Sei scandaloso, tutto asfalto ,in piattone , in ebikessss , che sforzo memorabileVah che domani vado a lavoro in bici con ben 5 (CINQUE)/15 in Eco...
Vediamo che ne esce
Test Quanto si spinge veramente con le gambe su una ebike?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
-
- Tag
- specialized
Big Steak One
Big Stairs One
- 10/7/18
- 15.912
- 5.857
- 0
- 46
- Bike
- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
Ho scritto qualcosa (seriamente) nel mio messaggio precedente...
Nel senso che domani pedalerò come se non ci fosse un domani e c'hò i Tarzanielli con le lance a punzecchiarmi il culo!
Vedremo se riuscirò a tenere il 5/15 o se accosterò per cambiare i settaggi.
Se riesco, avremo dei dati "costruiti" sull'annullameto del peso ebike, cioè credo che davvero 5/15 sia il valore giusto per avere una ebike che viaggia come se fosse una MTB senza motore
Purtroppo ho ancora la e-bike da barbone con la batteria da 500, e oltre quello non vado..Avresti dovuto allenarti di più, per arrivare almeno a 2300m+
Però mi sono cmq attrezzato con seconda batteria per quando capitano uscite più impegnative
Padalarte non è un errore , perché pedalare è un arte ,non un artifizio.
Chi vuole intendere , intenda
Big Steak One
Big Stairs One
- 10/7/18
- 15.912
- 5.857
- 0
- 46
- Bike
- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
No no, ci sono le salite, eccome...Sei scandaloso, tutto asfalto ,in piattone , in ebikessss , che sforzo memorabile
Che poi penso...Ho scritto qualcosa (seriamente) nel mio messaggio precedente...
Nel senso che domani pedalerò come se non ci fosse un domani e c'hò i Tarzanielli con le lance a punzecchiarmi il culo!
Vedremo se riuscirò a tenere il 5/15 o se accosterò per cambiare i settaggi.
Se riesco, avremo dei dati "costruiti" sull'annullameto del peso ebike, cioè credo che davvero 5/15 sia il valore giusto per avere una ebike che viaggia come se fosse una MTB senza motore
Chi azzo me lo fa fare?
Devo montare in servizio alle 8. 10 minuti per parcheggiare la bici...
Se scendo alle 5, allora ci provo ma se putacaso scendo alle 7:15...allora lo "sforzo memorabile" (perchè fidati, a 5/15 è come avere il motore spento) chi azzo (è sò doje) me lo fa fare
Dai big , smettiamola di crederci….se vuoi paragonarla alla MTB ,usala spenta e hai pure l aggravio del cancello in bronzo puro.Ho scritto qualcosa (seriamente) nel mio messaggio precedente...
Nel senso che domani pedalerò come se non ci fosse un domani e c'hò i Tarzanielli con le lance a punzecchiarmi il culo!
Vedremo se riuscirò a tenere il 5/15 o se accosterò per cambiare i settaggi.
Se riesco, avremo dei dati "costruiti" sull'annullameto del peso ebike, cioè credo che davvero 5/15 sia il valore giusto per avere una ebike che viaggia come se fosse una MTB senza motore
Inutile negarlo. Hai ragione.... questo il mio ultimo giro ...con la "muscolare" nn credo sarei riuscito a rientrare...
Allegati
Big Steak One
Big Stairs One
- 10/7/18
- 15.912
- 5.857
- 0
- 46
- Bike
- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
No, da spenta è come una MTB con un, e mò ce vò, cancello legato ad una corda
Ma infatti sono il primo a dire che quel giro con una bici normale ci vogliono 2 - 3 ore in più, salendo dalla strada normale, che dalla mulattiera qualcuno non riesce neppure a salire con la E-bike ! Ovvio che sarebbe un dispendio notevolissimo !Eh però anche tu ci metti il carico da 90 però !!!
Non conosco il percorso, però dai, una quarantina di km per 2000 D+ in poco più di tre ore compresa la discesa che dici anche essere impegnativa..in MTB se tutto va bene e si è in forma ce ne vorrebbero almeno 2 se non 3 in più.
Non sto dicendo che non hai fatto fatica eh...intendiamoci, però credo che lo sforzo complessivo non sia proprio paragonabile.
Concordo con te invece sul fatto che non tutti con MTB siano in grado di fare 2000 D+, quindi in questo senso siano benedette le E-Bike !
