Hummm. Vediamo. Da quel che ricordo del liceo, 1 joule solleva 1Newton per 1 metro nella gravità terrestre.
Grosso modo, 10 j sollevano 1kg per 1 metro.
Pensando di far fare 1000 metri d+ a 10kg di panza, sono 100mila Joule.
Il convertitore mi da 28 Wh. da aggiungere al consumo della bici ogni 10 chili aggiunti in una salita da 1000m d+.
In realtà è di più perché bisogna considerare il rendimento del sistema e la legge di Murphy.
Per passare da joule a Wh, direi che non serve un convertitore, ma basta semplicemente dividere per 3.600 che sono i secondi in un'ora ...
Il calcolo comunque è corretto anche se il rendimento del sistema batteria-motore-trasmissione e tanti altri fattori possono aumentare sensibilmente (30-35%) il bilancio energetico in considerazione ...
Quindi direi cautelativamente di stimare un consumo di almeno 40 Wh per ogni 10Kg e per 1.000 m d+ ...
Tutto questo nell'ipotesi (teorica e non reale con le bici dotate di torsimetro) che tutta l'energia per superare il dislivello sia a carico del motore. Nella realtà una buona parte (dipendente dal livello di assistenza selezionato) dell'energia necessaria è fornita dal biker ....