Cambia cambia
Si l'articolo mi pare di averlo visto.
Ruote più leggere vuol dire più reattiva meno effetto giroscopico.
Meno pigrizia nelle curve.
Ha vantaggi di guidabilita.
Una bici 3 kili più leggera sembra un altro mondo.
Se era la mia avrei speso un bel po'.
Sono le bici test .
Tirare via peso abbassare baricentro e ruote leggere sono cose consolidate.
Cioè prendi in mano un reggisella thompson e uno da 19 euro...
C'è un bel po' di differenza.
Se togli peso lassù in alto il baricentro lo abbassi ecc.
Ma le differenze le apprezzi se giri a un certo livello.
Se si va dritti in ciclabile o a comprare il pane.
Avere il baricentro un centimetro più basso potrebbe essere davvero inavvertibile.
Esperimenti ne ho fatti.
Anche sulla freeride dove monto gomme un po' grossine.
Con una 2.5 da più di un kilo .
Se percorrevo la statale rallentava da sola senza frenare...
Si l'articolo mi pare di averlo visto.
Ruote più leggere vuol dire più reattiva meno effetto giroscopico.
Meno pigrizia nelle curve.
Ha vantaggi di guidabilita.
Una bici 3 kili più leggera sembra un altro mondo.
Se era la mia avrei speso un bel po'.
Sono le bici test .
Tirare via peso abbassare baricentro e ruote leggere sono cose consolidate.
Cioè prendi in mano un reggisella thompson e uno da 19 euro...
C'è un bel po' di differenza.
Se togli peso lassù in alto il baricentro lo abbassi ecc.
Ma le differenze le apprezzi se giri a un certo livello.
Se si va dritti in ciclabile o a comprare il pane.
Avere il baricentro un centimetro più basso potrebbe essere davvero inavvertibile.
Esperimenti ne ho fatti.
Anche sulla freeride dove monto gomme un po' grossine.
Con una 2.5 da più di un kilo .
Se percorrevo la statale rallentava da sola senza frenare...