Quando dico provate, intendo con la E-bike, poi vediamo se non si fa fatica, discesa compresa che è 90% su sentiero/mulattiera con passaggi ripidi e impegnativi (NO XC !) ... e in discesa E-bike non è certo defaticante !
Sono qui per caso, toglierò il disturbo velocemente, però prima vorrei fornire un dato a @fafnir, così per capire come legge i miei dati sulla potenza.
Premesso, il dato è rilevato dalla Levo e gestito dal Garmin. Aggiungo che è un dato che scaturisce da normali giri pedalati e non da prove specifiche o medico/sportive.
Credo che siano dati nella media per un e-biker che non esce più di due volte a settimana (quando va bene), 48 anni, 71kg per 172cm, VO2max 49 (sempre a detta di Garmin) ultimo giro con MTB 2018.
PS: Ora sperando di migliorare la mia forma fisica ho preso anche una bici da strada, ovviamente con "laiutino"
Attendo tua analisi!
Premesso, il dato è rilevato dalla Levo e gestito dal Garmin. Aggiungo che è un dato che scaturisce da normali giri pedalati e non da prove specifiche o medico/sportive.
Credo che siano dati nella media per un e-biker che non esce più di due volte a settimana (quando va bene), 48 anni, 71kg per 172cm, VO2max 49 (sempre a detta di Garmin) ultimo giro con MTB 2018.
PS: Ora sperando di migliorare la mia forma fisica ho preso anche una bici da strada, ovviamente con "laiutino"
Attendo tua analisi!
Ciao, probabilmente mi stai sopravvalutando non sono mica esperto, ho solo riferimenti delle poche persone che conosco e di quanto letto sui siti di ciclismo (le tabelle di watt/kg per fascia di allenamento si trovano), però mi sembri nella condizione di poter girare anche senza motore. Almeno su strada dai, tirare i rapportoni fa migliorare parecchio.Sono qui per caso, toglierò il disturbo velocemente, però prima vorrei fornire un dato a @fafnir, così per capire come legge i miei dati sulla potenza.
Premesso, il dato è rilevato dalla Levo e gestito dal Garmin. Aggiungo che è un dato che scaturisce da normali giri pedalati e non da prove specifiche o medico/sportive.
Vedi l'allegato 529204
Credo che siano dati nella media per un e-biker che non esce più di due volte a settimana (quando va bene), 48 anni, 71kg per 172cm, VO2max 49 (sempre a detta di Garmin) ultimo giro con MTB 2018.
PS: Ora sperando di migliorare la mia forma fisica ho preso anche una bici da strada, ovviamente con "laiutino"
Attendo tua analisi!
Edit: non c'entra nulla ma ne approfitto per curiosità, come funziona con le e-bike da strada in pianura,? Immagino che il motore finisca di spingere ai soliti 25 kmh, dopo come fai? Si riesce a pedalare bene?
Ultima modifica:
In realtà non vedo l'ora che arrivi la nuova variante e relativo nuovo lockdown x farmi ancora 4 risate sul topic del Covid..!Non sia mai che qualcuno stufo di questo thread riesumi quello del covid!
Certo anche questo non scherza, ma quello era il top..!
eravamo anche sulla buona strada con quello del rapporto qualità prezzo rockrider ma purtroppo è stato troncato troppo in fretta..!
Ecco , appunto ….lo hai detto tu e gli altri lo negano da sempre….il motore c’è e aiuta eccome , altrimenti nessuno la comprerebbe l elettrica , altro che si fa fatica , vi siete abituati a non farla e mi ero abituato anche io come è logico che sia.No, da spenta è come una MTB con un, e mò ce vò, cancello legato ad una corda
ant
Biker assatanatus
Ma infatti sono il primo a dire che quel giro con una bici normale ci vogliono 2 - 3 ore in più, salendo dalla strada normale, che dalla mulattiera qualcuno non riesce neppure a salire con la E-bike ! Ovvio che sarebbe un dispendio notevolissimo !
Quando dico provate, intendo con la E-bike, poi vediamo se non si fa fatica, discesa compresa che è 90% su sentiero/mulattiera con passaggi ripidi e impegnativi (NO XC !) ... e in discesa E-bike non è certo defaticante !
