Tech Corner Questa è la luce più importante sulla bici

ottomilainsu

Biker assatanatus
15/12/09
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Su per i monti
www.arsie.net
anteriore cosa usi?
Soonfire FD38s. Adesso fanno la FD39, migliorata in alcune caratteristiche come la ricarica USB-C molto più rapida, ma di fatto è sempre quella.
Su amazon costa 39.99 euro, impermeabile garantita (sempre i soliti 45 giorni in Scandinvia con pioggia a secchiate), tre modalità bassa-media-alta da circa 1000 lumen, dura oltre 8 ore in modalità media, ottimo sistema di fissaggio.
Per quello che costa è difficile trovare di meglio.
 
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Strelok

Biker cesareus
23/5/18
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Vicino Trento
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Ragley Big Al - Custom
Al posteriore
Moon Nebula
Flash Day Light: 200lm


All'anteriore
Moon Nebula
Flash Day Light: 400lm

Indistruttibili; non temono urti, piogge torrenziali, o temperature sotto lo zero.
Con pile affidabilissime (durano una vita)


All'occorrenza, dispongo di faro cinese anteriore, da 4000lm.

BO-BKLP13.jpg
 

chamaruco

Biker extra
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Stumpjumper 22 expert
Io uso le stix ant e post di specialized..sempre in modalitá lampeggio. Anche nel bosco..
il lampeggio aiuta i distratti sulla strada…ma ti fa vedere anche nel bosco…cacciatori, pedoni, e ciclisti..che spesso trovo mimetizzati senza luci, dietro una curva fermi o in movimento contro mano e gli urlo fatti una luce! Magari qualcuno di questi ha gia scritto in questa discussione…
 

BIK

Biker superioris
29/9/06
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Siena
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Salsa Spearfish 29" / Rocky Mountain Vertex 970 29"
Sono anziano, da sempre ho cercato il modo di fare MTB anche in inverno quando per lavoro non ho modo sfruttare luce solare. Da prima con soluzioni autocostruite con lampade dicroiche e batterie al piombo ( anni 90) e poi benedicendo i led per efficienza e peso....
Oggi, anche se per età le notturne in fuoristrada sono ....diminuite... uso 2 faretti MagicShine all'anteriore e sul posteriore questo cinese che mi ha impressionato per la potenza, durata e costo irrisorio (e anche l'anteriore pur di dimensioni ridotte mi ha impressionato per la potenza pur facendo luce diffusa, ma serve come scorta di emergenza).
Comunque è assolutamente vero che il posteriore è il faretto più importante, in ogni uscita sono sempre i 2-3 KM su asfalto a creare la massima preoccupazione....
1699513305014.png

 

Paoloderapage

Biker perfektus
1/9/14
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Pistoia
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Transition Spur & XC500
Io uso una Cubelite 3... molto luminosa, fissa o lampeggiante con sensore di frenata che aumenta la potenza (tipo stop automobilistici) e ricarica usb C.
Prima avevo il modello precedente (Cubelite II) che ho usato per 3 anni senza nessun problema (ha anche fatto 2 giri in lavatrice con l'abbigliamento mtb).
30euro su store italiani/europei o 20 dalla cina... ottimo rapporto qualità/prezzo.
 

Haran

Biker superis
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Orbea Rallon M-Team / Yeti Sb5.5 / Cannondale Scalpel Carbon 1 Hi-Mod
Ne ho una pagata 6 euro
Soonfire FD38s. Adesso fanno la FD39, migliorata in alcune caratteristiche come la ricarica USB-C molto più rapida, ma di fatto è sempre quella.
La FD38 aveva solo l'attacco per manubrio 31.8 (anche se sul sito è scritto fino a 35mm, non corrisponde a verità: sul manubrio da 35mm proprio non ci sta). Sai se la FD39 abbia attacco più largo?
Grazie
 

monorotula

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www.mtbcucuzzoli.it
Il focus del post iniziale di Marco è sul farsi vedere. Qui rispondono i celopiugrossisti parlando di quanto fa luce di notte. Che menti. Di solito si svacca dopo la 5 pagina qui già dalla prima si era ot
Forse lo hai letto troppo velocemente; l'argomento è la necessità di un fanale posteriore adeguato, ovvero ad alta luminosità come l'Olight illustrato, invece che dei lumini che molti utilizzano pensando che tanto "basta farsi vedere" mentre in realtà dalla parte di un automobilista non si vede una mazza.
 
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chamaruco

Biker extra
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Stumpjumper 22 expert
Forse lo hai letto troppo velocemente; l'argomento è la necessità di un fanale posteriore adeguato, ovvero ad alta luminosità come l'Olight illustrato, invece che dei lumini che molti utilizzano pensando che tanto "basta farsi vedere" mentre in realtà dalla parte di un automobilista non si vede una mazza.
caro moderatore forse chi ha il sospetto ha il difetto. un "fanale posteriore adeguato" serve a rendersi visibili. era quello che ho sottolineato io
 

lollo72

Biker perfektus
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Romagnano Sesia
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Si la uso da parecchio tempo . Ne ho provate diverse dalle più o meno valide "cinesi" a quelle più "blasonate" tipo Knog Blinder 4 , Lezyne Zecto Max Drive ; due anni fa ho preso anche una ottima ma complicata Lupine Rotlicht :beautifu:
 

sideman

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Firenze/Castelfranco di Sopra
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Giant e.Trance SX0
Vado in moto, e spesso sono sulle medesime strade del chianti dei bitumari... a tutti i miei amici bitumari consiglio la luce lampeggiante dietro anche il 15 di agosto alle ore 13.00, anzi soprattutto il 15 di agosto alle ore 13.00
Dalla moto (o auto che sia) lo si vede assolutamente prima col faro che senza, soprattutto se si va veloci ... per me con la BDC è una sicurezza passiva obbligatoria

In MTB ... dipende da quanto asfalto si fa...
 

bughy1978

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Berghem
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Trek Fuel EX8
Sempre luce accesa sia davanti che dietro sia in BDC che in MTB.
Sempre prese su Amazon ed evitando proprio i "primi prezzi" si possono prendere delle discrete luci.
Cmq se non ti vedono a 150 metri di distanza con luce X non ti vedono nemmeno con una luce visibile da 1km...
 

Haran

Biker superis
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Orbea Rallon M-Team / Yeti Sb5.5 / Cannondale Scalpel Carbon 1 Hi-Mod
Ne approfitto per dire che le MagicShine sono ottime luci, mentre i cavi che utilizzano fanno pietà. Per esempi le costose e potenti Monteer 6500s e 8000s hanno i cavi con la guaina esterna morbida, ma le guaine interne dei singoli cavi (rosso e nero) sono rigide: non hanno la minima elasticità e si spezzano al più piccolo strattone. Quando le guaine interne si spezzano i fili in esse contenuti vanno in corto.
Immagino che le Lupine siano migliori, ma costano 3 volte tanto a parità di luminosità.
Già accaduto a me, a diversi amici e vedo che diversi utenti in rete riscontrano il medesimo problema.
Ho già riportato il problema a MagicShine, ma fanno orecchi da mercante. In pratica: cinesate costose, ma pur sempre cinesate.
 
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