Quarq dzero xx1 non funziona

[jackenduro]

Non va a 54Nm, la scritta di riferisce al bullone di chiusura della pedivella con innesto esagonale 8mm.

Ci ho pensato anche io ritenendo inoltre quel valore decisamente troppo alto per un filetto fatto su un tappo in alluminio.... ma essendoci scritto sopra l ho ritenuto possibile

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[Bkr73]

Acc... stavo montando il tappo e leggo su esso che va stretto a 54 Nm.... con le pinze x i Seger non riesco... serve una chiave apposita Vedi l'allegato 508745

a 54nm va stretta la vite della guarnitura!

 

[fitzcarraldo358]

Ci ho pensato anche io ritenendo inoltre quel valore decisamente troppo alto per un filetto fatto su un tappo in alluminio.... ma essendoci scritto sopra l ho ritenuto possibile

c'è scritto anche 8mm HEX

 

[jackenduro]

c'è scritto anche 8mm HEX

Si vero.... ho fatto una gran confusione...
Stringendo la guarnitura a 50 Nm ma sull altro lato quando la smonto non ho pensato a ciò... ma solo al tappo di alluminio... Non ci voleva molto in effetti... Chiedo venia

 

[jackenduro]

Non va a 54Nm, la scritta di riferisce al bullone di chiusura della pedivella con innesto esagonale 8mm.

a 54nm va stretta la vite della guarnitura!

Si vero.... ho fatto una gran confusione...
Stringendo la guarnitura a 50 Nm ma sull altro lato quando la smonto non ho pensato a ciò... ma solo al tappo di alluminio... Non ci voleva molto in effetti... Chiedo venia

Per continuare nella confusione fatta x quello che riguarda le coppie di serraggio della vite e coperchio
Sto tentando di smontare la guarnitura XX1 con relativo PM x sostituzione corona (operazione fatta ormai diverse volte..) ma al momento ho finito le idee... Non riesco a sfilare la guarnitura dal Mc.... ho provato anche a scaldare col Phon (senza esagerare) ma risulta davvero bloccata nel punto dove il perno si inserisce nello spider...
Idee x agevolare?? Grazie

 

[fitzcarraldo358]

Per continuare nella confusione fatta x quello che riguarda le coppie di serraggio della vite e coperchio
Sto tentando di smontare la guarnitura XX1 con relativo PM x sostituzione corona (operazione fatta ormai diverse volte..) ma al momento ho finito le idee... Non riesco a sfilare la guarnitura dal Mc.... ho provato anche a scaldare col Phon (senza esagerare) ma risulta davvero bloccata nel punto dove il perno si inserisce nello spider...
Idee x agevolare?? Grazie

non ho mica capito.
in che senso sfilare la guarnitura dal mc? la pedivella destra va estratta dal perno svitando il bullone di chiusura (autoestraente): non riesci a smuovere il bullone? o cos'altro?

 

[jackenduro]

non ho mica capito.
in che senso sfilare la guarnitura dal mc? la pedivella destra va estratta dal perno svitando il bullone di chiusura (autoestraente): non riesci a smuovere il bullone? o cos'altro?

Si... tolto il bullone la pedivella destra non si sfila.... Neanche tirando a mano forte, batterla leggermente col martello in gomma... Niente...rrimane bloccata sul perno (anche tirando la sinistra x vedere di sfilarla non la si riesce a muovere

 

[jackenduro]

non ho mica capito.
in che senso sfilare la guarnitura dal mc? la pedivella destra va estratta dal perno svitando il bullone di chiusura (autoestraente): non riesci a smuovere il bullone? o cos'altro?

Forse ci sono arrivato adesso... purtroppo sono lento
Ho smontato il bullone primo di installare il coperchio (che avevo perduto) e quindi il bullone non funge da autoestraente la oedivella destra...... però mannaggia se è dura