Io sono della zona e l'ho fatto, simile (cioè salendo dalla strada) se ho capito bene le mulattiere che dice @MISTER HYDE effettivamente non è roba da MTB in salita.
La discesa è impegnativa a livello di mulattiera molto scassata, come se ne trovano in mezza montagna (in alta montagna è spesso più facile paradossalmente)
Detto questo, l'ho trovato duro ma sono ancora vivo ecco.
Poi le posizioni sull'uso dell'assistita sono condivisibilissime però la domanda era "quanto si spinge" e non "perché hai comprato l'ebike"
Dopo 155 pagine e 3093 post (sempre che qualcuno non replichi prima) in cui si è detto tutto ed il suo opposto posso fare una domanda ai possessori di e-bike?
Ma avete tutti casa con il giardino o con il garage, o la cantina, o un ascensore bello grosso?
Lo chiedo perché ora che ci penso io abito al primo piano, non ho cantina né garage, solo un posto auto scoperto.
Forse in ascensore ci entrerebbe, anche se tenere in piedi 25 chili di bicicletta non è la cosa più comoda del mondo, ma nei palazzi in cui l'ascensore non c'è come si porta una e-bike ad un piano che non sia il primo?
O, visto che c'è, si usa l'assistenza anche per salire le scale?
Nel mio piccolo sono "fortunato" a portare al primo piano la mia XC100 che pesa la metà.
Vabbè, dopo averne lette tante volevo scrivere una fesseria pure io.
Comunque... Penso che si fatichi meno, poi si può scegliere quanto, ma credo che si fatichi meno.
Magari se l'avessi potrei anche convincermi del contrario: mi fido di un caro amico che l'ha comprata e, senza malizia, dice che così riesce a fare giri più lunghi e arriva meno stanco dove prima arrivava con meno energie.
E sinceramente, sentendo queste parole da lui che è più allenato di me ogni tanto mi sale anche un po' di invidia, perché ci sono posti che vorrei raggiungere partendo da casa ma impiegherei otto ore per andare e tornare, e magari fare pure qualche sosta per non morire strada facendo.
Ma avete tutti casa con il giardino o con il garage, o la cantina, o un ascensore bello grosso?
Lo chiedo perché ora che ci penso io abito al primo piano, non ho cantina né garage, solo un posto auto scoperto.
Forse in ascensore ci entrerebbe, anche se tenere in piedi 25 chili di bicicletta non è la cosa più comoda del mondo, ma nei palazzi in cui l'ascensore non c'è come si porta una e-bike ad un piano che non sia il primo?
O, visto che c'è, si usa l'assistenza anche per salire le scale?
Nel mio piccolo sono "fortunato" a portare al primo piano la mia XC100 che pesa la metà.
Vabbè, dopo averne lette tante volevo scrivere una fesseria pure io.
Comunque... Penso che si fatichi meno, poi si può scegliere quanto, ma credo che si fatichi meno.
Magari se l'avessi potrei anche convincermi del contrario: mi fido di un caro amico che l'ha comprata e, senza malizia, dice che così riesce a fare giri più lunghi e arriva meno stanco dove prima arrivava con meno energie.
E sinceramente, sentendo queste parole da lui che è più allenato di me ogni tanto mi sale anche un po' di invidia, perché ci sono posti che vorrei raggiungere partendo da casa ma impiegherei otto ore per andare e tornare, e magari fare pure qualche sosta per non morire strada facendo.
Be, logicamente il fatto di avere un box comodo è un vantaggio soprattutto con una e-bike che pesa 25kg.
Cmq già il fatto di diversi portare anche una mtb da 10kg in ascensore è cmq una sbattimento, anche perché in alcuni condomini potrebbero non consentire di portarla in ascensore.
Cmq fino a una decina d'anni fa neppure io avevo il garage, e sia bici che moto dovevo tenerle in garage da mio padre... A 20km di distanza...!
Io sono a un livello di scoglionamento che non solo mi pesa portarla al primo piano, ma mi scoccia pure dover scendere per aprire il cancello esterno e poi quello interno una volta arrivato sotto la mia palazzina.
Guarda che la scorreggia è il segreto di chi usa la mtb, a reazione sulle salite! Altro che ebike, petobikeHo sentito dire che i nuovi grafici fanno vedere anche quante volte si scorreggia per monitorare l'aria superflua. Ne sapete qualcosa ed è utile come dato?
occhio a chi c'è dietro però