto un pistoncino dei mt420 di serie sulla fuel ex8
Shimano non offre, mi sembra di aver capito, parti di ricambio.
Dovrò sostituire la pinza.
Intravedo due possibilità
Passare alla 520 o superiore "diritto"
Passare a modello ancora superiore ( es slx ) che però ha il banjo come raccordo tubo pinza.
Al momento vorrei zero sbatti...quindi niente cambio pompante ne cambio tubo e allora chiedo:
Esiste un raccordo femmina dritto ( sul quale innestare l'attuale tubo e ogiva) / banjo ( da innestare sulla eventuale nuova pinza)?
Ho pensato a questo perché non ho esperienza nell'intestazione dei connettori...(magari è un'operazione banale tagliare via il pezzo di raccordo dritto e sostituirlo con banjo)
6120, 520, 420 parrebbero avere tutte il raccordo dritto... Vale la pena salire al 6120? ( Non son un patito dei pesi...se le differenze fossero solo quelle... chissene...) e non mi spaventano le modeste differenze di prezzo tra questi modelli
Cambiare anche una coppia di pinze con modelli appena superiori ( non mi interessano gli xtr et similia per intenderci) non è un problema economico... è il raccordo che mi blocca.
Grazie per ogni info e ..buona estate.
Paolo, Como