Leggi tutto...Dopo due anni di precipitazioni nevose scarse, sembra che in tanti si siano dimenticati quanta neve ci sia di solito sulle Alpi a maggio, e soprattutto non abbiano ben presente cosa vogliano dire le copiose precipitazioni di questa primavera. Infatti in quota, nel 2024, c'è ancora tantissima neve che non...
io non capisco tutta questa necessita di smuovere delle ruspe per spalare neve che tra 15-20 giorni probabilmente si sarà sciolta da sola...
per far passare delle corse ciclistiche? con tutte le strade che ci sono non si può passare da qualche altra parte?
già abbiamo mezzi impegnati ovunque per ripristinare strade, ponti, frane varie che in italia crollano ogni 3x2... c'è proprio bisogno di spalare la neve a 2000 metri a maggio???
a noi ci rompono le balle per abbassare il riscaldamento di 1 grado, fare la doccia 1 volta a settimana, non usare l'auto... e poi vengono fatte ste robe.. mah
i prossimo passo qual'è?? mettere in spiaggia lettini riscaldati se per caso a giugno è ancora freddo??
si vede proprio che non vivi neanche vicino ad una zona con montagne.
Se non togli la neve, questa non se ne va "perché si scioglie". Ci sono riporti ventosi alti 10 metri che non si sciolgono neanche se tutti andassimo su a scoreggiare insieme. E i passi alpini, come quello del Gottardo, sono fondamentali per le vie di comunicazione, in particolare uno come il Gottardo, il motivo l'ho spiegato nell'articolo.
28 giugno 2018, foto scattata da me sulla Novena. Hai voglia ad aspettare che si sciolga
tra 8 giorni siamo a giugno, e non è raro vedere già in quel mese ondate di calore di 25-30 gradi anche in quota, e dopo la neve hai voglia come di sciogliesi vede proprio che non vivi neanche vicino ad una zona con montagne.
Se non togli la neve, questa non se ne va "perché si scioglie". Ci sono riporti ventosi alti 10 metri che non si sciolgono neanche se tutti andassimo su a scoreggiare insieme. E i passi alpini, come quello del Gottardo, sono fondamentali per le vie di comunicazione, in particolare uno come il Gottardo, il motivo l'ho spiegato nell'articolo.
28 giugno 2018, foto scattata da me sulla Novena. Hai voglia ad aspettare che si sciolga
tra 8 giorni siamo a giugno, e non è raro vedere già in quel mese ondate di calore di 25-30 gradi anche in quota, e dopo la neve hai voglia come di scioglie
comunque se spalare neve può servire ad aprire vie di comunicazione che accorcino i tragitti ben venga, ma farlo per far transitare corse ciclistiche per me non ha alcun senso
Neve compattata, spessa, in zone riparate dal sole dura fino novembre della stagione seguente.tra 8 giorni siamo a giugno, e non è raro vedere già in quel mese ondate di calore di 25-30 gradi anche in quota, e dopo la neve hai voglia come di scioglie
comunque se spalare neve può servire ad aprire vie di comunicazione che accorcino i tragitti ben venga, ma farlo per far transitare corse ciclistiche per me non ha alcun senso
anche isola d'elba, sardegna e sicilia sono tagliate fuori dal resto del mondo per 365 giorni all'anno, ma mica si fanno km di ponti per ricollegarle...sul Rombo non passa nessuna gara ciclistica fino a luglio/agosto. Idem Gottardo. Si aprono i passi alpini per ricollegare le valli dopo l'inverno. Livigno, prima che il Foscagno venisse tenuto sempre aperto (e gli svizzeri scavassero la galleria per la diga verso l'Engadina), era tagliata dal resto del mondo per tutto l'inverno, cosa che ha portato alla creazione della zona franca.
Vabbè, senza offesa, ma non ci arrivi. O parli obiettivamente o parli di ideologia a sto punto... Vivi un invernata in montagna, ma invernata fatta bene, e poi c'è lo ridici se ne vale la pena aprire strade o valichi .anche isola d'elba, sardegna e sicilia sono tagliate fuori dal resto del mondo per 365 giorni all'anno, ma mica si fanno km di ponti per ricollegarle...
se vogliamo contrastare il cambiamento climatico bisognerebbe iniziare a capire che non tutto si può risolvere con petrolio, ruspe, asfalto, cemento... se in un posto d'inverno nevica, non ci si va, punto..
anche isola d'elba, sardegna e sicilia sono tagliate fuori dal resto del mondo per 365 giorni all'anno, ma mica si fanno km di ponti per ricollegarle...
se vogliamo contrastare il cambiamento climatico bisognerebbe iniziare a capire che non tutto si può risolvere con petrolio, ruspe, asfalto, cemento... se in un posto d'inverno nevica, non ci si va, punto..
alcuni vale sicuramente la pena, altri no, come quello per far passare il tour de suisse.. che passi da un altra parteVabbè, senza offesa, ma non ci arrivi. O parli obiettivamente o parli di ideologia a sto punto... Vivi un invernata in montagna, ma invernata fatta bene, e poi c'è lo ridici se ne vale la pena aprire strade o valichi .
alcuni vale sicuramente la pena, altri no, come quello per far passare il tour de suisse.. che passi da un altra parte
come l'asfaltare le strade per far passare il giro... che passino altrove o che montino delle gomme più larghe.. già si tirano dietro una carovana inutile di 2000 mezzi
se parli di mucche, latte, formaggio, ben venga che quel business sparisca visto che i ruminanti sono uno dei principali responsabili del cambiamento climatico, si dice che il loro impatto sia addirittura superiore a quello dei trasportiMa infatti non stiamo parlando dell'inverno, bensì dell'estate, che se va bene dura 3 mesi. In quei 3 mesi ci portano su vacche per fare il latte e il formaggio che poi tu in pianura mangi, si aprono rifugi e alberghi per creare una fonte di reddito a chi vive in quelle zone, e dove tanti vanno su per farci le ferie e godersi il fresco.
Riportavo Livigno e la zona franca perché nessuno voleva viverci, isolati dal mondo con un inverno che inizia ad ottobre e finisce a maggio (ho sciato a Livigno a maggio). Ora è una località turistica fra le migliori d'Italia. Vai a dire ai livignaschi che si torna a 60 anni fa.
meno male che le asfaltano almeno per il giro...come l'asfaltare le strade per far passare il giro
Bene metti i soldi per pagare i pastori, i caseifici, i trasportatori, i produttori di attrezzature agricole ecc.ecc.quel business sparisca
100 anni fa si sterminavano le balene per produrre olio per far andare le lampade...Bene metti i soldi per pagare i pastori, i caseifici, i trasportatori, i produttori di attrezzature agricole ecc.ecc.
E' facile fare gli ecologisti col c**** altrui.
Con tutto il rispetto, i passi montani ti collegano l'Italia al resto dell'Europa. Le isole no. E soprattutto ci arrivi in barca.anche isola d'elba, sardegna e sicilia sono tagliate fuori dal resto del mondo per 365 giorni all'anno, ma mica si fanno km di ponti per ricollegarle...
Sì, questo è vero. Sul fatto di asfaltare le sterrate potrebbero evitare...se vogliamo contrastare il cambiamento climatico bisognerebbe iniziare a capire che non tutto si può risolvere con petrolio, ruspe, asfalto, cemento... se in un posto d'inverno nevica, non ci si va, punto..
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?