rabbocco liquido antiforatura

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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mcpelo68

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scusate la domanda ma sono inesperto e ultimamente mi sto buttando a capire le ruote tubeless...ma ogni quanto piu o meno tempo o km o altro va fatto il rabbocco del liquido siringato dentro???:nunsacci:

io l'ho sostituito proprio ieri dopo circa 6 mesi perchè mi son accorto che ruotando la ruota sollevata...sul cavalletto, si sentiva rotolare qualcosa all'interno e.... smontato il copertone all'interno,ho visto subito che si era formata una pallottola di gomma..ma dentro vi era ancor un pò di liquido.
ciauz
 

porksfree

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la durata del liquido dipende da vari fattori:
- qualità/tipologia del prodotto, alcuni durano di più altri di meno
- temperatura/umidità esterna, d'estate dura di meno
- porosità della copertone
- frequenza di gonfiaggio (più spesso si gonfia, meno dura)
- copertone nuovo o già latticizzato
- quantità di lattice caricato

mediamente dura tra i tre e i sei mesi.
 

Impa65

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Penso anch'io che un intervallo di circa 6 mesi per un rabbocco sia corretto. A meno di grosse forature intercorse, ovviamente, che abbiano fatto fuoriuscire nel frattempo il lattice.
 

Solda Gianluc

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arrivi a fare un anno se è tutto in ordine, dopo 6 mesi alcuni prodotti appaiono ancora in ottimo stato, si aggiunge 20, 30ml con una siringa e si va avanti altro tempo
 
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gabr74

Biker cesareus
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scusate la domanda ma sono inesperto e ultimamente mi sto buttando a capire le ruote tubeless...ma ogni quanto piu o meno tempo o km o altro va fatto il rabbocco del liquido siringato dentro???:nunsacci:

Circa 3 o 6 mesi, dipende da quanto ne avevi messo la prima volta e se ci sono state perdite o microforature.
Fare un check è molto semplice: togli le ruote e lasciale ferme per un po' (probabilmente 1 oretta basta, quando lo faccio io le lascio 1 giorno) se alla prima shekerata senti il liquido che sbatte all'interno allora ce n'è ancora un po'. Se non lo senti è il caso di reintrodurre.
Il test vale solo per la prima shekerata poichè il liquido si spalma un po' dappertutto e quindi alle sucessive shekerate non lo senti piu'.
 
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ale.bike

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A me hanno consigliato di reintrodurre 50cc ogni due mesi, francamente mi sembra un po' esagerato.
 

mcpelo68

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A me hanno consigliato di reintrodurre 50cc ogni due mesi, francamente mi sembra un po' esagerato.

:nunsacci: ma ti avrebbe detto di reintrodurlo...sostituendo il vecchio, oppure in aggiunta a quello già dentro? perchè se uno lo cambia sostituendolo ogni 2 mesi...al di là che è un esagerazione e sicuramente se ne usa alla fine in quantità industriali ...sarà contento chi te lo vende,anche se hai all'interno un prodotto sempre freschissimo! mentre se lo aggiungi a quello che c'è già dentro alla lunga diventa una porcata!
1)perchè dopo qualche mese ti troverai con un casino di lattice e di peso in più che è certamente superfluo.
2)ma il problema peggiore è che nel tempo il lattice inizia a solidificare e aggiungi oggi aggiungi domani, arrivi ad un punto che il liquido non si distribuisce in modo omogeneo x colpa del grumo che si forma all'interno e che ti tappa la gola del copertone.
ciauz
 

fila74

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argomento interessante,
sono tentato di far latticizzare le nuove ruote, ma mi preoccupa un pò la manutenzione diciamo.
se solo ogni 6 mesi bisogna reintrodurre un pò di liquido, si può fare!
e ogni quanto bisogna poi ripulire i copertoni dal liquido seccato?una volta all'anno?
 

ale.bike

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:nunsacci: ma ti avrebbe detto di reintrodurlo...sostituendo il vecchio, oppure in aggiunta a quello già dentro? perchè se uno lo cambia sostituendolo ogni 2 mesi...al di là che è un esagerazione e sicuramente se ne usa alla fine in quantità industriali ...sarà contento chi te lo vende,anche se hai all'interno un prodotto sempre freschissimo! mentre se lo aggiungi a quello che c'è già dentro alla lunga diventa una porcata!
1)perchè dopo qualche mese ti troverai con un casino di lattice e di peso in più che è certamente superfluo.
2)ma il problema peggiore è che nel tempo il lattice inizia a solidificare e aggiungi oggi aggiungi domani, arrivi ad un punto che il liquido non si distribuisce in modo omogeneo x colpa del grumo che si forma all'interno e che ti tappa la gola del copertone.
ciauz

Mi hanno detto di aggiungerlo perché quello vecchio secca, e perdendo la parte umida non dovrebbe influire molto sull' aumento di massa e di peso.:nunsacci::nunsacci::nunsacci:
 

mcpelo68

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argomento interessante,
sono tentato di far latticizzare le nuove ruote, ma mi preoccupa un pò la manutenzione diciamo.
se solo ogni 6 mesi bisogna reintrodurre un pò di liquido, si può fare!
e ogni quanto bisogna poi ripulire i copertoni dal liquido seccato?una volta all'anno?

quando cambi il liquido ogni 6 mesi! se per qualche motivo senti prima che non scorre più il liquido o senti rotolare all'interno qualcosa prima, ti regoli di conseguenza.
 

Sciuscia

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quando cambi il liquido ogni 6 mesi! se per qualche motivo senti prima che non scorre più il liquido o senti rotolare all'interno qualcosa prima, ti regoli di conseguenza.



Su questo tema, devo ripulire per la prima volta vita mia dei copertoni dal lattice vecchio. Voi come li pulite? Con che prodotti e attrezzi?
 

mcpelo68

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Su questo tema, devo ripulire per la prima volta vita mia dei copertoni dal lattice vecchio. Voi come li pulite? Con che prodotti e attrezzi?
lo Stans No Tubes Tyre Sealant posso dirti che, vien via sfregando già con la sola acqua e uno straccio.sia dal copertone sia dalla gola del cerchio.
ciauz
 
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bOnzy

Biker novus
Ciao, io di solito ogni 6 mesi faccio un rabbocco di 20 o 30ml, ma se vedo che la ruota si sgonfia facilmente e non tiene la pressione deisderata o comunque avverto che c'è qualcosa di strano lo faccio prima. Secondo me non esiste un periodo ben preciso per fare il rabbocco perchè la tenuta delle ruote è influenzato da tanti fattori che hanno già elencato su...
 

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