Formula presenta il nuovo freno R1 Racing, con il nuovo sistema con la pompa con funzionamento Continua la lettura...
R1 Racing, leggerissimo freno da XC di Formula
- Creatore Discussione david_jcd
- Data di inizio
"Pull piston".. "pull shock".. certo tutto funziona meglio a trazione dal momento che il pull a differenza del push non ha componenti laterali, anzi si autocentra ,che sia il forcellone di una bici o di una moto od il pistone di un freno od un ponte autostradale moderno,sospeso, tenuto da tiranti, "pull" anzichè premente su archi "push", come facevano i Romani!
Come al solito il genio italico ha colpito!Speriamo che arrivino
presto le stesse innovazioni su modelli probabilmente più economici.
presto le stesse innovazioni su modelli probabilmente più economici.
Dal vivo è tutt'altro che inguardabile!
Finalmente hanno eliminato la membrana lato manubrio.....si saranno stufati di fare assistenza e dover sopportare le imprecazioni degli user incazzati per i numerosi manubri rovinati....
Domandone: utilizzerà le stesse pastiglie freno dei modelli attualmente in commercio (RX R1 T1...)???
Sarebbe bello un po' di standardizzazione almeno per la stessa marca...per godere di eventuali sviluppi sulle pastiglie anche sui modelli attuali.
Sarebbe bello un po' di standardizzazione almeno per la stessa marca...per godere di eventuali sviluppi sulle pastiglie anche sui modelli attuali.
L'estetica a me non dispiace, ma a me piacciono anche le moto Boxer di Bmw e non ci scordiamo che c'è chi compra la FIAT Multipla.
Innovativo è innovativo, che duri di più solo perche pull è da dimostrare, se il prezzo fosse allineato con la serie R1, di cui sono utilizzatore, lo prenderei,
Innovativo è innovativo, che duri di più solo perche pull è da dimostrare, se il prezzo fosse allineato con la serie R1, di cui sono utilizzatore, lo prenderei,
oooh,finalmente sono usciti al pubblico e se ne può parlare,non riuscivo piu a tenerlo per me,a mio parere sono spettacolari,poi molto meno ingombranti rispetto i "classici" formula,inoltre finalmente hanno sistemato la tipica risposta on/off ed è piu facile modularli,questo almeno con le pinze R-oval,con i t1 ancora nn so nulla.
a me preoccupa solo la "tenuta" tra "l'ossicino" e il pistoncino. mi spiego: in caso di frenata violenta non è che c'è il rischio che si stacchino?
Belli son belli,leggeri son leggeri,il prezzo non avrà purtroppo questi 2 aggettivi....non so tutto questo super allegerire...alla fine tenuta,durata...come sarà....
sicuramente potenti e professionali, ok... ma concordo con quanti storcono il naso sul loro aspetto... davvero brutti.
idea ganza moolttoo ganza
ma inguardabili davvero
lo so che l'estetica non frena .... ma frena l'acquisto
ma inguardabili davvero
lo so che l'estetica non frena .... ma frena l'acquisto